【スズキ】アルトターボRS Part12

[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】アルトターボRS Part12 (1047ﾚｽ)
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679: 2015/02/19(木)00:02 ID:8lf4IaQ7.net(1/10) AAS
MTからATに乗り換えを余儀無くされた俺にはAGSパドルシフトは救世主なんだ

696(1): 2015/02/19(木)00:22 ID:8lf4IaQ7.net(2/10) AAS
もしかしてAGSだったらMTに簡単に載せ替えれるのでは？

699(2): 2015/02/19(木)00:29 ID:8lf4IaQ7.net(3/10) AAS
>>697
いや正式にラインナップするのと改造できますよじゃ違うだろ

707: 2015/02/19(木)00:47 ID:8lf4IaQ7.net(4/10) AAS
そんなにMT欲しいのか
俺がどうしてもMTで探してた時は最初からMT有るやつしか考えて無かったから気持ちがわからんわ
今回はAGS狙いだから安いしホクホク

711: 2015/02/19(木)00:53 ID:8lf4IaQ7.net(5/10) AAS
海外向けだったらMT出るかもね

725: 2015/02/19(木)02:03 ID:8lf4IaQ7.net(6/10) AAS
MT求めてる人は俺の周りだと昔のGTRとかスープラ乗ってるのがほとんどだもん
MTじゃないとダメって人は新車買う人少ないんじゃないかな

740: 2015/02/19(木)02:30 ID:8lf4IaQ7.net(7/10) AAS
DCTよりシングルクラッチのAGSの方がオートマっぽ過ぎなくて楽しそうと思ってしまう
あと軽いのがいいよね

752(1): 2015/02/19(木)02:53 ID:8lf4IaQ7.net(8/10) AAS
>>749
キャリィが最初
壊れても部品はMTとほぼ同じだから安いし壊れにくいんじゃないかと思ってる

769: 2015/02/19(木)04:01 ID:8lf4IaQ7.net(9/10) AAS
なんか必死だけど気に入れば買う気に入らなければ買わないそれだけの事
うるさいだけの奴は喚くだけ喚いて実際は買わないそんな気がする

877: 2015/02/19(木)15:01 ID:8lf4IaQ7.net(10/10) AAS
サドルシフト
腰の動きで変速する