[過去ﾛｸﾞ] 機械・工学に関する質問はここへ その2 (1003ﾚｽ)
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995: 2014/10/26(日)22:58 ID:ZjLS48bP.net(6/6) AAS
>>990
中国人・インド人・アフリカ人まで自動車・クーラーを使うようになって
今世紀中盤に燃料が掘り取られる速さは2-3倍 今世紀末には4-6倍になりそうで
埋蔵炭素はイナゴに食われるように減っています
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
早く、中国人、インド人をDSTからPHVに乗り換えさせないと
どう考えても、壊滅的に埋蔵炭素が減ってしまいそう
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敗戦後、政府が刷って借金を返したら1ドル4円→1ドル360円に円安90倍になった
今も、政府の借金が大きく 円が貨幣バブルしているので、弾けたら急激に
円安になる可能性があって、国民をガソリン車から PHVに避難させたほうがいい
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■PHV・再エネの価格引下げ策
１）フォルクスワーゲンやT型フォードのような徹底的な1品種量産・・
SCIB電池と、短寿命部品をモジュール交換しながら40年持つ50kwパワコンと
50kw発電/モーターの「標準ユニット」を1品種・国が補助金支給して開発して
２）郵貯などからユーザーに「標準ユニット」を月額3000-4500円で11年x4人=
45年リースさせて 長寿命電池、長寿命パワコン、長寿命発電機モーターを
45年リースすることで年間リース料を月額3000-4500円に押さえ
新車購買者は郵貯と「標準ユニットリース契約」デーラーと「新車売買契約」を結び
ガソリン車並の購入価格＋標準ユニットリース料で PHVを購入可能にする
こういう話なら、自動車ユーザー側にとっても、1品種量産、40年リースで
現在よりもっと量産し、もっと安い 月間支払いでPHVに乗れるんじゃないかと
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ソフトウェア以外で、共通化できないところ、共通化したら50万円になっちゃう所
って パワコンハードのどの部分なんでしょうか？
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