[過去ログ] 【スズキ】アルト ターボRS Part12 (1047レス)
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61(1): 2015/02/16(月)21:07:18.35 ID:FJaYWiyS.net(1) AAS
4ATからAGSなら違和感なく運転できるのかなぁと思うけどどうなんだろ。
やっぱ変速のショックとかで戸惑うこともあるのかな?
91(1): 2015/02/16(月)22:14:26.35 ID:4cHuydFv.net(2/3) AAS
>>67
画像リンク[jpg]:blog-imgs-68.fc2.com
108: 2015/02/16(月)23:47:44.35 ID:UsDSnu6L.net(1/2) AAS
ダイハツは2気筒エンジンどーすんのかな?
ミラも次期型はMT無くしてきそうな気がする
バンは275継続かな
261(1): 2015/02/17(火)17:02:18.35 ID:Ufe4FRod.net(1/2) AAS
>>246
フェラーリ乗ってる人も買い物なんかは専ら軽らしいよ?
394: 2015/02/18(水)02:11:38.35 ID:p9h93iJl.net(4/9) AAS
>>393
まあそうだね。>>385がどっちの意味で書いたのか
ちょっと分かりかねるけど。
自分はATとCVTで分けて考えてるからそっちかなぁと...w
433(1): 2015/02/18(水)08:17:43.35 ID:kvZsB5xp.net(2/2) AAS
>>430
だから量産試作だってやるじゃない?
本当に経験者か?
568(1): 2015/02/18(水)18:52:03.35 ID:TZCisVjm.net(1) AAS
新型エブリィが出たけど、どうも分けわからないことになってる
NAは5MTと5AGS、ターボは5MTと4AT、なんでこの組み合わせ??
>ターボ車に設定した4ATは、中低速域での扱いやすさの向上を図り、トランスミッションのトルク容量を最適化した。
AGSはターボのトルクに弱いのか?
でもMTも出てるしなあ、AGSってMTを自動化しただけじゃないの?
668(1): 2015/02/18(水)23:52:18.35 ID:0jYC/wfi.net(1) AAS
だってMT無いんだもん
708: 2015/02/19(木)00:49:33.35 ID:yFYyWvHA.net(1/9) AAS
>>706
コストがかかるなら簡単にできないってことじゃんw
ちゃんと読もうぜw
742: 2015/02/19(木)02:33:44.35 ID:2l0zvzTW.net(1) AAS
>>738
CVTだから見送りって人が多そうだよS-CROSSは。価格はバーゲンプライスなんだがな。
965: 2015/02/19(木)20:06:56.35 ID:W6Q/P4VG.net(17/22) AAS
>>962
スズキとしては折衷案だったんだろな・・・
991(1): 2015/02/19(木)22:01:09.35 ID:yFYyWvHA.net(7/9) AAS
>>989
だから必死に噛み付くだけじゃなく買ってやれと
噛み付いてくるお前みたいなのに言ってるんだろうw
1043: 2015/02/20(金)01:52:31.35 ID:2fSJ70Zh.net(1) AAS
998
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