[過去ログ] 青春18きっぷを語ろう Part170【ワッチョイ無し】 (1002レス)
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978: 11/14(木)09:30 ID:yF3d4l3w0(1/23) AAS
>>937
へ? オレのビューカードはJCBだが・・・
たわけ
979: 11/14(木)09:31 ID:yF3d4l3w0(2/23) AAS
>>939

そうだな。それで下手な国際規格をアメリカにごり押しされるよりは
QRが世界標準として覇権を取ったことを評価する方が筋だと思う

たわけ
980: 11/14(木)09:31 ID:yF3d4l3w0(3/23) AAS
>>939

そうだな。それで下手な国際規格をアメリカにごり押しされるよりは
QRが世界標準として覇権を取ったことを評価する方が筋だと思う

下手に特許化すれば ハイビジョンみたくガラパゴス化されるのが関の山

たわけ
981: 11/14(木)09:33 ID:yF3d4l3w0(4/23) AAS
>>942

減収の要因
・不正乗車による移動の増加

これは表に出ないからわからんぞ。
特に東日本の改札は 悉くザルだしな

たわけ
982: 11/14(木)09:35 ID:yF3d4l3w0(5/23) AAS
>>943

人件費は経理的には同じだろ?
18きっぷのために長時間労働させるわけでもなければ
人員を増やすわけでもない

駅員のストレスが上がるらしいというのはネットニュースとかで暴露されてるけど
それは運営的にはコストに含めない

たわけ
983: 11/14(木)09:38 ID:yF3d4l3w0(6/23) AAS
>>946

んなわけあるか(笑)
北関東民は改札がザルなのをいいことに、いわゆる「未入」という手段を使って
不正に都会や田舎間アクセスを行うから 長い目で見れば減収の要因になる。
で、アイツらサルだから、一旦不正の味を覚えると、万一18きっぷが元に戻っても
それ自体を買わなくなるぞ。
で不正の穴を防ぐために車内改札でも始めようものなら、また人件費が増加するという悪循環

たわけ
984: 11/14(木)09:40 ID:yF3d4l3w0(7/23) AAS
>>949

18キッパーは長時間普通列車で移動することを苦行とは捉えても
「苦」ではないのだから、不正に流れると考えるけどね。

オマエ 性善説  オレ 性悪説

たわけ
985: 11/14(木)09:42 ID:yF3d4l3w0(8/23) AAS
>>951

そいやオレの職場のバイトに現役東大生がいるんだが
ソイツが「LCCよりスカイメイト」とか言ってた。
学生に限らず若年層だけが使える特権だわな。
ただし予約不可が原則なので年末年始などの繁忙期は まず使えないとは思うが

たわけ
986: 11/14(木)09:43 ID:yF3d4l3w0(9/23) AAS
>>958

みたいだな

たわけ
987: 11/14(木)09:43 ID:yF3d4l3w0(10/23) AAS
>>959

そりゃ、ご立派 とでも言ってほしい?

たわけ
988: 11/14(木)09:46 ID:yF3d4l3w0(11/23) AAS
>>960

個人的には18きっぷなんざ10年以上買ってないな。
シーズン問わず 最近は特急移動がメインになった
普通列車は都心の中か 特急停車駅から端駅までの乗継利用がメイン。
立川→新宿 大宮→上野 横浜→東京 柏→品川 なんかも特急使う 時間が合えば
普通車Gより安いからなwww

たわけ
989: 11/14(木)09:46 ID:yF3d4l3w0(12/23) AAS
>>961

雑魚が消えたその後に18きっぷ自体が消えるんだが

たわけ
990: 11/14(木)09:48 ID:yF3d4l3w0(13/23) AAS
>>963

それは論法の間違いで 夜行列車そのものがないんだから
使用者に対して「へたれ」を説いても意味がねぇ

たわけ
991: 11/14(木)09:49 ID:yF3d4l3w0(14/23) AAS
>>966

それこそが18きっぷの複数人利用の際たるものだったのだがなぁ

たわけ
992: 11/14(木)09:50 ID:yF3d4l3w0(15/23) AAS
>>969

相生〜岡山レベルじゃないの?
乗車率は150%を超えることは絶対にないな
下手すると全員着席で移動できるレベル

たわけ
993: 11/14(木)09:52 ID:yF3d4l3w0(16/23) AAS
>>970
1両ならさておき 2両なら全員着席レベルでしょう。
それとも3日間オタ ここで狙いを定めて乗ってくるかもな?

しかし冬季は雪害で運休や遅延が多発する上に、きっぷの日程自体は買えられないから
只見線をコースに加えること自体のリスクが大きく上がるから

たわけ
994: 11/14(木)09:54 ID:yF3d4l3w0(17/23) AAS
>>971

一日目の東京→二日目の松本までの移動はどうするんだ?
まさかアルピコバスで新宿から移動かねwww

たわけ
995: 11/14(木)09:57 ID:yF3d4l3w0(18/23) AAS
>>950

今日東北本線乗ったんですよ したら席が一杯で座れないんですよ
(中略)
ほう18きっぷ如きで普段乗らない家族連れかよ。  一家四人で18移動とはおめでてーな
2000円やるからその席あけろよ

的な流れかね? 

たわけ
996: 11/14(木)09:59 ID:yF3d4l3w0(19/23) AAS
>>977

トロ臭いって マグロでも捌いてたのか?

たわけ
997: 11/14(木)09:59 ID:yF3d4l3w0(20/23) AAS
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