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492: 07/27(土)20:19 ID:??? AAS
外部リンク[mp4]:video.twimg.com
493(1): 07/27(土)20:32 ID:??? AAS
外部リンク[mp4]:video.twimg.com
494: 07/27(土)20:39 ID:??? AAS
これがかのウロボロスか
495: 07/27(土)21:20 ID:??? AAS
>>493
「これワイの妹、ええ体しとるやろ」
までしかわからんかった
持参金がどうとかゆう話をしてるみたいだった
496(1): 07/27(土)21:25 ID:??? AAS
>>475
EVって防水性どんなもんなんだろ?
シュノーケルとか付けていないノーマルなエンジン車よりもその点は上?
497: 07/27(土)22:21 ID:??? AAS
「ムーンライト計画」と「サンシャイン計画」
省エネの技術開発では、1978年に策定された「ムーンライト計画」に基づき、エネルギー転換効率の向上、未利用エネルギーの回収・利用技術の開発などが進められた。この結果、日本の産業は世界最高水準のエネルギー消費効率を達成することになりました。
一方、石油以外のエネルギーへの転換も促されました。1973年にスタートした「サンシャイン計画」は、太陽、地熱、石炭、水素という石油代替エネルギー技術にスポットを当て、
重点的に研究開発を進めるものでした。1980年には新エネルギー総合開発機構も設立され、技術開発が推進されました。
498: 07/27(土)22:21 ID:??? AAS
>>496
俺のスマホは水中でもOK
499: 07/27(土)22:28 ID:??? AAS
動画リンク[YouTube]
500(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
501: 07/28(日)07:04 ID:??? AAS
>>500
そんなもん使わなくともAdGuardで事足りる
AdGuardならLINEやchmateでも広告出なくなるし
502(1): 07/28(日)07:05 ID:??? AAS
【PDF資料付】ガソリン車より安い……それでもBYDのEVが「安物とは思えない」納得理由
外部リンク:www.sbbit.jp
米企業が「BYD Seagull」を輸入・分析してみた
503: 07/28(日)07:22 ID:??? AAS
>>417
SNS女子の9割以上はこれだけど気付いてる男は1割くらい
504: 07/28(日)07:25 ID:??? AAS
>>447
子供と女は飛び出すから怖い
505(2): 07/28(日)07:38 ID:??? AAS
ビッグモーターはトヨタの真似しただけなのに、なんでビッグモーターだけが叩かれ潰されたの?
トヨタ系販社11社での修理費過大請求、1年半で計1万6184件に
2024.6.13
外部リンク[html]:response.jp
認証不正問題で揺れるトヨタ自動車の系列販売会社でも、ここ1年半ほどで札幌トヨタ自動車など11社が公表しただけでも、交換していない部品を代金に計上するなどの不適切な事案の合計が 1万6184件にも上っている。
ネッツトヨタ千葉でも修理していない部位の代金を保険会社に請求し、その件数は1687件。名古屋トヨペットは先進安全装置の再設定が不必要な車で設定や調整の料金として143件を請求。
506: 07/28(日)08:16 ID:/ThArZt4(1/5) AAS
外部リンク[mp4]:video.twimg.com
507(5): 07/28(日)08:48 ID:??? AAS
>>502
バッテリーの交換
中国 500万円
日本 110万円
6年毎にバッテリー交換費110万円はらうって・・・
508: 07/28(日)08:59 ID:??? AAS
>>505
トヨタは治外法権だから
509(1): 07/28(日)09:05 ID:??? AAS
「EV大逆風」に隠された日本政府の不都合な真実…!「EVヘビーユーザー」にハッキリと見えた、EV反対論者がハマった「3つの落とし穴」
外部リンク:news.yahoo.co.jp
EVに乗らない人が間違えた「EVの未来予測」
510(2): 07/28(日)09:07 ID:??? AAS
>>507
頭は大丈夫?
中古バッテリーは争奪戦で売れるものだし、新型で高性能になったバッテリーに交換したらコスパ抜群。
初期型リーフのバッテリーを合法的に増量改造〜OZ Motorsが交換サービスを開始
2022年10月30日
外部リンク:blog.evsmart.net
511(1): 07/28(日)09:08 ID:??? AAS
>>507
V2Gは儲かる? EVに蓄えた電力で電気代が半額に… 欧州で実証実験進む
外部リンク:www.autocar.jp
駐車中に“稼ぐ”EVを創出、REXEVが目指す「仮想発電所」の構想とは
外部リンク:strainer.jp
普及が進む電気自動車(BEV)などの車載用蓄電池は、現在では走行のための充電のみが行われているが、今後は電力系統(送電網や配電網)に接続されるようになる
画像リンク[png]:sgforum.impress.co.jp
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