[過去ﾛｸﾞ] JR東日本アンチスレ Part42 (991ﾚｽ)
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654: 2014/07/31(木)11:29 ID:UJbQDpoz0(1) AAS
ザルなセキュリティで火をつけられて
なにいってやがる
だいたいアレ内部犯行だろ
タマネギ以下の客としても安心して利用出来ないな
まあ浦和みたいな東西地盤差ほったらかしのカタワ駅なんぞ
利用しないけどな
655(3): 2014/07/31(木)11:30 ID:tsyY5Jst0(1/5) AAS
>>602
手元のマイライン時刻表の7月号をみると松戸7:30〜8:30に快速は19本走ってますけど？
E501系投入前の18本より増えてますね。何の時刻表見てるんですか？
結局、見破られた詭弁を振りかざして特急は認めんてマイルールを押し付けたはずが
そのマイルールの中でさえ増えているんだからどうしようもないですね。
とうとう数まで数えられなくなってきましたか？
656(1): 2014/07/31(木)11:50 ID:tsyY5Jst0(2/5) AAS
ついでにいうと2000年の改正でも終日の両数増えてますよね。
14両分増えているんですから。結局以下同文
657: 2014/07/31(木)11:58 ID:aB9zfnCx0(1/3) AAS
PCと携帯による自演互助連投で束を賞賛する簡単なお仕事です
658: 2014/07/31(木)12:29 ID:tHZE5jIA0(1) AAS
都度基準を変えるは出典も違えてくるわ
こんどは快速だけとかものすごい卑怯だわな
さかのぼって特急がとかアホだろコイツ
芸風としても面白くない
後だしばっか
659: 2014/07/31(木)12:31 ID:4JZ6zCMr0(1/4) AAS
>>619
基本中の基本から「外れる」からこそ「なぜ外れるのか」合理的な説明が必要なんでしょ？
「基本中の基本やる場合は合理的な説明が必要です」
「基本から外れる場合は説明なく勝手にやってしまって桶です」
君ってどのくらい馬鹿なの？底なしだね。
>>623>>626
終日比較のどこがマイルールなの？ 君に都合いい数本だけ見て合計見ないようにして比較しろうわーん、が世界の常識の基本中の基本なの？（爆笑）
それに君の都合のいい時間帯って何時から何時って君の任意設定に質問してるのにどうして答えが返ってこないの？
何時から何時に条件設定すれば不都合がないか先に必死にチェックでもしてんの？（笑）
そして今日も元気に日課の「負け犬の自称勝利宣言」ですね。そんなに悔しいんだね。
省9
660(1): 2014/07/31(木)13:08 ID:4JZ6zCMr0(2/4) AAS
>>655
あれ？この種のものって都心側の到着で集計するんじゃなかったっけ？
まあいいや、19本でも俺は「統計で19本」って突っ込んだはずだよね。君は21本って言ったはずだよね。「社会性ある」人が算数できると21本＝19本って
新しい公式でも出てくるんですかね？
それにね、自称「社会性ある」と統計の見方まで独特の狂った見方するのかな？
あれって「1時間単位」でしょう？松戸駅の時刻表俺も見たけどやっぱ18本だよ。普通に見れば。
で、何で君が19本って間違ったか理由考えるときっと7時半発も8時半発も両方カウントしたんじゃないかと。それじゃ統計等の1時間ではなく1時間1分に
なっちゃいますよ。何か違うと言うなら説明してごらん、自称「社会性ある」束厨君ｗｗｗ
>>656
君さ、自称「社会性ある」んでしょ？だったらせめて>>277程度の事はしなさいよ。
省3
661(1): 2014/07/31(木)13:24 ID:jmUq0VaHO携(4/7) AAS
結局、常識、基本中の基本のはずのことが説明できません。まで読みました。
見破られてる詭弁に縋るしかないんですねバカだから。
>>655
彼は時刻表が読めませんのでどんな時刻表を見ても無駄ですよ。
現に北千住基準で見たら彼の大好きな｢混雑率」の統計の数字と違ってくることに気づいていませんから。
662(1): 2014/07/31(木)13:47 ID:jmUq0VaHO携(5/7) AAS
