[過去ﾛｸﾞ] 保存車・放置車スレッド Part69 (418ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲW bf01-ITnj) 01/17(水)18:19 ID:vw3i1b5U0(1/3) AAS
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↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目はコマンド処理されて消え、2行目以降は処理されずにコピペ用として残る）
保存車や放置車の話題を扱うスレッドです。
乱立荒らしの影響で落ちたので立て直しました。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
399(2): (ﾜｯﾁｮｲW f2b1-QATo) 03/16(土)12:38 ID:mF0IVL9W0(1) AAS
解体自体は否定しないけど、500系試作車はJR西日本にとってターニングポイントとなる重要な存在じゃないの？
本当に解体して良かったの？
400: (ﾜｯﾁｮｲW 0d2f-5Y+O) 03/16(土)14:59 ID:qxvX7Qmz0(1) AAS
何言ってんだコイツ？と思ったらやっぱりいつもの町田のD51構っておじさんでした。
152 名無しでGO! 2024/03/16(土) 08:07:49.40 ID:mF0IVL9W0
今までも新幹線ができて寂れた駅があった
水上、新津、妙高高原、小牛田、小諸辺り
特急はなくなったが、どの駅も構えだけはいまだに立派
そういう駅が北陸にもできる？
401: (ﾜｯﾁｮｲW 0dd7-IS3b) 03/16(土)22:09 ID:cRnQ410e0(2/2) AAS
>>399
JR西にとっての価値、というと複雑な気持ちかも
500系まではグランドひかり含め速度アップや独自の車両開発にも意欲的だったけれど、それ以降今に至るまで20年以上、自社主導の新幹線車両は皆無と言っていい
ある意味過去の栄光の象徴だし、そして今は見る影もない現実の裏返しでもある
とはいえもう解体されてしまったから、今更言っても遅い、文字通りやったもん勝ちなんだよね
402(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0bb0-RT3g) 03/17(日)19:20 ID:1mqIBeEw0(1) AAS
ひかりレールスターの立場は
403: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-lVg5) 03/17(日)19:32 ID:TvwJY7HwM(1/2) AAS
ベースが700だし
404: (ﾜｯﾁｮｲW 133d-y2bu) 03/17(日)20:46 ID:R7AQeUPE0(1) AAS
>>402
無いよ。
だって東海主導で開発した700系の内装と両数と塗装を変えただけだし。
405: (ﾜｯﾁｮｲW 73b1-BQFt) 03/17(日)20:58 ID:zlgfBp6M0(1) AAS
個人的には100系新幹線や300系新幹線の保存車が少ないのが悲しい
確かに名古屋にはあるけど、一度は保存した300系量産車解体したし
406: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-lVg5) 03/17(日)21:02 ID:TvwJY7HwM(2/2) AAS
>>399
WIN350のこと？
あれ500系試作番台のような車番を付けてはいるが
本来なら他の試験車同様9xx型にすべきだったもので
営業用の500系とは試作車と量産車の関係では全くない
命名した当時のJR西の思惑は知らんが
500系の名前を先に確保したかったのかもしれんな
因みにWIN350発表時に「東京～博多の所要時間」に言及してしまい
JR東海から「東海道乗り入れを承知してない」とクレームが付いたw
407: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-9I7d) 03/18(月)16:22 ID:88dBaAGQd(1) AAS
>>397
だから総合車両所にある5200や7000みたいに
産業遺産認定でがんじがらめにして個人の思惑や影響が及ばないようにしなきゃダメ
408(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-BQFt) 03/18(月)17:55 ID:zCuTHybtd(1) AAS
大宮と新津の鉄道保存施設で181系とE4系新幹線の1対1の交換トレードやらないかな？
新幹線ができて寂れた新津にE4系は合わないし、新幹線ができて発展した大宮に181系は合わない
409(1): (ﾜｯﾁｮｲW 510c-9gI3) 03/18(月)19:26 ID:tt0C+xVm0(1) AAS
>>408
181系ときは大宮にとっても馴染み深い上越特急
新幹線へと発展したこだま型の改良型だし
大宮にはE1が既にあるからE4は被っちゃう
410: (ﾜｯﾁｮｲW 51a7-y2bu) 03/18(月)19:49 ID:5DGjbmP00(1) AAS
>>409
中学生レベルの妄想しか書けない氷河期世代の非正規雇用負け犬中年の町田のデゴイチ構ってちゃんにマジレスしても意味は無い。
166 名無しでGO! 2024/03/18(月) 13:56:26.79 ID:zCuTHybt0
今年こそ5月に大宮で例年通りの鉄道イベント（無料・無制限）やってほしい
411: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-9I7d) 03/19(火)14:59 ID:61FmVdxod(1) AAS
カーネルも保存終了
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
412: (ﾜｯﾁｮｲW 2bae-BQFt) 03/19(火)19:19 ID:eCzJ5Xy60(1) AAS
来月から大宮鉄道博物館が1330円から1600円に値上げするらしい
行くなら今月中が良い
413: (ﾜｯﾁｮｲ b33d-ZAEI) 03/19(火)19:26 ID:KoXjwHWo0(1) AAS
交博から移転した時1000円？高すぎるとか言ってたのが嘘みたいだな
414: (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-HpR9) 03/19(火)20:12 ID:GfEQcPIhr(1) AAS
ワイ障害者手帳持ち
高みの見物
415: (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-IOXH) 03/19(火)20:23 ID:er3ReFmyM(1) AAS
1600になった直後はすいてて見やすそうだな
わずか300円の差額で快適な空間が買えるなら安いもんだわ
グリーン車と同じ考え方
もちろんガキの遠足とかハズレを引くときもあるけど
416: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-lVg5) 03/19(火)20:26 ID:lmXSkZY3M(1/2) AAS
言うほど混むか？
417: (ｵｯﾍﾟｹT Sr85-0rOl) 03/19(火)20:36 ID:wJg0fn8cr(1) AAS
EF5861展示開始直後ですら
混んでるだろうなと思いながら行ってみたら
遠足の団体ばっかりで拍子抜けしたくらいだしな
418: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-lVg5) 03/19(火)20:47 ID:lmXSkZY3M(2/2) AAS
開館初日も入場こそ混乱したが
入ってしまえば上野でパンダ見るより楽だった
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