[過去ﾛｸﾞ] 【フェリー】鉄板で船旅を語るスレ4隻目【貨客船】 (1001ﾚｽ)
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697(2): 2014/12/16(火)20:25 ID:vrj+ULJs0(1/3) AAS
>>696
それって、翌日10時の直行便に乗って翌々日4時に北海道着だから最悪じゃん・・・
（1）残業しないですぐ新潟に向かって当日23時の寄港便に乗れば翌日17時に北海道着。
（2）残業して自宅でゆっくり寝てから仙台に向かって翌日19時の太平洋フェリーに乗れば翌々日11時に北海道着。
北海道滞在時間を長く取りたいなら（1）にすればいい。17時に着いたその日のうちに道東や道北まで到着できる。
特等（デラックス）に乗るテラス厨とかでもない限り、わざわざ（1）を避けて直行便にするメリットはない。
（あとは、週1度の（1）の休航日に当たった場合くらいか）
北海道滞在時間に拘らないなら（2）にすればいい。
同じ日の4時に着くか11時に着くかの違いだから、北海道滞在時間に拘らない限り、
とんでもない時間に叩き起こされない（2）の方がいい。
省3
699(1): 2014/12/16(火)20:44 ID:vrj+ULJs0(2/3) AAS
それに・・・
（1）・・・当日の夜は船でゆっくり体を休められる。翌日の夜もホテルでゆっくり体を休められる。
（2）・・・当日の夜は自宅でゆっくり体を休められる。翌日の夜も船でゆっくり体を休められる。
しかし、直行便だと・・・
当日の夜は家で仮眠しかできず、翌日の夜も船で仮眠しかできない（早朝叩き起こされる）から、
2晩続けて悲惨なことになる。日中船で寝ればいいと言えばそれまでだが、それじゃ旅行を前に体調が狂うだろう。
700(2): 2014/12/16(火)21:04 ID:vrj+ULJs0(3/3) AAS
あと、船に拘らないなら商船三井の深夜便という選択肢もあるのかな？
当日（厳密には翌日）の夜中に乗って翌日夜に北海道着。着いたその日の活動はきついが。
でも商船三井は他の2社とはそもそも船のグレードが違いすぎるから、このスレの人はまず避けるだろうけど、
ダイヤだけは新日本海の新潟小樽直行便よりはかなりマシ。
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