通勤ラッシュ解決策
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ﾚｽ集計
1: 中央省庁を横浜・川崎・相模原・千葉・さいたま・水戸・宇都宮・前橋に分散させる。 (8.50点)
2: 京浜東北根岸線・中央総武緩行線・埼京線・京葉線でサハを抜いてサロを組み込み (5.50点)
2: 千代田・中央・港・渋谷・新宿で法人税の引き上げ。 (5.50点)
4: 環７の内側に流入するクルマから車種を問わず一律千円徴収 (5.08点)
4: 首都高は車種走行距離に関わらず二千円均一に (5.08点)
6: 銀座線を浅草から吉原・三ノ輪・田端新町・王子・西巣鴨・上池袋・池袋・落合南長崎 (5.00点)
7: 中野・笹塚・代々木上原を経て渋谷に延伸させ環状線にする。 (4.50点)
7: 普通車の混雑を激化させればそれに耐えられない人は地方に転職すると思う。 (4.50点)
9: 路線バスは飛躍的に輸送力が向上する。 (4.33点)
10: 都電のネットワークも復活させる。 (3.75点)
11: test (2.00点)
12: 京浜東北・埼京・中央総武・中央快速からサハを抜いてサロを (1.50点)
12: 混雑激化で都心通勤者の減少が起こり、結果混雑緩和。 (1.50点)
12: 大手町・丸の内・有楽町で法人税を引き上げる。 (1.50点)
15: >>143 (1.17点)
ﾍﾙﾌﾟ
ﾚｽ集計はｱﾝｹｰﾄｽﾚでの使用を想定した機能です｡1ﾚｽ1点として集計します｡1ﾚｽに2行以上ある場合は1点を分割して各行に割り振ります｡5行の場合は1行0.2点ずつです｡同一IDの複数ﾚｽは新しいﾚｽが有効となります｡1点以下のｷｰﾜｰﾄﾞは表示しません｡
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ぬこの手 ぬこTOP 1.905s*