★【転職】大阪の転職 2014年 (19レス)
上下前次1-新
1: 2014/09/10(水)13:48 ID:VT3CNcdMH(1) AAS
大阪の転職状況について語れ
2: 2015/01/26(月)06:45 ID:RM1PJa5NN(1) AAS
「タクシードライバーは眠れない〜規制緩和・過酷な競争〜」
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3: 2015/02/28(土)22:24 ID:qCY4nZJGN(1) AAS
そりゃ
株式会社 佐藤信 大阪市浪速区久保吉でしょ インテリア総合商社
超絶ブラック、残業三昧、休日は社内行事で拘束されまくりのw
新卒者、中途採用みなさん気をつけましょ〜〜
4: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
5: 2015/05/31(日)00:33 ID:x1qIssXW8(1/6) AAS
よく公園の隅の木陰なんかで休憩していると変な兄ぃちゃんが近づいてきて、 「あんなぁ、タクシーの運ちゃんになりたいんやけどどない?」 という質問を受けます。
「兄ぃちゃん!ジブン貯金か預金は200万円〜300万円ぐらいはあるかぁ?」 とウエちゃんが聞くと、
「えぇ〜〜〜!貯金があらへんとタクシーの運転手はでけへんのですかぁ?」 と兄ぃちゃんは必ずビックリして聞き返してきます。
「別にかまへんけどなぁ、借金が1円でもあったらタクの運転手は絶対に借金地獄へ落ちるでぇ!」「えぇ〜〜〜!なんでぇ〜?」
「タクの運転手で借金を返ぇそぉ思うたら大きい間違いやでぇ!兄ちゃん!」
「しゃあけど、新聞のタクシー運転手募集広告には『30万円可』…とか『40万円』…とか『45万円』… 言ぅて書いてますやんかぁ?」
と兄ぃちゃんは信じられないと言う顔で迫ってきます。
6: 2015/05/31(日)00:39 ID:x1qIssXW8(2/6) AAS
「お前はアホかぁ?一ヶ月の総売上が40万円行かへんのに、どっから40万円の給料を出すねん?」 とウエちゃんが聞くと、
「タクシー運転手はそんなに売上が少ないん?」 と兄ぃちゃんは開いた口が開いたままです。(顎はずれるでぇ!)
大阪市区域の1月、2月、3月のタクシー1乗務(隔日勤務)あたりの平均売上が出揃いました。
平均売上 は31000円〜33000円の間です。3ヶ月の平均やと32000円前後になります。これを月間の通常 乗務の12回乗務でかけると、 タクシー運転手一人あたりの月間総売上は384000円。
7: 2015/05/31(日)00:41 ID:x1qIssXW8(3/6) AAS
はははっ!糞笑 い!いったいどぉやって40万円の月給を捻出するのでしょうか?
ひょっとして、運転手の厚生年金と社会保 険の掛け金を未払いにするか、誤魔化してなんとかするんかなぁ?
タク経営者の皆さん! 労働者の厚生年金と 社会保健を誤魔化して胸は痛みませんかぁ?
まぁ、こんな事で胸を痛めとったら海千山千のタクシー運転手相手にタクシー会社は経営でけへんけど ねぇ。
ご苦労さん!
8: 2015/05/31(日)00:58 ID:x1qIssXW8(4/6) AAS
法人タクシーは、月間労働時間が厳格に決められてます。
●1日21時間以内で、13乗務しかできません! 21時間×13乗務=276時間/月
●1日13時間以内で、21乗務しかできません! 13時間×21乗務=276時間/月
1ヶ月間で、276時間以内の勤務です。
出勤後、アルコールチェッカーへストローで呼気を吹き掛けます。「日付と時間」「アルコール検出結果」が印字される。
洗車・清掃・清算、全て終えてから再び、アルコールチェッカーへストローで呼気を吹き掛けます「日付と時間」「アルコール検出結果」が印字される。
この、出社と帰社時の、アルコールチェッカーの印字された「日時と時間」が労働時間!!そして、1日13時間以内か1日21時間以内でないとダメ!
タクシー乗務員の個人と、タクシー会社へ「大阪タクシーセンター」より行政処分がきます。
検索「大阪タクシーセンター」 外部リンク:www.yahoo.co.jp
9: 2015/05/31(日)01:03 ID:x1qIssXW8(5/6) AAS
タクシー乗務員の労働時間は、月間276時間以内→※国の規則
給与は、売上の45〜62%
私が在籍していた、ワンコインタクシーは62%の歩合の車両に乗っていた。車両と勤務サイクル等で、歩合が違いました。
10: 2015/05/31(日)01:08 ID:x1qIssXW8(6/6) AAS
給与保証が全くない!!
