[過去ﾛｸﾞ] 【旅客船沈没】セウォル号の悲劇 (1004ﾚｽ)
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575: 2014/04/23(水)06:33 ID:lL6NyfGo.net(2/5) AAS
【韓国旅客船沈没】海洋警察幹部 失言で更迭「海洋警察に何の問題がある？８０人救助は大したもの」[14/04/23]
2chｽﾚ:news4plusd
思っても口に出したらどうなるかと考えないバカはどこの国にもいるんだろうが、死者行方
不明者がこれほど多数出ている現場で言うバカは少ないよな。
576: 2014/04/23(水)06:55 ID:NxxverP/.net(1) AAS
救助そっちのけでスルメイカ取るのに夢中な奴らだもんな
チョンなんてそんなもの
577(2): 2014/04/23(水)07:15 ID:mQbt9B9D.net(1/2) AAS
在日は 今回の旅客船沈没でどんな支援しているんだ。
韓国からの支援要請なくても在日なら自主的に行動しているだろ
ネットニュースにも登場していないぞ。
578(1): 2014/04/23(水)08:22 ID:JrU/HeBa.net(1) AAS
今チラ見してた番組でインタビュー受けてた船員が
増築前から復元力が無かったとか言ってような
579: 2014/04/23(水)08:25 ID:q3U/LwiW.net(1) AAS
南鮮にはタイタニック酒というおぞましい飲み物があるそうだな。
タイタニック酒
タンブラーのビールに空のショットグラスを浮かべ、そこに順番で少しずつ
ウィスキーを注いでいくゲームである。いっぱいになったショットグラスが
沈むさまがタイタニックの沈没に喩えられている。もちろん沈めた者が飲む
ことになる。
あいつら今度はセウォル酒ってのつくるんだろうな。
580: 2014/04/23(水)08:30 ID:lL6NyfGo.net(3/5) AAS
【社会】沈没した韓国・セウォル号、貨物を通常の3倍積んでいたもよう
2chｽﾚ:newsplus
過積載をするのはどこの国にもいるんだろうが、船で三倍も積むバカはあまり聞かないというか、
初めて聞いた気がする。
581: 2014/04/23(水)08:31 ID:t3X9wjIj.net(1) AAS
観光名所が1つ増えてうれしいニダ。
582: 2014/04/23(水)08:32 ID:SvDsYCoZ.net(2/2) AAS
>577
正しくもあり正しくもなし
もともとカーフェリーは車両甲板を水線上に設けるため重心が高くなりやすく、
水線下から貨物を積む一般の貨物船やコンテナ船に比較し復元力に劣る。
特に過積載の場合、水線上の重量が増える一方で水線下のバラストを抜くために
この傾向が顕著になる。
つか、もともと九州-沖縄航路＝台風で頻繁に海が荒れる航路で使われていた船なんだから
まっとうに運用するなら十分な復元性能があったはずなんだがｗ
583: 2014/04/23(水)08:38 ID:lL6NyfGo.net(4/5) AAS
【旅客船沈没】韓国経済に打撃・・・消費が落ち込む
2chｽﾚ:newsplus
線引きは難しいが派手なイベント等なら兎も角、何でもかんでも自粛するのは良くないな。
584: 2014/04/23(水)09:22 ID:lL6NyfGo.net(5/5) AAS
【韓国旅客船沈没】行方不明者数など政府発表の情報が混乱したのはなぜか？―韓国メディア[14/04/23]
2chｽﾚ:news4plusd
韓国人が運営していたからだな。
585: にゃあ１号 ◆yBEQ2CVHSk 2014/04/23(水)09:25 ID:HNmadkIi.net(1/2) AAS
（つO・）ああ、マルエーの前の船なのか。にゃあ、乗ったことあるかも。
（ノ＿・）確か従業員の案内がないと外に出にくい構造だった記憶が。
586: 2014/04/23(水)09:45 ID:xqD24WnS.net(1/2) AAS
1995年6月の三豊デパート崩壊事故では、４階建てから５階建てに増やすことについて、
施工者の宇成建設は危険だとして拒否したため、三豊建設産業が直接施工することになった。
１階増やしたことにより、コンクリートだけで3000トンもの重量増となったにもかかわらず、
柱の一部を撤去した上に、見た目を重視して柱の太さも4分の3ほどの細さに削減した。
崩壊の前日に5階の従業員が天井（屋上）のひび割れに気づいており、
崩壊当日の朝にはひび割れが大きくなっていたため、すぐに上司に報告した。
しかし、事故当日午前9時に経営陣が集まり緊急会議を開いたものの、
通常通り営業を開始し、さらに午後3時、社長が呼んだ建築士が到着して調査したが、
「閉店後に補修すれば問題ない」と過小報告していたため、一部の反対意見を押し切って営業は継続された。
この時点で避難行動をとっていれば、少なくとも死者502名・負傷者937名という被害者を出すには至らなかったはずで、
省7
587: 2014/04/23(水)09:48 ID:gMb6fGQU.net(1) AAS
韓国に行くのも命懸けだな
旅行者はキャンセルすればいいが、仕事で行かなければならない人は怖いだろうな
588: 2014/04/23(水)10:11 ID:2+20l7WC.net(1) AAS
>>405
欠陥は洗脳されたキミの頭の中だよ
589(1): 2014/04/23(水)10:38 ID:ZjHw3gWd.net(2/4) AAS
日本のありあけでは同様の事故で死者ゼロだったのか
590: 2014/04/23(水)10:48 ID:hkrEy6kH.net(3/6) AAS
>>577
総力を挙げて「欠陥船を売った日本が責任を取るべき」と触れ回る活動をしてるじゃないですか
591(1): 2014/04/23(水)10:52 ID:hG6BR2eA.net(2/2) AAS
>>589
乗客7人だしな
592(1): 2014/04/23(水)11:16 ID:ZjHw3gWd.net(3/4) AAS
>>591
ってことは韓国船だったら死者乗客7名ってとこかな。船員は助かるもんね。
593: 2014/04/23(水)11:23 ID:6u5Pq/RV.net(1) AAS
大事なのはこれだけ馬鹿みたいな有り得ない事実が見つかる頭のおかしい民族なのに
パチンコやガチャガチャを規制出来ていて法で出来ない様にしているのに
日本はそれがまだ出来てないんだよね
こんなキチガイの国なのに
594: スマホから変態さん 2014/04/23(水)11:26 ID:2UHDnhN8.net(1) AAS
>>592
うんにゃ、ちゃんと密航者も計算に入れないとｗ
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