通勤ラッシュ解決策 (667ﾚｽ)
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17: ワシもひろゆき [] 2010/09/29(水) 19:30:56 ID:P4Limuc80 とりあえず、ドアの数に応じてなるべく多くの座席が確保できる配置の車両 矢印は座った客の向き 各駅停車専用６ドア座席数５３ → ドア .←→ .ドア↓↓↓ドア ←→ .ドア↓↓↓ドア ←→ .ドア ← → ←→ .←→ ←→ ← ←→ ←→ .←→ ←→ .←→ → ←→ ..←→ ← → ドア↑↑↑ドア..←→ .ドア↑↑↑ドア ←→ .ドア↑↑↑ドア ← 急行・快速用５ドア座席数６０ → ドア↓↓ ←→ ドア↓↓↓↓↓ドア ←→ ↓↓ドア↓↓↓↓↓ドア ← → .←→ ←→ ← ←→ .←→ ←→ ← → → .←→ .← → ← → ドア↑↑↑↑↑ドア↑↑ ←→ ドア↑↑↑↑↑ドア ← → ↑↑ドア ← ４ドア車両はあまり良い配置が浮かばなかった 通勤ライナー用詰め込み仕様３ドア座席数何と８８！ 座席がしょぼいのでライナー料金は２００円とする。 京急ウィングに比べりゃもっとヘボいから１００円でも良いか？ （土日や日中は真ん中の座席を撤去して通常の３ドアロングシート車座席数６０として使用 ラッシュを避ければ３ドアでも問題なかろう） ↓↓↓↓↓ドア↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ドア↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ドア↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ↑↑↑↑ ↑↑↑↑↑ドア↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ドア↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ドア↑↑↑↑↑ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285131657/17
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