[過去ログ] 【スズキ】アルト ターボRS Part12 (1047レス)
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64: 2015/02/16(月)21:14:32.47 ID:7sqp8mDy.net(1/3) AAS
4WDで150万ならいいのにな(´・ω・`)
97: 2015/02/16(月)22:49:27.47 ID:xmREpfa5.net(1) AAS
>>95
軽が海外で売れるためには今の規格じゃダメだからな
せめて韓国の軽ぐらいの規格にしないと
でも今の日本の軽の技術で国際的に通用するミニマムサイズの車を作ったら
このクラスは一人勝ちできそうな気がする
まぁ、このクラスで勝っても大したことないかw
157: 2015/02/17(火)10:07:31.47 ID:aMA7SeqxC(2/9) AAS
コンセプトモデルは真っ赤な17インチはいてたからそこそこ見映えしてたけど
ストック状態は15インチだからあんま格好よくねーな
170: 2015/02/17(火)10:26:04.47 ID:YNA5pW4x.net(4/4) AAS
>>166
自作自演乙
357: 2015/02/17(火)22:17:06.47 ID:fja0gbtM.net(10/11) AAS
>>330
ゴメンだけどあれが良いと思えないセンスのなさにビックリだわ
563: 2015/02/18(水)18:51:32.47 ID:9BbWYQoTT(1/2) AAS
ワークスでねーよ
633: 2015/02/18(水)22:44:41.47 ID:8V0d5oms.net(3/3) AAS
あの人ら無責任だから
899: 2015/02/19(木)16:40:27.47 ID:hXOgOIQ8.net(1/2) AAS
>>897
そりゃそうだろ
MT乗りにもCVT乗りにもAGSの特性を説明するとこから始めなきゃならん上に余計に試乗者ばかり増えるし大変だろ。
ギクシャクするからアクセル戻す走り方も説明しなきゃならん。
1039: 2015/02/20(金)01:13:40.47 ID:z7GmQHHD.net(1) AAS
MTはスレ地だからしょうがない
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