[過去ﾛｸﾞ] 本物の戦闘機乗った人のお話を聞きたい (1004ﾚｽ)
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587: 2008/11/05(水)21:35 AAS
夢でも見たんだろう
588: 2008/11/05(水)21:52 AAS
逮捕されない夢でも見るんだな
証拠もないのに関賢太郎さんをカメラの窃盗犯にし、中傷するなんて最低ですね。名誉毀損で訴えるべきですね。
戦争の道具に他ならない物騒な軍用機も、フォトアーティストのカリスマと呼ばれるあの人のファインダーに捉えられると
不思議なことに「究極の美」へと変貌を遂げてしまう。そう、その道に携わる者なら誰でも知っているあの関賢太郎さんである。
その関賢太郎さんがインターネット掲示板２ちゃんねるで、過去に何らかの諍いで袂を別った人物らから、実名で誹謗中傷を受けています。
関賢太郎さん、貴方は誹謗中傷犯の書き込みにあるように過去にカメラを窃盗した事があるのですか？それが真実で証拠もあがってい
るのであれば、掲示板に実名を公表される制裁を受けても仕方のない事でしょう。しかし誹謗中傷犯は訳のわからないログを貼るだけで
何ひとつ証拠を提示できず、また彼らが同文をあらゆる掲示板に貼り付け荒らし行為を繰り返している事もあり信用するに至りません。
関賢太郎さんがカメラ窃盗事件を起こしたというのが事実無根だとしたら関賢太郎さん、貴方は何をすべきかもう解っていますね？
これを放っておいたら、子供にまで「窃盗犯の癖に！」なんて言われ、それ以前に生涯の伴侶すら得られなくなる恐れもありますよ。
省14
589: 2008/11/09(日)03:14 AAS
>>574
車が45度バンクを走ってからって1.4Gとは限らないんですけど
590: 2008/11/09(日)23:56 AAS
近くに戦闘機パイロットが住んでる。今はえらくなったので、免許維持のための毎月の定期飛行？ぐらいしかしてないそうだが。
いろいろ聞きたいのはやまやまだが、自衛隊バッシングが多い昨今、かなり話しづらい。
ちなみに、PCのは、周囲を見渡せないし、Gもないので、ダメ、だそうだ。そらそうだ。
591: 2008/11/17(月)09:02 AAS
MIG-31 'Foxhound'
外部ﾘﾝｸ:4travel.jp
592: 2008/11/17(月)12:54 AAS
F-2パイロットですが質問お受けします
593: 2008/11/17(月)21:35 AAS
仕事で戦闘機に乗ったことあるな。
某ソフトウェア企業のプロジェクトで。
パイロットと意気投合したらループやらバレルロールやらをサーヴィスしてくれた。
ありがとう！あのときのパイロットさん。
594(2): 2008/11/18(火)20:22 AAS
ファントムライダーでした。
質問受け付けます。
595: [ee2e] 2008/11/29(土)12:28 AAS
adaaaaaaaaa
596: 2008/11/29(土)12:53 AAS
>>594
どうしたらパイロットになれますか？
597: 2009/07/16(木)08:37 AAS
まず人生をReflyします
598: 2009/08/01(土)21:53 AAS
基地や空港関係の人間なら、後部座席の体験搭乗くらいならできるだろう。
T4とかだろうけど
599(1): 2009/08/01(土)22:21 AAS
>>452
600: 2009/08/16(日)05:44 AAS
>>4
F-104とF-4はともかく、一式戦なんてどこで乗ったんですか?
もしかして戦前生まれの方?
601: 2009/08/16(日)06:18 AAS
7年4ヶ月4日前の書き込みにレスするツワモノ参上
602: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2009/08/30(日)18:07 AAS
>>599
外部ﾘﾝｸ[html]:3.csx.jp
100回音読して出直して来い。
603: 2009/11/21(土)14:58 AAS
>>594
ファントムの着陸は
Throttle完全オフにして ラダーペダルとトリムタブだけで調節して空母みたいに堕ちるように着陸する
604: 2009/11/21(土)23:38 AAS
志村〜！日付！日付！
605(2): 2009/11/22(日)14:52 AAS
C-1なら乗ったことある
座席が無いせいか低空なせいか寸胴体系なせいか旅客機に比べバンクがすごく感じた
あとうるさかった
606: 2009/11/26(木)20:48 AAS
C-１ってさすが輸送機、上昇率ぱねえよな
6k/min くらい行ってるんじゃねえか？
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