[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170【ワッチョイ無し】 (1002ﾚｽ)
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947(2): 11/13(水)15:15 ID:y0COQ4q00(3/3) AAS
人件費削減とかそういう方面の話を今はしているわけではなくて、あくまで乗車券類の売上が今冬どうなるか？ということを>>942では書いたのだから別の話題に勝手にしないでくれるか？
948: 11/13(水)15:27 ID:fwjJT37U0(6/7) AAS
>>947
18きっぷだけ抜き出して見極めたい気持ちは分かるが
局所的な影響はあっても全体からすれば微々たるものだし
経営という観点から要素要素の総合的な判断てものがあるわけだから
949(2): 11/13(水)15:54 ID:sVKnI6hw0(1) AAS
>>947
今まで18きっぷで帰省費をケチっていた層が
諦めて新幹線にシフトすることで
本州JRは全体売上が向上したりしてな
一方3島JRは分配金が減って涙目って感じかな
950(3): 11/13(水)16:05 ID:R1qTI+fT0(2/2) AAS
家族連れだったら新幹線や飛行機で帰省するだろうから、18きっぷで帰省するのは学生想定かな？
だとすると高速バスに流れるんじゃなかろうか。
951(1): 11/13(水)16:09 ID:fwjJT37U0(7/7) AAS
名前から「青春18きっぷ」なわけで
金はないが暇と体力はある若者向けという建前だ品元々
952(1): 11/13(水)18:07 ID:kiB59Q/p0(1/4) AAS
>>907
コイツ 滅茶苦茶上から目線やな
死ねよ
たわけ
953: 11/13(水)18:08 ID:kiB59Q/p0(2/4) AAS
>>910
その消極的な選択肢は ちょっとな・・・
たわけ
954: 11/13(水)18:09 ID:kiB59Q/p0(3/4) AAS
>>912
東日本が売りたくないんだから そうは問屋が卸さんよ。
てかその問屋が何を卸してるのは知らんが
たわけ
955: 11/13(水)18:09 ID:kiB59Q/p0(4/4) AAS
>>913
バラ券？ オレはユリ券を希望する
たわけ
956: 11/13(水)18:56 ID:Crn5XuDM0(1) AAS
>>922
JR的には全然おもしろみがない
957(1): 11/13(水)19:26 ID:8xwMnhcZ0(1) AAS
>>949
18きっぷを駆使して旅行してた層は簡単に新幹線には流れないと思う
自分は行き先によって高速バスかLCCか迷うと思う
いずれにしても18きっぷよりはだいぶ高いけどね
958(1): 11/13(水)19:29 ID:4mJjH1Lm0(1) AAS
このスレまだ生きてたんですね
959(1): 11/13(水)20:26 ID:YrsAEu+90(1) AAS
>>936
JCBのタッチで電車に乗ってますよ
DMMJCBカードウマ娘デザイン持ってます
960(1): 11/13(水)20:29 ID:RhAo9lw00(1) AAS
>>957
俺は新幹線もLCCも、格安じゃない飛行機も乗りまくってるよ
もう連続で休みがそんなに取れないから、18オンリーだと遠くのローカル線に乗れないし
別に金がないわけじゃないんで、足の遅いバスと船は今んとこ選択肢に入ってこない
961(2): 11/13(水)21:21 ID:CI0n/Bfb0(1) AAS
雑魚が消えてくれるから
むしろ5日連続は大歓迎だよ
962(1): 11/13(水)21:49 ID:S65z01z20(3/4) AAS
>>961
重症のヲタばかりが集まって
目もあてられない事態になるな
963(2): 11/13(水)21:54 ID:JFZ1NZNE0(1) AAS
夜行のない１8きっぷはヘタレ向け
夜行を乗り継いでこそ真のきっぱーよ
964(2): 11/13(水)21:59 ID:EgEiy7MD0(1/2) AAS
濃いオタクが集結するような18で乗れる列車はもう無いし、大垣米原とか岡山姫路みたいな区間も18をバラで使えなくなったら乗る人数そのものが大幅減少しそうだから意外と平和かもしれない
965: 11/13(水)22:14 ID:S65z01z20(4/4) AAS
>>963
真性のヲタは絶滅しました
966(1): 11/13(水)22:24 ID:OeMWsYqz0(2/2) AAS
>>964
中高年ハイキング集団が壊滅するかもね。
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