ヤフオクで中古車が売れない。 (610ﾚｽ)
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252(1): 2018/11/14(水)18:41 ID:puLIJyP1(2/2) AAS
>>250
ヤフオクは安いだけの客層ではないよ
ネタじゃなくリアルに国産で50以上抜けてたし、最高で3本もあった（国産車で）。
安く売る市場という事しか見えてない業者が多かったから当時は逆に隙間産業でやりやすかったよ。
その時はカーセン、グーでさっぱりなのにヤフオクはばんばん売れてたし、店舗の保証や整備をせずに現状で渡せるから手間もかからずに楽だった。
相場より高くても買う人は買う。
売る車種や一手間、二手間が大事。
インポートカーショーに出ているような、もしくは出ていた車輌なんかを当時はよく売っていたよ。
改造しているから安く仕入れられるけど、改造しているから高く売れる、という話。
253: 2018/11/14(水)19:08 ID:nDQRtsxk(1) AAS
>>252
そうなんですか
余り詳しくないですが、
インポートカーショー出てた車とか
改造車は一般の車屋さんでは取り扱わないんですか？
254(1): [ ] 2018/11/15(木)01:52 ID:lL6UwTd8(1) AAS
当時、、、という昔話。
まあヤフオク全盛期はカーセンやグーでも
オトリ広告でバンバン売れていた時代だけどね。
255(1): 2018/11/15(木)10:03 ID:Gf5lczbZ(1) AAS
>>254
そう、当時
ただUS名車コーナーは一般的には痛車多いけど、地方客で高く買ってくれる人も多い
改造し過ぎているから値が付かなく、仕方ないからUS投げてくるクソ車を高値で売る
改造費はそもそもかなりの費用がかかっているんだから、見せ方と売り方次第で高く売れる
安くしか売れないのは見せ方が下手か資金不足で寝かせられないか、よほどスキルがないか
安く買った車をすぐ売ろうとして安く売るから相場が崩れる
安く買ったなら、それっぽく仕上げて相場かそれ以上で粘ればたいがい売れる
って感じだったよ
256(1): 2018/11/18(日)20:37 ID:ntSzTa+G(1) AAS
ヤフオクで小売り相場で出すやつは結局売れずに業者に投げ売り。
USの税込み相場くらいで出しておくとほとんど売れる。
どうでもいいけど消費税が2桁になった国って、中古車屋はほぼ消えるよ。
オークションで課税されて小売り時にまた課税。さすがに個人売買が流通の中心になる。
257(1): 2018/11/19(月)06:55 ID:CBEotkNi(1/5) AAS
>>250 あっそいつ妄想野郎だから無視無視。
国産で５０抜いたとか、最高３００万とか（笑）
そんな奴がなぜ５ｃｈの ヤフオクで中古車が売れないスレに？？
そう考えればわかるだろ。
258: 2018/11/19(月)06:57 ID:CBEotkNi(2/5) AAS
>>256 ほんとそれ。早くそういう時代になるべき。ＪＵとかの在日同和の中古車流通業者のぼったくり商売ができなくなる健全な社会の実現！
259: 2018/11/19(月)06:59 ID:CBEotkNi(3/5) AAS
>>255 昔の良かった頃の自慢話に続いて ＞資金不足で寝かせられないか
て、結局長期在庫してる＝売れない って話なんやが（笑）
お前、在日同和の元ぼったくり業者（現在は倒産寸前）だろ？？（笑）
260(1): 2018/11/19(月)07:06 ID:CBEotkNi(4/5) AAS
日本の中古車市場を荒らしたのは、在日同和の中古車流通業者とその奴隷（在日同和中古車屋）。
で、ネットで情報が洩れ漏れで、在日同和の胴元も業績悪化。すると当然のように その奴隷である
在日同和中古車屋を切り捨てしてるのが現在。
結局ね、在日同和が占有した業界ってのは、胴元のごく一部の人間だけしか 生き残れない。
つまり、社会として存続不可能な、奴隷社会 なんだよね。
在日同和はそれに気づかないから、反社会的であり、社会不適応 なんだよね。
在日同和に関わると、社会が成り立たない。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
こんな遺伝子異常が戦後レジームの恩恵で業界占有できたのは奇跡的な時代だったわけだ。
省2
261(1): 2018/11/19(月)07:11 ID:CBEotkNi(5/5) AAS
ヤフオクで売れる価格帯は、
店頭価格のー２０万、−３０万。
つまり、業者ＡＡ仕入れ価格と同額。
つまり、業者ＡＡ仕入れ時点で、出品店と業者ＡＡに利益を詐取されている。
