[過去ﾛｸﾞ] 【航空法？】横見浩彦67疫目【それ美味しいの!?】 (501ﾚｽ)
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246: 2012/10/29(月)23:17 ID:/rtDV0+Z0(1) AA×
>>77


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
246: [sage] 2012/10/29(月) 23:17:12.46 ID:/rtDV0+Z0 >>77 京急に4扉車は必要な気がする。 混雑率は低下しても未だ混雑による遅延があるのに、それを無くしたら余計悪化させることになりかねない。 空港線・久里浜線・大師線からは必要なくなったものの、本線や逗子線ではまだ4扉車を走らす価値はある。 また、ホームの稼働柵についてだが、最近では異なる扉数や扉位置に対応した稼働柵が開発された。 もし本線各駅にも設置するなら、そのタイプにすべきだ http://potato.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1351227973/246
京急に扉車は必要な気がする 混雑率は低下しても未だ混雑による遅延があるのにそれを無くしたら余計悪化させることになりかねない 空港線久里浜線大師線からは必要なくなったものの本線や逗子線ではまだ扉車を走らす価値はある またホームの稼働柵についてだが最近では異なる扉数や扉位置に対応した稼働柵が開発された もし本線各駅にも設置するならそのタイプにすべきだ

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