しかし、労働時間だけを国で厳格に制約する!! 但し、個人タクシーには労働時間規制がありません。
最低賃金、これ以下の手取りになる時は、労働時間の規制を撤廃!!
これしかない!! 最低賃金以下なら、寝てる方がいい!。生活保護費を貰う方がいい!!
11: 2016/02/09(火)23:30 ID:F5c5IkHiS(1) AAS
生活保護費28億円の回収断念 大阪市、返還請求額の3割…罰則もなく
生活保護費の受給率が全国の市町村で最も高い大阪市が、平成26年度までの10年間に不正受給者らに返還を求めた保護費約98億円のうち、
約3割の約28億円の回収を断念していたことが9日、分かった。
一方、回収できた額は約11億円にすぎず、26年度時点での未回収額は約59億円にのぼる。
自治体は返還が不可能と判断すれば請求権を放棄できるが、その大半は国が補填(ほてん)する仕組みで、国は回収の徹底を求めている。
回収を断念した額の4分の3は国が自治体に補填する仕組み。
厚生労働省の担当者は「自治体は適切な回収に努めてほしい」と話している。
外部リンク[html]:www.sankei.com
12: 2017/11/12(日)12:50 ID:2LHk/kBUq(1) AAS
※「乗務員証」は、タクシー会社でなく【大阪タクシーセンター】が発行する。
※タクシーは、「普通自動車第2種運転免許証」と【乗務員証】の2つ!が必要。
※「普通自動車第2種運転免許証」だけでは、タクシー乗務員はできない!!今や「普通自動車第2種運転免許証」は、大勢の人が持っている!
※タクシー乗務員、これ以外の人も沢山の人達が、二種運転免許証は持っている!!容易に、二種免許証は取れる!!
※【普通自動車第1種運転免許証さえあれば!、第2種運転免許証はタクシー会社の費用で、全て取得できる!】
省8
13: 2019/04/14(日)15:10 ID:jPOF5KkrP(1) AAS
タクシー乗務員
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い!
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省3
14: 2019/04/30(火)18:56 ID:pmpBvHw4o(1) AAS
20歳代、タクシー乗務員にチャレンジ!! 辞めても運転免許証と経験は残る!
この業界、どこも普通自動車第2種運転免許証と乗務員証の取得は全額が会社負担。
タクシー乗務員は儲からない?? →「人の動き」を、よく考えて動かないから売上が少ない。賃率!が悪い、タクシー会社は全て劣悪。
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15: 03/12(火)09:37 ID:GanMxbiht(1) AAS
フクシマ沖の魚から18000ベクレル(一般人の年間被曝限度の1/3)ものセシウムか゛検出されていながら科学だのテ゛夕ラメほざいて核汚染水
たれ流す人の命より拝金の日本にクソシナ猛反発、クソシナカンコーテ囗リス├は自主的のみならず国レベルで禁止して核汚染国日本に
なんか二度と来るなよな、バカチョンその他も見習って曰本に丿コノコ地球破壞しにくんなカス、太陽光発電の時間帯なんて電カ余りまくりで
タダで業者間取引されてるか゛クソ航空機廃絶すれば全部火力發電で補っても余裕で電力価格下落するほど莫大な石油無駄に燃やしてるわけた゛が
その悪の権化を倍増させて大騒音まき散らして威カ業務妨害までしていながら毎年何千億もかけて廃炉作業してる中
懲りずに原発再稼働の世界一信用されていないテ゛タラメ日本政府を非難するのは正解,地球破壊テロに対して嫌がらせすへ゛きは
鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして気候変動、海水温上昇させて洪水に土砂崩れに暴風にと住民の生命と財産を強奪して
私腹を肥やしてるクソ航空関係者な、クソシナに国交断絶されたら悶えるやつ多いがハ゛カチョンはトモニなにがしに政権取らせて断絶しろ
〔ref.) TtΡ外部リンク[php]:www.call4.jpТyPe=itеms&id=I0000062
ttps://haneda-ProjeCt.jimdofree.com/ , ttps://flighт-route.com/
省1
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