[過去ﾛｸﾞ] 【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車 (985ﾚｽ)
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201(1): 2014/03/06(木)10:20 ID:qTTlwv46.net(1) AAS
>>200
相当珍しいと思うぞ
202(1): 2014/03/06(木)13:08 ID:y2YpbB35.net(1) AAS
>>200
入間や狭山の役所ですらマイカー通勤可だが
203(1): 2014/03/06(木)16:10 ID:+Aozwl2J.net(1) AAS
>>200
そっちの方が普通じゃ無え
204: 2014/03/06(木)20:49 ID:LmteuSDk.net(1) AAS
AA省
205(1): 2014/03/07(金)20:34 ID:ciMe0TqF.net(1) AAS
BJハンドブック発売されていたが話題になっていないな
>>200-203
某音響メ−カーの倉庫なんて今はとんでもない僻地にあったりするからな。
あれでバス通勤しろってのは不可能に近い。
206: 2014/03/07(金)22:19 ID:qXhfKsSj.net(1) AAS
>>205
倉庫は輸送に向くかどうかが全てで
後は僻地の方が安く済むからなあ
深夜に稼動してる工場なんかも路線バス通勤とか無理
元々狭山市駅-坂戸駅間のバス復活の話だろ?
どこにマイカー通勤禁止の会社があるんだろう?
あっても駅徒歩圏か他の路線バスがあったり、送迎バスで対応してるわな
207(2): 2014/03/08(土)11:47 ID:Mk4wLPhM.net(1) AAS
深夜勤務有りの会社じゃなければマイカー通勤なんて原則禁止だろ。
死亡事故でも起こされたら、それこそ会社にも大損害だしな
208: 2014/03/08(土)13:30 ID:dZZIGaMg.net(1) AAS
どんな会社だよ、例挙げてくれ
役所ですらマイカー通勤認められてるのに
209: ビネガー猫 2014/03/08(土)20:29 ID:A8n6EbdJ.net(1) AAS
ビリケン
210: 2014/03/08(土)22:43 ID:yNYioz5Y.net(1) AAS
>>207
じゃあホンダ狭山工場の従業員用駐車場に止まってる車達は、幻だったんだね
初めて知ったよ
211: 2014/03/09(日)01:57 ID:j1qlRjme.net(1) AAS
何で鷹22は前乗り化できないの？
鷹21は前乗りなのに、鷹22が後乗り後払い方式なのは納得がいかない
更に言うと鷹22は都区内運賃エリア(210円)を走る部分が多いのに後払い方式だし、
吉64は後乗り後払い方式だったのに何故前乗り信用性方式に変えたのか判らない
共に運行しているのは滝山なんだから統一化出来なくはないはずなんだが…
212: 2014/03/09(日)04:29 ID:bnwIaeRt.net(1) AAS
>>207
もう無理だから諦めろ
213: 2014/03/09(日)09:13 ID:/ebIxk5k.net(1) AAS
車通勤の可否なんて
駐車スペースの有無で決まるもんだろ。
214(4): 2014/03/10(月)02:21 ID:nhzzhg1j.net(1) AAS
新所沢街道が大部分できたのに
東久留米から東村山方向へ出る路線が全然できないのはなぜ？
花小金井〜滝山〜新秋津とか需要ありそうなのに
あと田45復活してよ
昔は時間通りに運行できてなかったけど
東久留米西口が整備され踏切を渡ってバスターミナルに行くこともなくなったし
市役所も移転して来て、イオンモールもできたし、マンションも次々と立ってるから
今この路線が復活すれば東久留米市南沢・南町地区と市内中心部を結ぶ貴重な公共交通機関になるし
田無警察などの公共機関にも出やすくなる
坂戸〜狭山なんてマイカー社会の田舎路線復活よりよっぽど需要見込めるけどな
215: 2014/03/10(月)14:10 ID:/EGpXGmO.net(1) AAS
あぶらーまん
216(1): 2014/03/10(月)14:45 ID:CXHoRv2y.net(1) AAS
>>214
過去に道路混雑が原因で利用者に見捨てられた路線を
周辺の道路状況が改善され定時運行を確保し易くなったからといって復活して
はたして利用者が戻ってくるだろうか
古くから住んでるか通っている人には廃止当時のイメージのままだろ
217(1): 2014/03/10(月)17:27 ID:83N5eiGb.net(1/2) AAS
流動の大きい首都圏なら前の住人なんてそんなに居ないって
その住人もバス使っていたのはどれだけ居るのやら
218(1): 2014/03/10(月)20:37 ID:uAV08rGt.net(1) AAS
>>217
｢バスは当てにならない｣というイメージを地域に染み付かせるのは
日常的に使っていた元利用者よりも
一度使おうとして痛い目に遭った人だと思う
痛い目に遭った体験談は聞いた人に印象を残しながら語り継がれていく
良い話より悪い話の方が伝播しやすい
219(3): 2014/03/10(月)20:42 ID:83N5eiGb.net(2/2) AAS
>>218
今時、人の話を鵜呑みにしてバス乗らなくなるとか無いから
そういうので乗らなくなる人は既にマイカーなりチャリなりで移動してる
というかバスに恨みでもあんのか
220: 2014/03/10(月)22:50 ID:k4OfGgtD.net(1) AAS
>>214
（東久留米はわずかだけど）銀河鉄道が走らせているよ
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