[過去ﾛｸﾞ] 【ユニック】クレーン総合スレ 5t吊【ラフター】 (477ﾚｽ)
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8(1): 2008/06/04(水)19:34 ID:tt7EvilJ(1) AAS
727)名無しさん♂
[08/5/27(火)23:11]
５０～６５ってどう変わるんですか？
729)名無しさん♂
[08/5/27(火)23:50]
今までの２軸から３軸や４軸のラフタ―になる 今までは軸過重２０トン位まで良かったけど、これからは１５トン以下にしないといけないらしい。
730)重機屋♂
[08/5/27(火)23:55]
何年も前からそうなる事は決まっていたようです。
が、60ｔに認可を下してしまったから65ｔも認可されただけで
現行GR500NやSL600Ⅱの頃には2軸最後と言われていました。
731)重機屋♂
[08/5/27(火)23:59]
ちなみに3軸ではありません。
732)名無しさん♂
[08/5/28(水)0:54]
外観が２軸から４軸に変更になるのに
変更点のメインはエンジンなんですか？
733)重機屋♂
[08/5/28(水)6:21]
ハイ、そうです。
簡単に言うとオフロード法と道路運送車両法の為に今年8月までしか登録できません。
734)重機屋♂
[08/5/30(金)6:54]
新型ｸﾚﾎﾞ25は基本A条件で道路によってはB条件。従来機より約900ｷﾛ軽量ﾎｲﾙﾍﾞｰｽ延長の為最小旋回半径増？ﾌﾞｰﾑ材100K級の為たわみに？
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