青春18きっぷを語ろう Part171 (684ﾚｽ)
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618: 12/23(月)17:42 ID:ViBA2U720(9/9) AAS
>>612
JRの本業って、普通の乗車券で普通列車に乗せることだったの？
で、どんな規制をして幾らにするの？
>>613
そんなこと聞いてないというか、皆が当たり前に知っていることではないよ
今回聞いたのは自動改札に対応したら連続にせざるを得なかったってことだけだな
>>617
1日券を出してくれるなら、平日限定で構わないよ
619: 12/23(月)18:35 ID:p23GQRxh0(1) AAS
無理だね
620: 12/23(月)18:51 ID:lAhtJYx30(1) AAS
1日券ならむしろ土日祝じゃないの？
青空フリーとかも平日は設定ないわけだし
地下鉄バスの1日券も平日より土日祝が安く設定されたりしてる
621: 12/23(月)19:26 ID:hQpRNNoK0(1) AAS
6000円払うから1日券を出してくれ
日帰り旅行がしたい
泊まりは嫌だ！
浜松から京都、大阪、神戸に日帰り旅行するのに使う
622: 12/23(月)20:23 ID:81XPCTph0(1) AAS
青春18っぽい人、関ヶ原は去年の冬の1/4くらいの印象、木曽路は1/5〜1/7の印象。
宇都宮〜新白河は比較できるほど去年までを知らないのだが、ガラガラだった。
623(1): 12/23(月)21:03 ID:Tj2rkdxh0(1) AAS
こんな臨時ダイヤも増発もしなくてコスパの良いきっぷ廃止する理由無いだから鉄ヲタ文系は
624: 12/23(月)23:27 ID:5RMxfs8q0(1) AAS
冬は18きっぷで旅行はしないかな
ホームで待つにしても寒いし・・・
春に旅行したい、発売されればの話しだが
625(1): 12/23(月)23:49 ID:fy89T1l50(1) AAS
>>623
東海なんかは18のせいで大垣-米原で両数増やしたけどね
626(1): 12/24(火)02:17 ID:7/y9iFC60(1) AAS
>>625
4両×1時間1本が
2両×1時間2本になって
これで文句タラタラで
8両×1時間2本だからな
627(1): 12/24(火)06:42 ID:/RydM5nc0(1/2) AAS
>>626
東京のきっぱーが関西に移動するだけの為だから
東海としては面白くないよな
分配金の割合もも不利なんだからやってられない
628(1): 12/24(火)09:54 ID:8mS0xa1n0(1) AAS
東海は新幹線でたんまり儲けてるくせにケチくせーんだよな
629(2): 12/24(火)10:29 ID:Or9DWwfC0(1) AAS
>>627
名古屋人の関西日帰り旅行需要舐めんな
630: 12/24(火)10:42 ID:Eok1cLsr0(1/2) AAS
>>629
関西へのご旅行は東海道新幹線を御利用下さい
631: 12/24(火)10:48 ID:aLhY2kzz0(1) AAS
>>628
名松線
維持費捻出(´・ω・`)
632(1): 12/24(火)10:57 ID:HiwDBqIH0(1/2) AAS
なお大垣〜米原は終日ピストン運転315系4両ワンマンに固定される予定です
633(1): 12/24(火)11:24 ID:KeWMmqDe0(1) AAS
中央線お試しグリーン車二階席パンピー、快適さに眠るのはともかく車窓も見ずにスマホ画面に熱中しとるのは許せん
634(1): 12/24(火)12:31 ID:RlQcBoM00(1) AAS
>>633
スマホ持ちっぱなしなら階下席に座ってホーム際を歩くミニスカJKの盗撮でもしてろと言いたいわけですね
635: 12/24(火)12:54 ID:Eok1cLsr0(2/2) AAS
>>632
どうせなら亀山経由で関西入りしよう
ＪＲ西日本の社名と共にキハ120系のお出迎えで
韓西ってとんでもない田舎なんだなと実感できるぞ
636: 12/24(火)13:32 ID:voiNsrI30(1) AAS
自動改札を通れるのはやはり便利だな
駅ビルでうんこするにも有人改札を通らなくて済むのは気楽でよい
637: 12/24(火)14:14 ID:HiwDBqIH0(2/2) AAS
最近フル改札駅の(時間帯)無人駅が増えて来てるから一々オペレーター対応しなくて済む改札機対応は改良点の一つ
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