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【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車 (985ﾚｽ)
【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/
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512: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/02(金) 09:08:23.48 ID:Imnn51LA.net >>511 飯能か秩父に転属になったりしてw http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/512
513: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/02(金) 09:59:42.72 ID:nh5QTvFj.net >>495 >>496 立川駅〜西武球場前〜所沢駅の路線バスがいつまで残っていたのかは分からないけど、プロ野球がある時には試合開始時間に合わせて臨時便が出てて その臨時便は立川駅から球場までノンストップだと思った。駅などで配ってたライオンズの試合日程表か、西武時刻表に臨時バスの時刻が載ってた様な気がする。 立川駅発は、試合がナイターで１８時開始だと立川駅発が１６：００、１６：３０、１７：００、１７：３０だった記憶が。もっと少なかったかな？ もしかしたら、試合開始時刻の３時間前からだったかも知れない。試合終了後にも立川行臨時便があった筈。 大宮発着のバスは、チケットとセットになってる、と書かれてた。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/513
514: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/02(金) 13:40:51.57 ID:AOIgBl8/.net 立川からのは原則全停留所乗降可 ただし予定時刻のない増発便はノンストップだったかも http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/514
515: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/02(金) 16:23:54.93 ID:kKbeX7ck.net オートマUAってなんであんなに乗り心地悪いんだろう 最新の三菱のもオートマなんだけどなぁ いつの間にか上石神井からは消えていた 飯能はまだしも秩父は入れないだろｗ http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/515
516: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/02(金) 18:38:27.83 ID:yg2itNTp4 まさにいまそれに乗っている。 立34立川駅北口行 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/516
517: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/02(金) 19:40:33.90 ID:wjjEIp5n.net >>515 先月辺りまでいたA2-826が最後か？＞上石神井のKL-UA272KAM 思うにサスペンションがしょぼかったんでないの？ 都バスなんかと違って田舎道走るから､ちょっと凸凹したとこが連続すると､もう腰が痛くてしんどかったのは忘れない｡ http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/517
518: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/02(金) 21:08:04.51 ID:+kGPfoF8.net >>495 >>513 立36：立川駅北口〜奈良橋〜西武球場 今でも存在をはっきりと記憶しているが 野球開催日のみの運行で途中の全停留所で乗車・降車とも扱い 実質的に立川通りを北上する路線の時間帯限定増発便状態だったのしか知らない （主に立37の芋窪まで救済臨状態） 多摩都市モノレール暫定開業で上北台駅〜西武球場のドーム100に変更 さらにいつの間にか堤防南側にあった「事務所前」・北側にあった「貯水池」廃止 系統番号消滅 上北台駅を出ると鹿島台まで止まらない「直行」が出現し多数派化して現存 今や上北台駅〜奈良橋経由〜西武球場の便だけが止まる「東大和市役所北入口」なんか風前の灯 上北台行きのポールはターミナルで見掛けるような「降車専用」と大きく書いた物 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/518
519: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/02(金) 21:42:31.05 ID:Imnn51LA.net >>518 西武時刻表の2号か3号の時点だと、立36として所沢駅〜西武球場〜立川駅の時刻が掲載されてる。 たしか1日3往復だった筈。 他にも所19として所沢駅〜西武球場もあったよ。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/519
520: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/02(金) 21:56:20.47 ID:BtSQ62Yn.net >>519 そんなに少なかったんだ。 一時間に一本ペースくらいかと勝手に思ってた。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/520
521: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/03(土) 00:04:13.68 ID:zCVr8Hcs.net 1980年発売の時刻表見ると、今話題に出ている三ヵ島方面（箱根ヶ崎、狭山ヶ丘、国立病院、武蔵藤沢）、山口方面（立川、西武球場、北野山口循環）だけでなく 所沢街道（田無方面）、府中街道（国分寺方面）、行政道路（入間市方面）に多くバス走ってたんだな 他にパークタウン循環、永井循環など 北野山口循環は星の宮から郵便局のある細い道を通っていたような記憶… 星の宮通りというバス停があったかも… しかし所沢のバス網は、なぜこうなった… あと飯能じゃなく青梅に車庫があったんだね 小平管轄路線も武17なんか凄い本数ある 今と変わらないのは上石神井管内ぐらい 他は皆衰退してるね… http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/521
