[過去ﾛｸﾞ] 【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車 (985ﾚｽ)
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589: 2014/05/06(火)11:28 ID:e5h1I/Uh.net(1) AAS
>>588
イメージとしてはそう
けど、営業所毎の収支って公表されてたっけ？
590: 2014/05/06(火)12:32 ID:s2112XkP.net(1) AAS
>>586
それだけ道路族が強いってこと
591(2): 2014/05/06(火)13:21 ID:/3uM5t9f.net(1) AAS
>>586
バス作ってる会社だって自動車会社なんだが
マイカーばかり優遇してる訳でもないしな
マイカー所有にこれだけ税金かかる国も珍しい
>>586は免許持ってないのか?クルマ買う金がない?
592(2): 2014/05/07(水)18:11 ID:V038FXgd.net(1) AAS
>>591
免許すら取れない厨房と見た
どうやら西原からUA272が消えたようだぞ、
滝山からゲテノンが大量に移動してきたし、
こうなるとA3-841の動向が気になる
593: [age] 2014/05/07(水)19:12 ID:0s1uyrSF.net(1) AAS
>>592
練馬唯一のKL-JPであるA2-824も動向気になるな。
今日は最近の定番路線である練48に入っていた。
594: 2014/05/07(水)20:26 ID:xLdopdNK.net(1) AAS
僕チン油です。
595: 2014/05/08(木)02:23 ID:E0I5XzDg.net(1) AAS
三ノ宮始発の京阪神ドリーム埼玉号は三ノ宮→大阪駅→京都駅の間のダイヤは緩いみたいだね。
大阪駅手前の路上でしばらく時間調整していたぐらいだし
596: 2014/05/08(木)09:51 ID:HNx7/TGh.net(1) AAS
僕ちんフケです。
597: 2014/05/08(木)10:19 ID:pF0ZHeGx.net(1) AAS
小平にふそうMPのK尺ワンステ納車されたな
標準尺ワンステだと駄目なのか？
598(1): 2014/05/08(木)14:03 ID:fKkS2Mts.net(1) AAS
日立国際電気前の道がダメなんだろ。経路が変わる前は喜平橋経由だったから標準尺車で通れた。
小平には過去に92年式U-UA440HSNが2台配置されていた事もあったよ。
599(1): 2014/05/08(木)14:49 ID:gzey/0n3.net(1) AAS
>>598
92年式の2台は、旧立川車で立51専用で使われてた2台だよ。
96年の小平への統合の際に武20メインにコンバートされたのが正当です。
600(2): 2014/05/08(木)15:05 ID:m7kTxnEU.net(1/3) AAS
>>588
外人アナリストの卓上理論としては
kkkのバスやホテルと西武を統合したかったけど
実際は何も出来なかったということなんだよな
どっちも少数株主が応じないし
政治が出てきたし
601(2): 2014/05/08(木)15:42 ID:oZJxocfW.net(1) AAS
>>600
そこまで出来る程の株は持ってなかったんじゃないか?
602: 2014/05/08(木)15:55 ID:m7kTxnEU.net(2/3) AAS
>>601
どっちの会社もかなり強い提案は出来たけど
中の人が組合を盾に応じなかった
603(2): 2014/05/08(木)16:29 ID:LOw4snCr.net(1) AAS
西武Bが組合強いのは知ってたけど，KKKとかプリンスHも組合強いのか
604(1): 2014/05/08(木)19:36 ID:CZPubkdt.net(1) AAS
>>599
自分はバスラマ36持っていたから何となく覚えていたけど凄い詳しいね
>>600
プリンスホテルと富士屋ホテル合併じゃ保守系の政治家先生黙ってないだろうね。
>>603
八重洲富士屋ホテルは生け贄にされたけど
605: 2014/05/08(木)22:09 ID:m7kTxnEU.net(3/3) AAS
>>601
どっち小佐野とか堤家とか銀行以上に強敵居て
それが組合を牛耳ってた
kkkなんかは十和田湖事業鉄道ごと破壊されちゃったし
606(3): 2014/05/08(木)23:23 ID:m8Kp4nAw.net(1) AAS
>>603
西武バスもプリンスホテルも強くないよ
大体プリンスホテルは「従業員組合」(いわゆる御用組合)だし、バスだってストした事無いし
西武鉄道グループで組合が強かったのは、今は亡き運輸だけ
607: 2014/05/09(金)12:46 ID:+KP1bFZc.net(1) AAS
現金１８０円（ＩＣ１７５円）の区間をスイカなどで深夜バスに乗ると
現金３６０円区間に対応するＩＣ運賃３６０円ではなく
元々のＩＣ１７５円の２倍で３５０円なんだとこの前知った。
それはそれで得した気分なんだが・・・・
かりにこの区間の定期なり，あるいは１日乗車券をもっていて同様に深夜バスに乗り，
差額精算をスイカなどでするときって精算額は１７５円なのだろうかそれとも１８０円なのだろうか？
608: 2014/05/09(金)15:21 ID:STBWuESv.net(1) AAS
>>604
西武の生贄は本線から切り離されワンマン化された多摩湖北線か
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