ヤフオクで中古車が売れない。

ヤフオクで中古車が売れない。 (610ﾚｽ)
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187(1): 2018/10/24(水)23:31:01.64 ID:YnNRs1Q2(1) AAS
マトモな中古は業オク行き。
メーター戻しやガラクタ車はヤフオク。

ヤフオク利用者はポジティブリスク思考者が多いからそれなりの文章コピペ程度で楽勝にブッこ抜きや産廃処理してくれる。

222: 2018/11/08(木)09:00:54.64 ID:QIfC8KZo(1) AAS
１０年頃前から、一台売って５万利益が残れば御の字　ってのが個人経営の中古車屋業界。
年に数台ぼろ儲けができたとしても　１０万〜２０万〜。つまり１０年前の平均利益。

262(2): 2018/11/19(月)10:05:19.64 ID:RxuqgPWf(1) AAS
>>257
一応返しとくね
妄想じゃなくて過去のヤフオク売買が良かった時の話
今は中古車がメインじゃないのよ、残念な事に
まあ自動車に関わりはあるけどね
ヤフオクで国産50程度なら今でも数車種はあるよ、ただもうヤフオク止めてるしヤフオク以外の媒体でもその程度抜けるから
会社単位が大きくなると、個人アカウントでヤフオク出品するってが面倒だからやめたんだよ、意味わかる？
大手が個人アカウントで小売りしないでしょ？そこに近づいてきたからやめたんだよ。
まあ中古車は売れ行きが悪いから、毎日洗車したり展示車に気を配ったりが面倒ってのもあるから屋内保管できる大きな倉庫借りてきて、長期在庫しても値が落ちにくい車にシフトしたの
ほっといても多少のホコリ程度で済むでしょ？利幅でかい車買っておいて値崩れが少なければそのまま放置できる分他の事もできるし
省12

305(1): 2018/12/25(火)10:51:21.64 ID:dfBmtLcu(1) AAS
>>302
読解力ないの？
中の3行はたとえ話だよ。
粗利２００でもなんとかなるしってのは、とりあえず赤にはならずに過ごせるって意味で、毎月それじゃ儲からないし、そんなレベルじゃやる意味ない。
別に毎月そんなジリ貧じゃないよ（笑）
あと作り話とか妄想とかって言うけど、そのくらい利幅とれないんだね。かわいそうに。
車輌単価に合わせて利幅上げてかなきゃ、高単価の車輌買う意味ないでしょ。
50万の車売っても500万の車売っても利幅さほど変わらないなら、そりゃ安い単価の方が楽よ。客層は悪いけど。
単価上げるなら利益取ってかないと、それこと中古車売る意味ないよね。
例えばさ、ちょい古いけどべントレ―アルナージ後期とか、出始め頃のコンチGTなんてそれぞれ300万程度でボロは買えるけど、仕上げれば200くらい乗せれるから、普通に。
省12

534: 01/07(日)00:08:46.64 ID:MeZj/xVW(1) AAS
>>533
ダイハツはどっちかというとメルカリじゃない？
ヤフオクはスズキな気がする
また即決がたけーんだ
一覧見るとき邪魔だから出品しないでほしいわ
それかジモティーでやってくれ
どうせあそこは業者ばっかなんだから

572: 05/09(木)01:24:14.64 ID:LQfcP9aR(1) AAS
ヤフオクビジネスなんてやめましょう
チャットGPTや翻訳機使った
個人輸出の時代が到来。
『もしトラ』やドル相場２００円
を見てみたい投資家も少なくない。

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