[過去ﾛｸﾞ] 【鷹２２】西武バスについて語りませう２２号車 (985ﾚｽ)
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16(1): 2014/02/08(土)14:04 ID:iHJdsDhY.net(1) AAS
>>15
1本乗り損ねれば30分待ち当たり前の路線を使っている身からすると
いっぱい来る路線の乗り場に統合されるのは迷惑
バス1台に乗り切れないほどの大行列の後ろに並んだタイミングで運悪く目的のバスが来ても
他のいっぱい来る路線に乗れば済む人ばかり列の前から順に乗り込んで満員になってしまい
目の前の満員で乗り切れなくなったバスを指名買いしないといけない人が取り残されてしまう
同じポールから出るバスどれでも乗れる人と数台に1台しか無い人では次を待つ負担ないし待ち時間が違うので
次を待てと言われると理不尽な物を感じる
かといって「低頻度運行路線はメインルートから枝分かれして最初の停留所まで降車扱いしません」
なんて言ったら輸送力を有効活用できないわけで
省2
20: 2014/02/08(土)22:38 ID:4qaRD2od.net(2/2) AAS
>>16
そういう意味でも荻窪は井荻方面に行く荻12・17と
石神井公園は八成橋方面に行く阿50と一緒の方がいいんだよね
荻14は毎時6本あって1系統だけでも乗り場が過密になる
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