そうそう取手以南に停まらないからって取手以北の客は客じゃないってのかよ。
701系に喜んで乗る客は鉄道に疎い情弱だの自分の嫌いなものの利用客は目の敵にするんだな。幼稚だから。
663(1): 2014/07/31(木)14:01 ID:4JZ6zCMr0(3/4) AAS
>>661
あっそ。じゃお前の言ってる事は常識にも基本中の基本にも該当しない屁理屈マイルールだって認めるんだね。
そうじゃないと言うならなぜお前の言い分が「常識や基本」なのか合理的な説明ってしてみろよ。
「常識や基本」に当たるならなぜそうなのか「合理的な説明」が出来るはずなんだろ？
できなければ「常識にも基本にも当たらない」ってのがお前の屁理屈だもんな
「時刻表読めません」→全くだね。7時半も8時半も両方カウントしちゃうような痛いバカって（笑）
0分からなら59分まで、30分からなら29分まで、が常識なのにそれも知らない（笑）
「混雑率の統計の数字と違ってくる」→え？何で？あくまで俺は北千住到着って言ったよね。つまり乗客数などの
区間としては松戸北千住間に変わらんよ。
まさか今度はお馬鹿は北千住発車って解釈して「北千住南千住間」の乗客数がとか言いだすんじゃないだろうね。
省3
664: 2014/07/31(木)14:15 ID:4JZ6zCMr0(4/4) AAS
>>662
誰も客じゃないって一言も言ってないよ。どっかで言った？輸送力としてのカウント上の問題を言っただけで。
現に国交省統計にもカウントされないし。当たり前だよね。
それに普通列車と特急列車では仮に百歩譲ってカウントしてあげるようにしてもそれでも同一車両数では輸送力も＝にならずに大幅に下がるんだよ。
「701系に喜んで乗る客」→なんかねえ。そう言う人ってのが実態つかめないんだよね。
新聞でも雑誌でも悪評言う人は掴めても喜んでる人がさっぱり出てこない。
それに現に減車されて着席率とか下がってるって「情報」がきちんとあって「俺はその方がいい」なんて客居るのかね？
「喜んで」は束関係者や束厨のバイアスかかった自画自賛か「利用者＝支持者」ってな根拠のない無理矢理しかありません。
首都圏のラッシュ時利用者はみんな混雑支持者ですか？
更に701に批判的な客に「乞食だ」罵倒して目の敵にしてる幼稚な奴って誰だよ？
665(1): 2014/07/31(木)15:13 ID:RQqb9Cj60(1/2) AAS
何か信者と社員が出てきてスレ潰ししてるけど、また新しい不祥事でも発生したのかな？
666(1): 2014/07/31(木)15:33 ID:jmUq0VaHO携(6/7) AAS
ラッシュ時に増発されました。
8両編成が15両編成になりました。
つまり増結されてますね。こう話したはずですが忘れちゃいました?バカですね。
では説明して下さいね。あなたの言うことがなぜ基本中の基本で常識なのか。
667(2): 2014/07/31(木)15:36 ID:Hx/nDhDG0(1) AAS
ばか、お前長文に文句言うとコピペするから放置しろって
668(2): 2014/07/31(木)15:53 ID:jmUq0VaHO携(7/7) AAS
そうそう、7:30〜8:30をなぜか8:29で打ち切るのが常識とマイルールを作っちゃうあたり
結局、見破られた詭弁に縋るわけですね。バカだから。
8:29で打ち切っちゃったら資料との整合性が無くなっちゃうのに常識とかね。
669(1): 2014/07/31(木)19:23 ID:+0b3658p0(1/2) AAS
長文ちゃん最近、僕のいうことは常識なのだから間違ってないの。この一点張りだよね。
670: 2014/07/31(木)20:25 ID:jXWIVJLR0(1/5) AAS
AA省
671: 2014/07/31(木)20:26 ID:jXWIVJLR0(2/5) AAS
AA省
672: 2014/07/31(木)20:27 ID:jXWIVJLR0(3/5) AAS
AA省
673: 2014/07/31(木)20:27 ID:jXWIVJLR0(4/5) AAS
AA省
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