アメ車について徹底的にアクセルを踏み続けスレ 45 (345ﾚｽ)
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120: ベイブ 2015/09/13(日)22:19:51.69 ID:UQnZNw25F(1) AAS
バンセンを最もカムカバーに近いところの
プラグコードの束にぐるまきにし更に
番線の端をカムカバーの端子に繋ぎ漏れ電を必然的に端子に繋いだ
すると逆に漏れ電をカムカバーからバンセン守る形になってあっという間に
ベルトがキリキリと鳴り始めた、熱でプラグコードが焼けることを恐れ
黄色のバンセンを使ったが裸のバンセンを使っていたら別の結果が出たかも
新車のころからカムカバーとプラグコードの漏れ電は何か重要なバランス
を果たしていることは確信がある
自分はかつてアイドリングの乱れがアクセルでガソリンを注いだ後も続くようになり
古いイエローコードとカムカバーの間には火花が確認できた
省2
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