[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170【ワッチョイ無し】 (1002ﾚｽ)
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636: 11/05(火)22:27 ID:+6BaFg0P0(1) AAS
>>628
回数券的利用を塞ぎたかったんでしょ
思惑通りじゃん
637(3): 11/05(火)22:29 ID:PSLgYJ1w0(1) AAS
>>632
高速バスは在来線普通乗車券と同額程度の運賃にはなってしまうから、所要時間が在来線普通より速いか同じ程度で行けない場所は客がつかないんだよ
在来線普通より大幅に安くして客を奪っても結局長続きしなくて値上げしたり撤退したり
さらに今は運転手不足もあるから難しい
638(2): 11/05(火)22:48 ID:IpJ89YsS0(3/3) AAS
>>637
往復3000円で電車始発より早く着くみたいなバスなら乗りたい
639: 11/05(火)23:02 ID:E5o/F8400(2/2) AAS
群馬−東京間の高速バスはコロナ禍以降も減便されたままだからさらに使い勝手が悪くなってしまった。
>>637が書いているように運賃にも速度にも本数にも優位性がないので群馬では高速バスは流行らない。
車社会なので(高崎や前橋を除けば)県南部の人間は深谷や熊谷から高崎線を利用することが多い。
640: 11/05(火)23:08 ID:+53NnN8g0(2/2) AAS
>>638
バス事業者も客層の悪い古事記には用はないだろう
641: 11/05(火)23:44 ID:XYMhDdHj0(3/3) AAS
>>637
茨城くらいか
642(1): 11/06(水)00:08 ID:6pNe+Y3E0(1) AAS
青春18きっぷ“改悪”批判のウラで「現役の駅員」からは安堵の声…「18きっぷの利用者はマナーが悪すぎる」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
643: 11/06(水)00:35 ID:6sP/rJqE0(1) AAS
これから鉄道で移動していた乞食は、高速バス・夜行バスが逃げ場になっていくんだろう
そしてバスも格安で乗れなくなってくる、と。
644: 11/06(水)00:54 ID:SG5Se2cj0(1) AAS
JRが18きっぷバラ利用客を排除しても問題無いと判断した背景には、高速バスが運転手不足で増便が難しくなっているからバスに大きく流れることはないという考えもあるだろうな
645(1): 11/06(水)03:03 ID:cB+zAN0H0(1) AAS
>>628
上野から神保原・自治医大までと距離が近くて運賃同額なのは石岡なんだけど
エリアが土浦までになってる茨城が一番不遇だわ
距離も運賃も上の下館がエリア内なのが不可解
646: 11/06(水)05:08 ID:3pzsmheT0(1) AAS
文句言うなら買うなよ
たわけ
647: 11/06(水)06:28 ID:k1gKWDAG0(1/5) AAS
>>645
茨城は高速バスが充実してそう
茨城交通のバスよく見かけたよ
648(1): 11/06(水)08:27 ID:xwpUxZpL0(1/12) AAS
まもなく改正冬18が発売されるけど
おそらく5日券の販売量は壊滅的に激減だろうな
売れるのは3日券ばかりだが総発売量は昨対半減くらいだろう
2日券を出していたら昨対維持はできてたかも
春18で2日券が追加される事を祈るばかりだな
649: 11/06(水)08:36 ID:uCNsxSyU0(1) AAS
乞食ざまぁｗ
650: 11/06(水)09:09 ID:xwpUxZpL0(2/12) AAS
転売乞食はもう息をしてないよな
651(2): 11/06(水)09:31 ID:H82M1Y/h0(1/7) AAS
買ってから気付くルール変更を知らない一般人とか
652: 11/06(水)09:45 ID:xwpUxZpL0(3/12) AAS
日本語が理解できる人なら購入前の説明て気付くだろ
使用開始日と有効期間を聞かれても理解できないのはどうかと思う
653(1): 11/06(水)09:47 ID:uxqGRL8t0(1/13) AAS
情弱のくせに半端にヘビーユーザーで
習慣で買うのはある・・・か？
ないとは言えんだろうな
654: 11/06(水)09:53 ID:xwpUxZpL0(4/12) AAS
>>653
過去の習慣て買うなら利用開始日と
有効期間が3日が5日のどっちかと聞かれた時に
違和感で気付くだろ
655(1): 11/06(水)10:11 ID:uxqGRL8t0(2/13) AAS
「5日がいつものやつ」程度の認識とかな
人間勘違いしてる時は情報を曲解しがち
窓口販売で念を押されりゃ別だろうが
自販機だとそのまま進めるかもな
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