★アメ車について徹底的にアクセルを踏み続けスレ 45 (345ﾚｽ)
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295: ベイブ 2017/05/06(土)17:30 ID:gs6rgtCb8(1) AAS
女は化粧の上に化粧をすることが出来る
男はうぬぼれの上にうぬぼれを重ねて括弧よくなる
私は普通の上に普通をやっても生活にならないんだが
旧い車が近年見捨てられた原因は旧い車にありがちな
過充電によるバッテリーの出力低下です
原因は配線ミスや発電機の可能性はありますが
新車生産時にテスターを使い調整した原因はアイドリング調整
が狂っていることにより過充電になります
アイドリングのガソリン量を増やすとガソリンの割合が増えて
プラグの電力消費が下がり、消費し切れなかった電気は
すべてバッテリーの端子に集中する、つまりレギュレーターも
抑える力がないほどの高い電圧ですべて樹脂部分も突き抜けます
よくコードからカムカバーに火花が散っていて
フラグコードが旧いとか勘違いしますが
これはガソリンで走った結果電気が漏れて散っているのです
しかしテスターがあっても使い方、どこを測っていいのか
新車の工場以外で知っているエンジニアは少ないです
私は予備のバッテリーを積んで4ヶ月かかって調整しました
エンジンが回転した分プラグが電気を食べて
端子に向かう発電の電圧が一定であることが大切なんだよ
レギュレータもあまった発電の高電圧なんて制御せず故障するかもよ
ベルト閉めて夜乗ってるやつ多いかも・・
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