【酷道】これでも天下の国道か？Part10【険道】

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303: 04/12/02 23:33 ID:aN41wNyI(1) AAS
部屋を片付けていたら、無くしたと思っていたスマートメディアをﾊｹｰﾝ。
早速中を確認してみると、去年の７月に行ったＲ１２１大峠旧道の写真が。
山形側のかなり奥まで逝った写真に大峠トンネルの前後の映像まで。
また走りに逝きたいなぁ。

304: 04/12/03 00:08 ID:LA3WjeD5(1) AAS
age

305(3): 04/12/03 01:19 ID:BCcUXwt8(1) AAS
静岡県道147号/神奈川・山梨県道730号　三国峠と
旧酷道137号御坂峠(現在は山梨県道らしい)　走ってきますた。
(石和から河口湖・山中湖回りで小山まで通り抜け)

御坂は御坂寄り(御坂トンネルの笛吹市側)は全線片側1車線確保でまぁまぁ走りやすかった。
路面はコンクリート舗装で多少ひび割れ程度(全線)。河口湖寄りで一部補修工事済みのためアスファルトで綺麗になってた。
しかし御坂トンネルから河口湖側……片側1車線どころか1.5車線しか無いやん……orz
ただ勾配もそうキツくないし……全線で☆1つくらいか?
初酷道の漏れが余裕で完走したんで……

で、三国峠。こちらは三国峠越え・山梨/神奈川県境付近からの区間のみレビュー。
(小山町内も十分険道らしいが……)
省6

306: 04/12/03 01:37 ID:asUXi6g/(1) AAS
坂道発進が多いだろうからATの方がいいんでないの
まあ慣れの問題ではあるが

307: 04/12/03 02:17 ID:M3AyXvH/(1) AAS
ATでもローならそこそこ利くんじゃない？

308: 04/12/03 02:28 ID:j/DVejj0(1) AAS
普通に運転してる分には、今時簡単にフェードするブレーキもないし、
２速を上手に使えばATでも不利はないと思う。
ちょっと困るかもしれないのは泥濘や雪にハマった時のモミ出しくらいじゃないかなあ。

自分はＭＴなんだが、燃費以外にＭＴのメリットを感じる場面はほとんどない。

309: 04/12/03 08:36 ID:s7UmcXMv(1/3) AAS
ATだってちゃんとシフトダウンすればエンブレそれなりに効きまっせ
MTの1速相当のエンブレが要るなんて、暗峠大阪側下りくらいでしょう

310(1): 04/12/03 09:12 ID:cC1hF69j(1) AAS
>>305
CVT車で酷道を走ってます。
SモードとLモードの使い分けでけっこうエンプレききます。

311: 04/12/03 09:40 ID:sg4eBOjx(1) AAS
ATでエンブレが効かないってのは、レンジの使い分けをしてないだけなんじゃないの？
MTと比べて効きにくいというならわかるけど。

312: 04/12/03 11:17 ID:s7UmcXMv(2/3) AAS
石榑峠週末渋滞なんかはMT車じゃかなり辛いものがあるな。

313(1): 04/12/03 11:22 ID:s7UmcXMv(3/3) AAS
>>305
>静岡県道147号/神奈川・山梨県道730号
あそこは三国峠と明神峠の２つの峠を越えます
明神下りはたしかにきつい
ATでも２速レンジ突っ込んで下ってきゃー全然平気でしょ
パッドの表面燃やして白煙吹いてるサンドラもいるけどさ

314: 04/12/03 13:39 ID:pBIh5XNR(1) AAS
ＭＴの良さといえば燃費だろ。
長距離走る機会が多ければ多いほど財布に効いてくる。

315: 04/12/03 19:45 ID:omrEw2CM(1) AAS
ぷ

316: 04/12/03 22:28 ID:3vccdb4B(1) AAS
>>310
ホンダ車？（初期のＨＭＭ、切り替えスイッチが変な位置にあってやりずらい・・。）

317: 04/12/03 22:30 ID:3t8GjU3H(1) AAS
車版にでも逝け

318: 04/12/04 01:00 ID:t+vLFBpX(1) AAS
しかしこの一行煽りはしつこいね。

319(1): 305 04/12/04 01:58 ID:AWnHtU9k(1) AAS
余談にいっぱいレスつけてもらって何か嬉しいでつ……

>>313
あぁ。三国の先は明神峠って言うんだ……。
あそこ、2速レンジ突っ込んでもエンブレ利かずに70kmまで逝っちゃうんですよ……。
漏れのシビック、下位グレードモデルだから1速レンジついてないし……orz

320: 04/12/04 08:24 ID:x/kn6gwx(1) AAS
しかしこのage荒らしはしつこいね。

321(1): 04/12/04 15:17 ID:hJ7+q/58(1) AAS
>>319
１レンジでもガンガン加速しやがるのでフットブレーキを使いましょう

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