522: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/03(土) 00:11:47.50 ID:zCVr8Hcs.net ところで 【所51】所沢〜全生園 【清01】清瀬〜全生園 って全生園の敷地内で折り返していたの？ あと西武秋津団地って折り返し場あったんだ http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/522
523: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/03(土) 00:27:51.58 ID:dbO2Etv4.net >>522 はい。いまの正門前が妙にエグレた形になっているが， あの場所に折り返し場がありました。 >>520 昭和４５年頃には１時間に２本くらいあった。 立川駅は三井信託銀行前から出発していた。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/523
524: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/03(土) 10:19:52.11 ID:LL7nqVFF.net >>521 立川地区はモノレールの影響を受けて全体的に縮小 東村山で電車から乗り換えて東大和中心部へ行く人が増えて立35だけ少しずつ成長している というよりモノレールの影響が無く成長の可能性がある区間が 東村山と東大和の間の需要しか無いと判断してテコ入れしたのか? 平日の立川駅発最終が20年前20:57→今22:20（1:23繰り下げ） 平日立川駅発東村山行きの本数が20年前35本くらい→今44本（約20％増） http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/524
525: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/03(土) 10:59:28.75 ID:r+N7NP8V.net >>522 小金井街道の上安松の交差点から団地の方に入った所に、秋津団地発着便専用のバス停とロータリーがあったんだよね。 消防署の南側、今は駐車場になっているところがバス停とロータリーの跡なんだけど、舗装の跡が残ってるよ。バスが通ろ所だけ舗装されてた。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/525
526: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/03(土) 13:54:35.22 ID:y8Ap0y0Z.net >>522 所51は、田46-1になっていたこともありました。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/526
527: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/03(土) 13:58:50.03 ID:y8Ap0y0Z.net >>523 当時の立36の乗り場は、立35、立37と同じ場所でしたね。 ふそうの車、特に富士ボディのふそう車は異彩を放ってましたね。 立川バスと違って、ふそうのバスのエンジン音も違っていたので、面白かった。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/527
528: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/03(土) 14:04:18.76 ID:y8Ap0y0Z.net >>524 立35、立34の躍進に比べ、立39の衰退ぶりは目を覆うばかり 乗り場が離れていたので、立34は東大和市以遠の客が多かったが、今の乗り場に代わってからは主役は立39から立ち立34に代わったね http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/528
529: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2014/05/03(土) 15:54:27.81 ID:LL7nqVFF.net >>528 立39南街行きは モノレールの影響で需要が減ったのを被って減便された分もあるが 新設された立45いちょう通り経由芝中団地行きに立て替えられたのも大きい 立39は終点が南街から芝中団地へ変更されて立45に変更 しかし立45の途中止まりが存在し南街を終点に使っているため立39を名乗っている と見るのがわかりやすそう 立39・45の立川駅の乗り場は島の先っぽなので 途中まで並走する立35東村山・立37イオンモール・立34久米川が先に来てもわかりにくい そのため立35・37か立34に並んでいて立39・45が先に来たらバスを追いかけて移動する人が散見される 立35・37は立川通りを行くバスならどれでも良い人と35・37指名の長距離の人が一緒に乗るので 立川発車時点では混みがち http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/529
530: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/03(土) 17:29:38.85 ID:hcJDQBkz.net >>521 所沢発武蔵藤沢行は、どう言う経路だったのでしょうか？ 所沢駅西口〜西所沢駅入口〜三ヶ島農協〜狭山ヶ丘駅〜Ｒ４１１藤沢の交差点〜武蔵藤沢駅 だったのでしょうか？ http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/530
531: 名74系統 名無し野車庫行 [] 2014/05/03(土) 17:53:01.90 ID:dbO2Etv4.net 所沢のバス網がおかしくなったのは道路事情による。 バスが通るような道でもそうそう右折専用がなかったりして 渋滞があまりにもひどい。 広大な農村の中に所沢，川越，狭山，入間といった「城砦都市」が散在する感じで 農村から都市への入口の渋滞は特にひどい。 >>529 昔の立39乗り場だけは北口改札口の目の前で， 西武・立川・京王の定期券売り場も近くにあった。 便利なことこの上ない場所だった。 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1391692708/531
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