【JR】時刻表総合【JTB】part24

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933: 12/12(木)23:07 ID:8p5K//Iv0(12/20) AAS
＞だからさ、スペースが足らないとか時刻が異常みたいな致命的なミスがない限り先方の文章を校閲しない本があるのくらい知ってくれや(自社がミスをしてないか？の校正は当然するぞ)

そりゃそういう本もあるだろ。いつ俺が「すべての本が」といった？出版者により、ということは言ったはず。
西武鉄道と伊豆箱根鉄道のようなグループ会社でもまるで違うと言っただろ？
三島駅のようにJR東海と伊豆箱根鉄道がラッチ（改札）上も同居してる駅でも、互いが互いを知らない。

934: 12/12(木)23:11 ID:8p5K//Iv0(13/20) AAS
＞ラジオ番組表はラジオ局が出した番組表をそのまま載せるんだから校閲がない代表的な本なんだよ

当たり前じゃん。なんでわざわざラジオを例に出したの？
時刻表会社が、鉄道会社が提出したデータ（資料）に「これは違う」と言わないようなもので、そのままの意味でいいのに、わざわざラジオに例える意味が分からない。

935: 12/12(木)23:11 ID:8p5K//Iv0(14/20) AAS
＞あんた、通常時は内容が微妙に変わるだけで定期的に出す本の編集に対して素人すぎるんだよ

学参でそういう例があると俺の文章から読み取れると思うが。
つまり、あんたが俺の文章を読み取れてないだけ。それを俺の文章力のせいにするにはまだしも、俺を素人扱いとは恐れ入る。
誤訳の例や、代ゼミの例、学研の学参にに対して、何ら反駁になってないどころか、あんたは俺の文章をなぞっているだけ。

936: 12/12(木)23:12 ID:8p5K//Iv0(15/20) AAS
俺の文章力が極端に低い（or分かりにくい）可能性もあるが、そうでないなら、あんたの読解力がヤバイ。

937: 12/12(木)23:15 ID:8p5K//Iv0(16/20) AAS
>>926

彼ってバカとはいわないけど内容の一部だけを修正し、かつ、先方の原稿が絶対の本の編集にあまりにも素人すぎるんだよね

彼ってのは俺のことか？
繰り返すが、自分の読解力を棚にあげて俺を素人扱いとはね。
出版者によっては、と言っただろうが。
あるいは著者にもよるが。著者が大御所だと、明らかにおかしくても編集が意見を言いにくいという意味で、「先方の原稿が絶対」とも言える。

＞校閲しない(たとえ間違いだとしても変更してはならない)本の存在を全く理解してない
＞健康本なんか毎回内容が変わるから時刻表に全く関係ないし

勝手に話を「違う方向」に作って膨らませないでね

938: 12/12(木)23:17 ID:8p5K//Iv0(17/20) AAS
（三島駅でJR東海と伊豆箱根鉄道が中間改札があるだけで同一改札ラッチなのは
非常に相性が悪い上に不正乗車の温床にもなり、極端に芳しくないが、
今回の話ではそこは本論ではないので触れない）。

939: 12/12(木)23:20 ID:8p5K//Iv0(18/20) AAS
>>927
｢地味にスゴイ!校閲ガール・河野悦子｣とか鬼より怖い新聞社や出版社の校閲部のイメージがつきすぎて

マニアックな例を出すならちゃんと補足して、「自分にしか分からないような例の文章を例だけで終わらす」のはやめてね。
文章の意味が非常に取りにくいし、何か俺のことを勝手に勘違いしてるようだ。

940: 12/12(木)23:22 ID:8p5K//Iv0(19/20) AAS
＞原則校閲をしない(間違いだろうと先方が出した原稿がそのまま載る)本のイメージがないんだろうな

代ゼミの富田一彦の本を出したそばから、なんでそうなるんだ？
俺が出したその例は、むしろ「校閲をしない本」の例なんだが。

＞編集者が｢これ、矛盾してね？｣みたいな疑問を持っても先方に問い合わせたらいけないルールの本もあるんだけど
＞(繰り返しになるがスペースが足らないとかその本のルールに反するみたいなケースは別)
変なルールもあったもんだ。ルールか、暗黙の了解か、著者が大御所で意見が言いにくいのか、時刻表のように鉄道会社やバス会社の資料（データ）に意見の言いようがないのか、どの意味かは知らないが。

