【香川愛媛】四国の運送屋6【徳島高知】

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51: 国道７７４号線 [sage] 2015/08/18(火) 13:47:24.83 ID:rIEmG37d

（国が協議会を設立）　トラック運転手の長時間労働 改善へttps://www.ksb.co.jp/newsweb/index/3872
トラック運転手の労働時間　協議会で改善策を検討　08月11日 18:53 https://youtu.be/Pyc_eKVOs_o
トラック運転手の労働環境の改善を目指します。長距離トラックをはじめ、他の業種に比べて労働時間が長い運送業。
国は、都道府県ごとに協議会を立ち上げ、根本的な改善に向けて動き出しました。A
A　香川県では　先月30日に高松市で　発足したトラック輸送の取引環境・労働時間改善協議会　協議会のメンバ-は
運送事業者、荷主、関係団体と　香川労働局や四国運輸局など国の行政機関、学識経験者ら合わせて16人です
中小企業が多いトラック運送事業者は荷主に比べ立場が弱く→事業者の努力だけでは解決できない問題も多いため
一体となって議論を進めます　トラック運転者にとって長時間労働の大きな要因となっているのが　手待ち時間です
ドライバ-歴30年以上の大西さん54歳です　定期便の運転手として高松と東京・千葉を往復しています　ある週末の
勤務形態の例です　土曜日の夕方5時頃から荷積みを始めて午後11時頃高松を出発　途中休憩を挟みながら日曜の
午前6時頃には東京に到着します　午前10時までに着けばいいのですが　渋滞など不測の事態で贈れることがないよう
いつも早めに到着して仮眠を取ります　そして10時から正午にかけて東京と千葉で荷降ろしをしたあと　帰りに乗せる
荷物を待つ手待ち時間が発生　夕方ぐらいまで仮眠を取って20時から23時に積み込みをし月曜の10時半ごろに高松に
戻るという3日がかりのスケジュ-ルです　大西さん　時間あったら遊びにもいきたいし　旅行も行きたいけど　なかなかね
定期運行だと休むこともできんし　でもやっぱり家族サ-ビスはしたいですね　無理せず休憩を取って体調を整えている
と話していますが　過労を防ぐドライバ-の負担軽減は　業界全体の課題です　香川県トラック協会　楠木会長
高速道路を料金を安くしていただいて　経費を浮かせる　積み込み、積み下ろしにアルバイトを雇うと　すればドライバ-の
負担は減りますよね　そこは経費がかかりますよね　そこで　荷主さんと交渉するとなかなかうまくいかないものなので

http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1405659404/51

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