[過去ﾛｸﾞ] 名神・第二名神 (979ﾚｽ)
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17: 2005/08/15(月)19:02 ID:Ae6lGpOM(1) AAS
sage
18: 2005/08/16(火)19:03 ID:dVlhY+CU(1) AAS
>>16
普通にJHのを使うべし。
19: 2005/08/16(火)19:38 ID:S+0VMB3B(1) AAS
赤帽 と 自民党
もう、だめぽ。崩れ行く組織
20: 2005/08/17(水)12:16 ID:wkv+ILLM(1) AAS
米原から名古屋は電車だとすごいいきづらいんですが
21: 2005/08/17(水)15:15 ID:wUpiHRpo(1) AAS
こだまでもしらさぎでも乗るがいい
22: 2005/08/17(水)20:27 ID:QAOzIEaG(1) AAS
先日もクイズ番組で、島田紳助が滋賀県出身の女性ゲストをバカにしていたよな。
京都や大阪が琵琶湖の水を放流させてやってるから、滋賀県は水没しないんだとよｗ
特に京都出身の紳助からみれば、大津なんか京都の衛星都市だからね。
まあ、仕方ないかｗ
23: 野蛮三世 ◆yAbANEa5As [age] 2005/08/17(水)21:29 ID:aPrl4mF3(1) BE AAS
なぜ，毎回毎回一宮ICが頭で渋滞するのか？
わかる人は教えてくれ。
24(1): 2005/08/18(木)00:31 ID:5qkhKSzn(1) AAS
それは、一宮ICを通過する人達の頭がめっぽう悪いから。
間違いない。
25(1): 2005/08/18(木)05:46 ID:ktw2kwwZ(1) AAS
関ヶ原付近がかな〜り紺でいるんだがなぜなんだ？
26: 野蛮三世 ◆yAbANEa5As [age] 2005/08/18(木)17:57 ID:+I2X9xj/(1) BE AAS
>>25
冬季は雪で規制が起こり渋滞
それ以外は坂によるスピード低下だと思われ
27: 2005/08/18(木)20:07 ID:Xz73WvlG(1) AAS
>>24
本当にそれは当たってたりもする。
教習所で渋滞を起こさない走り方ってのを叩き込んで欲しいもんだが。
28: 野蛮三世 ◆yAbANEa5As [age] 2005/08/19(金)09:20 ID:MY0D1RnY(1) BE AAS
age
29: 2005/08/19(金)21:29 ID:SzH22tPk(1) AAS
京都500わ5*64 京都駅○口営業所発着 夜中2時24Hって事は飛び込みっぽい稼動だな。
センターラインオーバーでノーブレーキで大型トラックに特攻か…
居眠りだろーなー 血中アル濃度で飲酒だったかどーかは判るだろうし。
相手のトラック運ちゃんの名前出ちゃってるし(´･ω･`) ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
死んだ大学生３人の遺族はどんなやりとりをするんだろうね。
助かった女も意識不明の重篤らしいし。
やっぱ車借りて運転してた香具師が一番責められるのかな。
龍谷大も福知山線といい今回といい大変だな。
ぶっちゃけ貸す方としてこんな事故防げると思うか？
ムリだよな。危なそうだからってイチイチ貸し渡し断ってたら商売にならん。
省2
30(1): 2005/08/21(日)14:04 ID:TwWfrNWP(1) AAS
やっとお盆渋滞が終わった。
31: 2005/08/21(日)16:08 ID:RC7U7yZG(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.city.kobe.jp
による各順位を総合して考えると、国家財政を食いまくっているお荷物政令市ワースト５は
神戸 京都 北九州 大阪 広島 ということがわかります。
ちなみに上位からの全順位は
１、千葉 ２、川崎 ３、横浜 ４、仙台 ５、名古屋 ６、札幌
７、福岡 ８、広島 ９、大阪 １０、北九州 １１、京都 １２、神戸
関西って日本国に寄生する害虫ってことがよくわかります！
32: 2005/08/24(水)23:10 ID:UHX9CJ7K(1) AAS
>>30
第二名神の高槻神戸間はやはり必要だな。
33: 2005/08/26(金)00:09 ID:XgwCmoX1(1) AAS
さんざんがいしゅつ。
34(2): ☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U [age] 2005/08/26(金)01:08 ID:lWRG1ydh(1) BE AAS
本来必要であるべき区間に建設されず
不要な区間ばかり着工。
35: 2005/08/26(金)13:24 ID:kouKEfz3(1) AAS
>>34
必要な区間＝市街地・交通量が多い＝土地が高い、買収に手間が掛かる。
仕方ない罠。
36(1): [[sage]] 2005/08/26(金)13:47 ID:gZEWU3X0(1) AAS
>>34
一概にそうとも言えないよ
民営化委員会での議論を含め、民営化以降採算の見込めない路線について
着工が見送られてるだけだから。
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