通勤ラッシュ解決策 (667ﾚｽ)
上下前次1-新
560: 2017/02/09(木)00:40 ID:lVtH6+jFO携(1) AAS
時間帯によって運賃変えれば多少変わるか？
早朝割引とか
561: ワシもひろゆき 2017/02/20(月)19:36 ID:14qMpFho0(1) AAS
猪瀬も提言してるけどな。
東京都交通局が、混雑の激しくなって来た日暮里・舎人ライナーで
・車両の増備
・時差通勤協力者に抽選で商品券
（その程度ではかつて東西線でやった>>92ようにたいした効果が無くて
廃止した前例があるようだけどな。
ラッシュ時現金で割増を導入しなければ
企業は時差通勤をやろうとはしないだろう）
しょぼいな・・・。
日本の行政は思い切ったことをやる度胸が足りないのか？
省1
562: 2017/02/23(木)18:33 ID:X3EQ42cg0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
これは普通にショックでしょ。。
本当なの？
563: 2017/03/10(金)17:56 ID:XB0TSGMz0(1) AAS
ガンマー線追尾自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線を27万円程度の測定器で否が応でも測定してしまう
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
1:32:58人工衛星（確実に使える部分）
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564: 2017/03/10(金)21:51 ID:m1O9bLrd0(1) AAS
ブチクシは苦痛からだんだん心地よさに変わってきたらしい
565: 2017/06/22(木)09:18 ID:9M0l8IAy0(1) AAS
AA省
566: 2017/08/19(土)00:17 ID:UePIuO7O0(1) AAS
この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う 北朝鮮以上に国民を騙し詐欺師の様に搾取する
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
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↓ ↓ ↓
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★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
567: 2017/08/24(木)06:09 ID:PbLPps050(1) AAS
平塚の原付は嫌われる
外部ﾘﾝｸ:doradoradora.exblog.jp
568(2): 2017/09/21(木)21:00 ID:EbPuG7iV0(1) AAS
電車を二階建て車両に出来ないもんかね
自分はラッシュないけど、見ててあんまりだわ
なぜいつまでも改善されないのか不思議
569: 2017/09/30(土)20:43 ID:W0QU6DMO0(1) AAS
>>568
2階建てにすると出入り口が半減するので乗り降りに時間がかかってかえって非効率。
570: 2017/09/30(土)21:18 ID:Zk/ag0EE0(1) AAS
京浜東北根岸線・中央総武緩行線・埼京線・京葉線でサハを抜いてサロを組み込み
得られる収入でホームの延伸と15両化をすればいい。
571: 2017/10/16(月)13:08 ID:wWHf42JH0(1) AAS
京浜東北根岸線・中央総武緩行線・埼京線・京葉線でサハを抜いてサロを組み込み
得られる収入でホームの延伸と15両化をすればいい。
572: 2017/10/20(金)16:44 ID:mp/+GRWx0(1) AAS
【社会】通勤時間というムダをなくせば、ニッポンの生産性は劇的に向上する
2chｽﾚ:bizplus
【生活】通勤が往復3時間ってどうなの？ 年間で1か月相当の時間ロス、「何のために生きているのか」と疲弊 ★3
外部ﾘﾝｸ:asahi.2ch.netニュー速＋/1508483304/
573: sage 2017/10/22(日)10:50 ID:IlFukrRZ0(1) AAS
★江東区の地下鉄８号線に関する展覧会等★
東京８号線延伸の広報
・第35回江東区民まつり中央まつり(平成29年10月28日、29日)で、PRブースを出店
地下鉄８号線パネル展
・小松橋出張所2階ホール（扇橋2-1-5）
11月1日（水曜日）〜11月9日（木曜日）
（3日（金曜日・祝日）・4日（土曜日）・5日（日曜日）を除く）
・豊洲シビックセンター11階区民広場（豊洲2-2-18）
11月10日（金曜日）〜11月21日（火曜日）
・江東区役所本庁舎2階区民ホール（東陽4-11-28）
省2
574: 2017/10/25(水)20:58 ID:NSSKbYuN0(1) AAS
明治通りの内側の法人税を５倍にすればいいんじゃない。
575(1): 2018/03/02(金)21:36 ID:AgFjYzMV0(1) AAS
テレビニュースで東京都が時差通勤を呼びかけたとあったが、昔から何回も挑戦しては失敗してる試み
そもそも時差通勤は日本人の行動原理に反する
皆と同じ時に産まれ同じ時に飯を食い同じ時に喜び同じ時に悲しみ同じ時に楽しみ同じ時に苦しみ同じ時に働き同じ時に休み同じ時に死んでいこう
それが日本人の心情の根幹
だから出勤時間も退社時間も皆と同じでないと不安で仕方がない
時差通勤なんて永遠に上手くいかないだろう
576: 2018/04/22(日)18:47 ID:4WCbq9AK0(1) AAS
京浜東北根岸線・中央総武緩行線・埼京線・京葉線でサハを抜いてサロを組み込み
普通車の混雑を激化させればそれに耐えられない人は地方に転職すると思う。
577: 2019/11/15(金)23:55 ID:m9lg76WM0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
578: 2019/12/19(木)07:46 ID:hIrL9qGR0(1) AAS
まあ、ぶっちゃけ自動運転による通勤が一般化されて
JRの売り上げがガタ落ちして初めて対策されるんだろうな
そんときは、手遅れだけど
579(1): 2020/03/07(土)16:26 ID:JBbuKrhq0(1) AAS
閉鎖空間でのクラスタ感染がコロナ感染者を増やす原因となっています。
電車やバスは走行中に少しでも窓が開いていると感染が軽減されます。
コロナ対策窓開け運動に御協力下さい。
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