[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170【ワッチョイ無し】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
444(1): 10/26(土)10:09 ID:J4wABik10(2/2) AAS
指のみ券発行の仕組みを利用すれば自動改札対応でも回数式を維持出来たのではないかという提案
フリーきっぷと同じ要領で日時指定券を発行
自動改札機には2枚同時に通す
445: 10/26(土)10:15 ID:zsY7OND/0(1/2) AAS
>>433
貧乏人かわいそう
446: 10/26(土)10:16 ID:zsY7OND/0(2/2) AAS
>>440
クソが多かったんだな
447: 10/26(土)11:09 ID:4Kws7vZO0(1) AAS
>>444
転売対策ができない
JRが協力して専用アプリでも開発しないと
九州のSUNQパスデジタル版は一定期間で日を選んでの利用ができるから、技術的にはできるけど金をどう工面するかだろうな。
448: 10/26(土)11:19 ID:/wLv2uuw0(2/2) AAS
乞食の提案ｗ
449: 10/26(土)11:26 ID:uiSZaFz30(1) AAS
北海道と東日本に課金したいので酉の野蛮人に売上を奪われる18きっぷは買わず北海道東日本パスを買っていたので18は廃止になっても構わんが
北東パスが発表されないのが気になるところだ
450: 10/26(土)12:00 ID:RwgyyucE0(1/2) AAS
2005年春の設定が最後のムーンライト山陽を利用したことがあるってことは最低でも35歳
それでいてやることがこれですか…
この署名活動を立ち上げた首都圏在住の30代会社員という坂井啓一さんは、「JR各社もさまざまな事情があるので、今後も従来の価格・制度の
まま現在の制度を維持できるとは思っていないが、今回のような大きな改悪は、長年の利用者の離反を招くものだと思ったことから、何かをしなけ
ればと思い行動に移した」という。まずは混乱を収めるためにも「いったん従来の制度に戻すか、本質を損なわないうえでの改善が必要」で、今後に
ついては「物価上昇に応じた値上げ、電子チケット化による使用回数のカウントなど、18きっぷを維持する方法はあるはずだ」とオンライン署名活動
への思いを語ってくれた。
もともとは福岡県出身で、高校時代や上京してからもよく18きっぷを利用してムーンライト九州・山陽・ながらでさまざまなところを旅してきたという
坂井さんは、…
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
451(2): 10/26(土)12:06 ID:RwgyyucE0(2/2) AAS
署名を立ち上げた本人がXのポストへのリプでボコボコにされてるの草
気持ちは超分かるけど、これは無いわ…。いっそ止めてしまいたかったであろうお得なサービスを、ユーザー目線では改悪になるとは言え妥協案で
残した結果こんな署名出されたら、自分なら「だったら止めるわ」ってなる。
「 #青春18きっぷ が改悪だから元に戻してもらおう」てなネット署名運動を見かけたんだけど、なんでJRにリニューアルを「強要」した転売ヤーや
金券ショップ、セコイ使い方してる利用者に怒りが向かないんだろ・・・ 皆様、これが鉄オタによる鉄道会社へのカスハラの一端です
鉄道駅の機械化による省力化が常識となって久しい。 無人の自動改札に対応させるためには、１枚の切符の利用者は１名に限定するのは基本中
の基本。 かといって、かつてのように５枚つづりにすると、ネットを使ったばら売り転売が横行するのは明らか。 時代に沿った変遷やね。
いい大人はしみったれたことを言わず、青春18切符も使用せず通常料金を払いましょう
省4
452: 10/26(土)12:25 ID:xRzfvkjQ0(1) AAS
>>451
署名を取り下げなければいけない等という事実がない
たわけ
453: 10/26(土)13:14 ID:37ZgKsIz0(1) AAS
18と北東は来年廃止だろうな
454(2): 10/26(土)13:43 ID:lH14bOLL0(1) AAS
JR旅客6社に対し、「青春18きっぷ」を従来の制度に戻すよう要望します。
賛同者からのコメント
外部ﾘﾝｸ:www.change.org
455: 10/26(土)14:06 ID:COdg4PUB0(1) AAS
今日朝6時50分過ぎのNHK関東ローカルでも取り上げられていた
バックは大糸線南小谷の北と川越線
456: 10/26(土)17:31 ID:QRYJgAnO0(1/3) AAS
>>454
香ばしすぎてて草
457(1): 10/26(土)17:45 ID:iTLOUZWB0(2/3) AAS
18きっぷを従来の5枚切り離しにすれば
ひとりで自動改札通過できるぞ
あれが1枚でスタンプ方式に改悪された時に
どれだけ絶望感を味わったことか
458: 10/26(土)17:47 ID:QRYJgAnO0(2/3) AAS
> 電子チケット化による使用回数のカウント
JRグループでそこまでやる価値はないってことでしょ
電子チケット化で有人改札しか通れないなら本末転倒でしかないし、各社共通で自動改札を通れるように改修するにはそれこそ膨大な費用と期間がかかる
> 18きっぷを維持する方法はあるはずだ
18きっぷを維持するために鉄道会社があるわけではない
459: 10/26(土)17:55 ID:QRYJgAnO0(3/3) AAS
>>457
5枚券に戻すなんてそれこそあり得ないでしょ
460: 10/26(土)18:43 ID:8EFmibPz0(1/3) AAS
自動改札の性能の問題なら、賢くなったら合わせてまた使い勝手が良くなるなんて
無いわなぁ
461: 10/26(土)18:45 ID:8EFmibPz0(2/3) AAS
18きっぷおすすめ旅行ルート特集の記事がどうなるのか気にはなるな
462: 10/26(土)18:46 ID:8EFmibPz0(3/3) AAS
>>451
サイコロキップ方式で抽選や1人１回限りで販売みたいにすれば良さそうな
463: 10/26(土)19:23 ID:Ot73dE1y0(1) AAS
１８きっぷがあってあちこち行くようになり、鉄道旅行が好きになった。
今おじさんだけど、鉄道旅行は好きです。
１８きっぷがなかったら、鉄道旅行好きにならなかった気がする。
そういう意味で、今回の商品性改定はとても残念だし、将来の鉄道旅行好きの芽を摘むんじゃないかと気になっている。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 539 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s