[過去ﾛｸﾞ] 【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車 (985ﾚｽ)
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173: 2014/02/24(月)14:27:06.58 ID:CfpcuYyr.net(1) AAS
>>172
埼玉は中国か併合したｱﾙ
231: 2014/03/11(火)23:05:18.58 ID:1ahjYTgY.net(1) AAS
>>225
ワンデーパス買えば600円で往復出来るだろ
276: 2014/03/18(火)18:52:48.58 ID:H4l6U08S.net(2/2) AAS
客の量じゃないか？
多系統同一バス停じゃ別々に並ばなきゃいけないし、アウトレットに行く客が駅から多数乗るから専用バス停を設けたのかと
387(3): 2014/04/01(火)23:42:39.58 ID:PdiNOMeW.net(2/2) AAS
埼玉西部地区の4営業所は他社競合無い独占地域なのに採算悪いよね。
そこには横槍入れずにサーベラスもみずほも放置したからな。
国際興業を絡めて業界再編してもらいたかったよ。
523(1): 2014/05/03(土)00:27:51.58 ID:dbO2Etv4.net(1/4) AAS
>>522
はい。いまの正門前が妙にエグレた形になっているが，
あの場所に折り返し場がありました。
>>520
昭和４５年頃には１時間に２本くらいあった。
立川駅は三井信託銀行前から出発していた。
622(1): 2014/05/11(日)08:42:40.58 ID:u0kilJSC.net(1) AAS
>>615
バスは電車じゃねぇんだぞ･･･
769(1): 2014/06/04(水)00:33:14.58 ID:EA+6BeZY.net(1) AAS
>>767
地元住民だが、池袋線で十分。
西地区は駅の密度が高い＝駅勢圏人口も多いからバスを使わなくても良い住民が多い。
それに駅から離れた椿峰・三ヶ島はそれなりにバスが出てるでしょ。
771(1): 2014/06/04(水)18:49:41.58 ID:nb1V9qeL.net(1) AAS
飯能所沢線が久米まで開通したら、駅前通り〜じゅうにん坂経由で椿峰・早稲田方面まで路線復活したりしないかな
金山町を全く通らなくて良くなるから、渋滞はだいぶ回避できるようになると思うけど
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