[過去ログ] 福岡の運送会社 1便目 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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416: 2016/02/04(木)00:48 ID:vr8EGZam(2/3) AAS
乙4と高圧ガス移動監視あっても同じね
417: 2016/02/04(木)07:39 ID:F895T6PJ(1) AAS
>>413
土日休みで手積み無しでお金はいっぱい下さい

そういうヤツは使えないよ
418: 2016/02/04(木)08:14 ID:Zr7YY16e(1) AAS
休み週一で300〜350のとこばっかりだろ
419: 2016/02/04(木)12:46 ID:TRu8OuXo(1) AAS
ケミカルもそんなに安いのか!
福岡って景気いいイメージだったが。
しょうもない求人ばっかでやっていけるかどうか不安になってきた。
物価が安いから以外に400無くてもなんとかなるかも?
420: 2016/02/04(木)13:33 ID:fMB2al6C(1) AAS
車運転するだけでそんなもらおうと思うほうが異常
みんなが免許もってないのは戦後くらい
421: 2016/02/04(木)14:14 ID:vr8EGZam(3/3) AAS
大型とか今の30代前半までの若者の
何%の人間が持ってるだろう?
1%ぐらいかな
422: 2016/02/04(木)17:20 ID:Y/M5g58T(1) AAS
ウチは4トン日祝休み
額面28〜30
手取り23〜25
423: 2016/02/05(金)21:24 ID:Yk/LJJza(1) AAS
35万毎日帰れる、地場手作業無しって求人で東京まで面接きたが時給換算で1100円年間休日70日ぐらい…
なかなか上手くいかんね
飛行機代まで出してくれるからまれにみるホワイトかと思ったけど…まぁ福岡だとこれに手作業が付いたりするからまだましか?
気分転換に明日明後日は東京観光だわ
424: 2016/02/05(金)22:19 ID:kjO1F47n(1) AAS
みんななかなかいいところで働いてるなぁ、あぁ羨ましい!
425
(1): 2016/02/06(土)08:02 ID:TrFSzArx(1) AAS
新門司のキャリアカーの辻本運輸ってどうですか?いつも募集出してるイメージですが
426: 2016/02/06(土)09:10 ID:jM0U2tn1(1) AAS
>>425
どうですか?って何がだよ
427
(1): 2016/02/15(月)11:24 ID:y9mD8aut(1) AAS
九州道で4tが転けているなw
428: 2016/02/15(月)19:07 ID:VCkBKvz0(1) AAS
明日は最後の雪やろね みなさん御安全に!
429: 2016/02/16(火)23:29 ID:+ngw9A9Z(1) AAS
>>427
バナナの皮で滑ったのかな?
430
(3): 2016/02/21(日)10:57 ID:ZCBNauqF(1) AAS
北九JCT激しい事故だったんだな。
亡くなったのはKSの運転手?
どういう事故なのか知らないけど
若いのに気の毒だな…。
431: 2016/02/21(日)16:45 ID:e4jfP3v6(1) AAS
>>430
キャビンほぼなかったよね…
432: 2016/02/27(土)17:04 ID:3Qc1Ov2Q(1) AAS
株式会社YTKが回送の仕事募集してるけど、ここってどうかな?
433: 2016/02/27(土)18:56 ID:ZyFN1DSW(1) AAS
つぶれろ
他に行くから

05:00〜19:00まで実車
飯食う暇もない
日報適当に休んでたことにしといてだって

事故起こしてあいつ使って何事もないようにして
反省なんかしてないし
さらに悪くなってる

【久留米】運送会社【劣悪】 [転載禁止](c)2ch.net
2chスレ:traf
434: 2016/03/02(水)19:18 ID:X/1d3XFK(1) AAS
>>430
若い奴ほど無茶して事故率高いからな
435: 2016/03/03(木)22:01 ID:ULSWK21q(1) AAS
長距離トラック「16時間」の基準超え4割 運転手拘束

毎日新聞2016年3月2日

国交省が昨年9月、全国の運送事業者1252社と運転手5029人に1週間分の運行実態を記入してもらいまとめた。

500キロ以下の中短距離運行では拘束時間が13〜16時間だったのは23%、16時間超は5%にとどまったが、500キロ超の長距離ではそれぞれ37%、43%に増えた。
特に大型トラックで基準を上回った率が高かった。平均拘束時間は中短距離では11時間24分、長距離では16時間43分だった。

 運行と運行の間の休息時間が8時間未満しかないケースも全体で16%あり、特に大型トラックは20%と高かった。
休憩をはさまず連続4時間超運転した運行も、長距離では33%あった。
省11
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