この現状が、健全な中古車流通業 と言えないことは誰でもわかるだろう。
つまり、現在の（在日同和）中古車流通業界は 流通業として 崩壊しているのだ。
つまり、社会に不必要な業界 ということ。
ドイツ、イギリス、アメリカでは、中古車流通の 半分以上が 個人売買。
つまり、個人売買のほうが、品質が良くて 価格も健全 ということを、
世界はすでに何年も前に 証明しているし、実行されている ということ。
省2
262(2): 2018/11/19(月)10:05 ID:RxuqgPWf(1) AAS
>>257
一応返しとくね
妄想じゃなくて過去のヤフオク売買が良かった時の話
今は中古車がメインじゃないのよ、残念な事に
まあ自動車に関わりはあるけどね
ヤフオクで国産50程度なら今でも数車種はあるよ、ただもうヤフオク止めてるしヤフオク以外の媒体でもその程度抜けるから
会社単位が大きくなると、個人アカウントでヤフオク出品するってが面倒だからやめたんだよ、意味わかる？
大手が個人アカウントで小売りしないでしょ？そこに近づいてきたからやめたんだよ。
まあ中古車は売れ行きが悪いから、毎日洗車したり展示車に気を配ったりが面倒ってのもあるから屋内保管できる大きな倉庫借りてきて、長期在庫しても値が落ちにくい車にシフトしたの
ほっといても多少のホコリ程度で済むでしょ？利幅でかい車買っておいて値崩れが少なければそのまま放置できる分他の事もできるし
省12
263: 2018/11/19(月)21:10 ID:gNNPnEqc(1) AAS
>>261
ヤフオクで全く売れないからって必死過ぎて痛々しいな
264(1): 2018/11/21(水)09:02 ID:HZfRwUKL(1/3) AAS
>>262 心理学的精神医学的に言うとね（笑）
長文であればあるほど＝精神疾患が重篤 なんだよね〜〜（笑）
265(1): 2018/11/21(水)09:17 ID:HZfRwUKL(2/3) AAS
>>262 の言動の統合が失調している部分を抽出してみた（笑）
１、ヤフオクで国産50万程度なら今でも数車種はあるよ←つまり利幅５０万設定なわけね
２、中古車は売れ行きが悪いから、毎日洗車したり展示車に気を配ったりが面倒ってのもあるから
屋内保管できる大きな倉庫借りてきて、長期在庫しても値が落ちにくい車にシフトしたの
→ 大きな倉庫って家賃何百万だよな だったら、一台一か月在庫しただけで赤字だな（笑）
３、車屋としては資金は少ない方だと思うけど寝落ちしたタイミングでガヤルドとか360なんかの
低予算で買える型落ちイタ車数台買えばほっといても勝手に売れるよ
→え？東京の老舗のフェラーリランボ屋が倒産しているのに？？勝手に売れる？？（笑）
4、もとの資本金から20年間ちょっとづつ伸びて1億位は在庫持てるようになったよ
→自己資本一億なら、大きな倉庫 借りる必要あるの？？ 買ったり建てたりしたほうが安いでしょ（笑）馬鹿なの？？
省10
266: 2018/11/21(水)09:21 ID:HZfRwUKL(3/3) AAS
ちなみに在日創価学会員（戦後密入国してきた朝鮮最下部奴隷白丁）って
・国籍不正取得（ねつ造）
・名前もねつ造
・家系図もねつ造してるんだろ（笑）
267(1): 2018/11/21(水)09:24 ID:p8j4xXe9(1/2) AAS
>>264
なら短い返事しとくね
匿名でしか人の批判しかできない残念な人はヤフオクでセコイ商売でもやってなよ
乞食相手にしている自分も乞食だと気が付かずに
268: 2018/11/21(水)09:44 ID:4pZSLpUD(1) AAS
うわぁ〜もう時代遅れな事に無駄な長文必死
269: 2018/11/21(水)12:36 ID:p8j4xXe9(2/2) AAS
>>265
これ見てなかったわ
１、50万設定ではなくて最低でも50万くらいかな？というざっくりした幅
２、どれだけ大きな倉庫想像してるの？一応都内だから都内城南エリアにして大きい方かと
３、海外のブローカーやサザビー側と繋がりあるから、日本よりも国外の方が売りやすいだけ
４、都内の坪単価わかる？
省8
270(1): 2018/11/21(水)20:37 ID:fG57qjA+(1) AAS
>>267
ヤフオクで車が売れなくて暇だから仕方ないよ。
あんたに絡んだり個人売買＝ヤフオクなどと必死に不況してるヤツは全部同じヤツだよ。
スルーでよろしい。
271: 2018/11/22(木)11:43 ID:naUGX931(1) AAS
>>270
同業ほとんど不況だもんね
気持ちある言葉ありがとう
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