[過去ログ] 【JR】時刻表総合【JTB】part24 (1002レス)
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986(1): 12/24(火)15:32 ID:/Uab+rQu0(2/12) AAS
>>984
改行や段らがおかしくても日本語として成立してりゃいいんじゃね。
広告とか邪魔で投稿者本人自身が全文見えてないレスされるほうが嫌よ。
987(1): 12/24(火)15:32 ID:wOrBtbx20(3/4) AAS
>>985
> パソコンから一般ブラウザで書いてスマホからは専ブラで書くなんて奇特な人がいるの?
俺こんなこと言ってねえよ
988: 12/24(火)15:33 ID:wOrBtbx20(4/4) AAS
>>986
> 改行や段らがおかしくても日本語として成立してりゃいいんじゃね。
お前日本語として成立してねえぞ
989: 12/24(火)18:03 ID:qSPZH+GV0(1) AAS
時刻表に関係ねえ
990: 12/24(火)21:42 ID:/Uab+rQu0(3/12) AAS
【JR】時刻表総合【JTB】part25
2chスレ:train
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勝手ながらテンプレート(ひな型)をちょっと加筆した。
つか、日本語云々ってなら、今気づいたが歴代の過去スレ、1行目に「。」という句読点が入ってないw
991: 12/24(火)21:43 ID:/Uab+rQu0(4/12) AAS
「バスの時刻表はスレ違いです」とはあえて入れなかった、
人によって意見が違うみたいなので。
992: 12/24(火)21:46 ID:/Uab+rQu0(5/12) AAS
スレ違いってか板違いか>路線バス、高速バス。
ただ紙の時刻表を語る上でバスや船舶、航空の話題は必然的に出るものだと個人的には思う。
993: 12/24(火)21:47 ID:/Uab+rQu0(6/12) AAS
過去ログ採録です
【JR】時刻表総合【JTB】part23
2chスレ:train
JTB私鉄時刻表だが運賃表の掲載がバラバラなのは相変わらず
巻末にまとめて掲載して欲しいものだね
994: 12/24(火)21:49 ID:/Uab+rQu0(7/12) AAS
>>974
>路線の掲載順序が、JRはころころ変わるがJTBはなるべく変えないという違いが大きいような
上記過去ログと照らし合わせると、
JR→路線の順番(ページ)がコロコロ変わる。
JTB→運賃表のそれがコロコロ変わる。
ってかんじか。
って、あ、過去スレが言ってるのはJTB「私鉄」時刻表だったか。
995: 12/24(火)21:54 ID:/Uab+rQu0(8/12) AAS
>>987
え、だって、そういう解釈になるんじゃ?
996: 12/24(火)21:54 ID:/Uab+rQu0(9/12) AAS
>>974
そう、一般論でないからこそ、「調査の結果分かった」と言われても、調査の分母(母数)も対象の母集団も謎な以上、
「偏向調査(バイアスかかり)」になって、単に「特定の層の好みを聞いただけになった」のかも。
仰せのように、高齢者が赤が見にくいなら道路の赤信号で大混乱になる。
997: 12/24(火)21:54 ID:/Uab+rQu0(10/12) AAS
そもそも「2色刷りがチカチカして見にくい」というのは
年齢より個人の好みであり、学生でもそういう人はいる(最近多いカラフルで色彩豊かな参考書より、今は少なく昔は多かった活字ギッシリ黒一色の学参を好む学生とか)。
998: 12/24(火)21:59 ID:/Uab+rQu0(11/12) AAS
>>978 他、讀賣新聞云々
「〜のスレ」というなら、リンク先(この場合は質問スレのURL)も示してほしい。
あと読売新聞うんたらも、読売オンラインのサイトか、ネット上の読売新聞サイトに記事がなく紙面のみなら当該の記事の写メとか貼ってほしい。
////鉄道板・質問スレッド Part182////
2chスレ:train
999: 12/24(火)22:02 ID:/Uab+rQu0(12/12) AAS
【JR】時刻表総合【JTB】part25
2chスレ:train
次スレ
修正点
・句読点(、や。)の追記
加筆点
・たまにこのスレで話題になる「鉄子の旅」について、懐かし漫画板の過去ログ一覧表を貼る。
・変更してない点。
バス等に関しては可とも不可とも書いてないまま。テレビ番組の話題も出るが、ティ―バーなどのアドレスは貼らず。
1000: 警備員[Lv.8][新芽] 12/24(火)22:02 ID:1ozJu2bV0(1) AAS
1000~( ノ^ω^)ノ
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 278日 9時間 20分 15秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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