[過去ﾛｸﾞ] 【旅客船沈没】セウォル号の悲劇 (1004ﾚｽ)
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754: 2014/04/24(木)22:15 ID:v6KIfbNY.net(2/2) AA×


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754: [sage] 2014/04/24(木) 22:15:33.04 ID:v6KIfbNY.net いい機会だからついでに書く。権利と義務と責任は三面等価の原則がある。設計者はその 権利と共に、事故が起きないような設定値を設ける義務があるし起きた場合の責任を負う。 改造図面を引いた韓国人技師は、積載量に関して何トン以内というメタセンター高さ (重心高さ)から由来する限界積載量を設定する。これなしの船など存在しない。 それは物理法則から計算される値だから、国籍には無関係。多少の諸条件により、上下は あるが、横転する。だから、計算済み根拠を基にして、出される値は全員同じになる。 (正確には安全率をどれ位見込むかによっても異なる)良い度胸だ。覚悟して喧嘩を売れよ。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/korea/1397707382/754
いい機会だからついでに書く権利と義務と責任は三面等価の原則がある設計者はその 権利と共に事故が起きないような設定値を設ける義務があるし起きた場合の責任を負う 改造図面を引いた韓国人技師は積載量に関して何トン以内というメタセンター高さ 重心高さから由来する限界積載量を設定するこれなしの船など存在しない それは物理法則から計算される値だから国籍には無関係多少の諸条件により上下は あるが横転するだから計算済み根拠を基にして出される値は全員同じになる 正確には安全率をどれ位見込むかによっても異なる良い度胸だ覚悟して喧嘩を売れよ

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