[過去ﾛｸﾞ] 【旅客船沈没】セウォル号の悲劇 (1004ﾚｽ)
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126: 2014/04/18(金)22:21 ID:5OPlLTgV.net(1) AAS
「モグリ」セウォル号の船体進入成功。「モグリ」とは？
外部ﾘﾝｸ:media.daum.net
＞16日、全羅南道進歩近くの海域で沈没した清海海運所属の客船セウォル号について
＞事故3日目救助作業が進行中の中セウォル号の船体の内部に進入した「モグリ」に
＞ネチズンたちの関心が集められる。モグリと男性ダイバーやダイバーを指す古語である。
＞海岸や東海岸、島などでは、海水中に入って肉を持ったり、魚介類を採取する男性をモグリと呼ぶ。
＞私たちの国語辞書には、モグリのカエルの古語、カエルの方言であると明示している。
＞ダイバーがまるでカエルのように水と陸を行き来しながら活動するので、このような呼称で
＞呼ばれるようになったものと推測される。またモグリを「潜水である」という意味の語である
＞某グル（もぐる）の変形された単語で見る見方もある。
省1
127: 2014/04/18(金)22:23 ID:b4fPa1iR.net(3/3) AAS
AA省
128: 2014/04/18(金)22:57 ID:kXI/iRdI.net(11/11) AAS
【韓国】乗船者名簿に載っていない死者が出る キム部長「ただ乗りした人の身元は確認されていないこともある」[4/18]
2chｽﾚ:news4plus
(；ﾟДﾟ)；ﾟДﾟ)；ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
129(1): 2014/04/18(金)23:28 ID:gpwVrUp7.net(1) AAS
クレーン船を複数使って引き上げるというので、心配していることがある。
ロープの両端を２台のクレーン船につなぎ、滑車を介してフェリーを持ち上げる。
一方のクレーン船を固定で使い、もう一方のクレーンだけを使って引き上げると、
滑車の原理で２倍の力で引き上げることができる。
つまり４千トンのクレーン２台だから、４千トン＋４千トン×２＝１万２千トンの船を
吊り上げることができると計算するんじゃないかと。
130: 2014/04/19(土)00:12 ID:Cx4vKmWi.net(1) AAS
>>4
俺も真っ先にその事件を思い出した
しかもクネが現場に行って「関係者を厳罰にする」と宣言してるのを見て
やっぱり韓国は法治主義が根付いてない人治主義の三流国なんだなと痛感させられた
131: 2014/04/19(土)00:19 ID:IqhK26YT.net(1/3) AAS
【韓国】沈没旅客船の定員数、4階は114人分も増築 [4/19]
2chｽﾚ:news4plus
これだけ事故を引き起こすような要因が重なったら事故が起きる罠。
132: 2014/04/19(土)00:27 ID:vobKWfpx.net(1) AAS
>110
前部ドアを廃止しちゃってどういう運用をしてたんだろうな
載せた車はバックで船から出てくるんだろうか？？？
133: 2014/04/19(土)01:05 ID:+9k6GvEm.net(1) AAS
>>129
2000トン一隻
3000トン強が二隻じゃないの
134: 2014/04/19(土)01:07 ID:2lTx7iLp.net(1/5) AAS
アシアナ航空機事故と同じ感じがする
135: 2014/04/19(土)01:45 ID:arXzZfN0.net(1) AAS
<#TДT> ＜アイゴー! 潜水士が溺れたﾆﾀﾞ！モグリだったﾆﾀﾞ！
136(1): 2014/04/19(土)02:15 ID:6LRTX0bf.net(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
>車両を過積載していた疑惑や、速度を上げるため、安定性を維持する船底のタンクから水を排出した可能性も浮上している。
過積載だからバラスト水抜いたのか？記事どうりにスピードアップの為なのか？
137(1): 2014/04/19(土)03:02 ID:SPv+dbmz.net(1) AAS
>136
その記事は書き方が変。
喫水は深くても浅くても速度が落ち、燃費が悪くなるので
積載重量に応じてバラスト水を調節するのは通常の行為。
ただし車両過積載でバラストを抜けば、車両甲板＝喫水線より上の重量が増え、
下の重量が減るので重心位置が上昇して安定性が落ちる。
「過積載で安定性が落ちていた疑惑がある」とだけ書けば十分なのにな
138(1): 2014/04/19(土)07:28 ID:SRUSNBGD.net(1/2) AAS
船長や船員が真っ先に逃げ出すというシーマンシップの欠如は、
スポーツの試合でのスポーツマンシップの欠如に通じるものがある。
139: 2014/04/19(土)07:38 ID:v7/BlRjX.net(1) AAS
>>137
小遣い稼ぎに会社に内緒の客乗せてたら出発が遅れたニダ
とっとと出発するから、車両の固定なんてケンチャナヨ
ウリは優秀な船長だから遅れを取り戻して見せるニダ
まず航路はショートカットで行くニダ
過積載でバランス悪いし、軽いと速くなるから、バラスト抜いてケンチャナヨ
ウェーハッハッ、これで早く着くニダ
ウリは船長、操船は新入にやらせるニダ、ケンチャナヨ
140: 2014/04/19(土)08:26 ID:rC4+64rr.net(1) AAS
>>138
だからシップが海のもずくと消えてしまったんですね
141(1): 2014/04/19(土)08:46 ID:jTb+L2/u.net(1) AAS
チョンから乗り物すべての免許返上剥奪させたほうが良い
観光バスは引っくり返るわ、船は沈むし飛行機落ちるし
やはり劣等生物には文明の利器を与えてはならぬ。
142: 2014/04/19(土)09:01 ID:be7QeEV3.net(1) AAS
事故自体は悲惨で哀しい物だし、それ自体に揶揄を向けるつもりは無いが
関連して出てくる色々が本当にアレ過ぎて、流石に失笑しかでてこない
143(1): 2014/04/19(土)09:38 ID:IqhK26YT.net(2/3) AAS
【韓国】2012年建造の160億円の最新救助艦が現場に投入されなかった理由は 報道官「まだ性能を確認してない」[4/19]
2chｽﾚ:news4plus
現場に投入されて一年半以上経過しているのに訓練等で性能チェックをしないって、港に
係留したまんまだったのか？
つうか、錆び付いて動かないﾆﾀﾞ<♯｀Д´>とか
笑えないネタは次回にお預けニカ？
144: 2014/04/19(土)10:18 ID:HLzalNcT.net(1) AAS
>>141
免許無くても勝手に操縦するのが朝鮮人です。
145: 2014/04/19(土)11:03 ID:nhBwibB+.net(1) AAS
人間と思うからいけない。支那で川に捨てられて浮かんでる豚の死骸を見て
哀れみなんて感じないだろ。
人間扱いしてやっても逆恨みされるんだから、畜生と思えばいいんだよ。
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