941: 12/12(木)23:24 ID:8p5K//Iv0(20/20) AAS
＞原則校閲をしない(間違いだろうと先方が出した原稿がそのまま載る)本のイメージがないんだろうな

あと、「出版社」と「著者」のどちらが校閲をしないのか、
主語（？）を書いてね。
どちらかで全く意味が違ってくるので。

942: 12/13(金)06:37 ID:5II7VUXV0(1) AAS
JR　今日の午後に正式に2025年春のダイヤ改正を発表します

943(1): 12/15(日)23:14 ID:ngKdnnW40(1) AAS
＞原則校閲をしない(間違いだろうと先方が出した原稿がそのまま載る)本のイメージ

スレチになるけど最近こういう本が増えているんだよねぇ
商業ライターが本を出したいけど、どこも出版を引き受けてくれないから
自費出版のように著者が金銭的負担をして本を作るため
印刷・製本・取次への納入
これらの業務を代行する出版社がある
そう言う出版社は校閲・整理・校正をしないから中身がアレレとなる

そう考えると自分で出版社を作ったらT氏はパワーがあるな

944(1): 警備員[Lv.1][新芽] 12/16(月)07:29 ID:riX/yAGd0(1) AAS
今年も東海道新幹線スピードアップを外したｹｹ◯くん

945: 12/16(月)18:03 ID:EzvkZGGz0(1/2) AAS
いくら時刻表会社が鉄道会社はバス会社のデータ元に照会をしないと言っても、
あまり極端だったらさすがに問い合わせるだろ。
例えば「東京7：00→長野7；10」とかなってたら。
まあ時刻表会社はデータ元をそこまで見ないから現実問題、そんなミスがあっても時刻表会社は気づかないだろうが。

946: 12/16(月)18:05 ID:EzvkZGGz0(2/2) AAS
>>943
自分で出版社まで作ってしまった、現代文の「出口　氏」は金の亡者に見えなくもない。
あと、程度（レベル・水準）が違うならまだしも、同じようなレベルの本をあちこちの出版社で出す著者が安河内哲也を始め多いのは考えもの。
西村創の受験国語本なんか、公立問題だけで回答が公表されてるのに、回答は著者や出版社が独自に作ったとか意味不明。

947: ホワイトインパルス 12/17(火)15:12 ID:5T0e3boP0(1) AAS
ホワイトインパルス。
除雪車とラッセル車は違うのですか？
道路だと凍結防止剤散布車やスキー場だと圧雪車とか人工雪散布装置？とありますが。、、

948(1): 12/17(火)18:06 ID:ru+QkMdL0(1) AAS
今年5月8日に撮影した西武池袋線、
先頭と最後尾にヒゲ？が生えていたから清瀬駅100周年用だと思うけど、まだ清瀬駅100周年のラッピングがされてなかった。なんでヒゲと同時にやらない？

「みんなの力で大江戸線を清瀬市に」という市の大江戸線絡みの啓発もまだなかったが、そもそも東京都清瀬市は大江戸線をどこに誘致したいの？
大江戸線を誘致したいのは埼玉県新座市でなかった？車庫を無償提供するとかで。

大江戸線はなぜ標準軌？なのに車両自体は狭軌の車両より小さいのかな？

949: 12/17(火)21:29 ID:+8Nr48+u0(1) AAS
東京ー立山の高速バスがしかも３社共同運行とかチラシとかないと気付かない。
時刻表、路線図、パンフレット（小冊子）、チラシ、いずれもなくなってほしくない。

JR東日本はポケット時刻表では余白の問題で発着番線書けないとか言っていたがサイト上の時刻表になっても書いてないし。

950: 12/18(水)10:14 ID:N/ybDXOY0(1/3) AAS
//ameblo.jp/ka-aoi/entry-12878543554.html
JR四国も改正するならすると言ってくれ。
４月には大規模改正かまあるのかな

951: 12/18(水)10:15 ID:N/ybDXOY0(2/3) AAS
>>944
？

952: 12/18(水)10:22 ID:N/ybDXOY0(3/3) AAS
>>925
今回の話の発端となった
「業界地図」なら、他社の業界図鑑は直ちに直っていた以上は出版社か著者の怠慢だし、
東洋学園大学に関しては著者が刹那でも調べればよく。西武と付くから西武グループとはかぎらん

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