[過去ﾛｸﾞ] 【旅客船沈没】セウォル号の悲劇 (1004ﾚｽ)
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36: 2014/04/18(金)03:13:08.33 ID:nBi4kqOw.net(1) AAS
「船長が乗客を置いて先に逃げ出した」
「属国が宗主国を置いて先に戦勝国だと言い出した」
56: 2014/04/18(金)09:38:34.33 ID:kXI/iRdI.net(3/11) AAS
＞米紙クリスチャン・サイエンス・モニターは｢今年2月、慶尚北道慶州市のマウナ・オーシャン・リゾートで体育
＞館の屋根が崩落し、100人を超える学生が死傷する事故が起こってから2カ月足らずで、今度は船の沈没事故が発生
＞し、300人近くの人が行方不明になった｣と報じた。その上で今回の事故を、1994年の聖水大橋崩落事故や95年の
＞三豊百貨店倒壊事故にみられる、韓国の｢安全不感症｣を思い起こさせる、と指摘した。
＞海外メディアは事故直後、韓国政府の発表の過程で情報が混乱したことを皮肉った。
＞米紙ワシントン・ポストは｢韓国政府当局が一時『368人を救助した』と発表しながら、後になって誤りが判明し、
＞一日中混乱が続いた」と報じた。政府の後手後手な対応が、韓国国民の不信感や怒りを増大させているというわけだ。
＞一部のメディアは、韓国で過去に発生した海難事故を列挙し｢韓国では旅客船の事故が、まるで持病のように繰り
＞返されている｣と指摘した。ニューヨーク・タイムズは｢1970年代のナムヨン号沈没事故、93年の西海フェリー沈没
＞事故でも、数百人の死者が出ている｣と報じた。
省8
230: 2014/04/20(日)09:49:44.33 ID:V8Aib0Lr.net(1/2) AAS
疲弊した救助作業員に
「どうしてくれるうううう！我が子を返せえええええ！」
と掴みかかる。
日本はコンナ連中に謝罪して来た訳w んもー
韓国国費を投じた自演「韓流」とやらも
世界に垂れ流される事故映像で「やっぱコイツ等アホや・・・」
と完全定着。
縋り付く家族に「もう大丈夫・・・責任は追求するから・・・」と腫れぼったい顔でパククネ
それ「大丈夫もう死んでる 苦しんではいない」つーこってすw
288: 2014/04/20(日)20:14:00.33 ID:DKbq95NB.net(1/2) AAS
島国の人は、責任者が最後まで残る。
半島の人は、責任者が最初に逃げる。
309: 2014/04/20(日)21:20:02.33 ID:fbRorq5H.net(4/4) AAS
>>308
まあ、事故自体は悲劇だが、それが発生するに至る過程と
起きた後の対処は道化だな＿＿＿
338: 2014/04/20(日)23:29:26.33 ID://Ixq6mq.net(4/5) AAS
>>336
いや、犯罪の被害者でもある程度アタリをつけて、この家族の子供だという前提で検査しないとDNA検査での差異は
わずかなものなので大勢の中から該当DNAを照合する方が手間がかかる。
447(1): 2014/04/21(月)22:32:16.33 ID:s7LObRWl.net(2/3) AAS
>446
最新鋭の「統営」は予定が遅れてまだ海軍に引き渡されていないよ。
576: 2014/04/23(水)06:55:24.33 ID:NxxverP/.net(1) AAS
救助そっちのけでスルメイカ取るのに夢中な奴らだもんな
チョンなんてそんなもの
638: 2014/04/23(水)18:21:16.33 ID:WMgZNPxi.net(2/2) AAS
50トンだか30トンの貨物車を3台積み、中央ではなく左に2台、右に1台置いたらしいが、
そんな事をすればどうなるかなんて韓国人じゃなければ分かると思うんだがなｗ
641(1): 2014/04/23(水)18:32:34.33 ID:mSEKOXAk.net(1/3) AAS
積載トン数を増やす為、サイドランプを撤去して左右のバランスがとれないまま航行してたもよう。
船員の「復元力の弱い船だった」という証言はこれが原因のようだ。
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
644: 2014/04/23(水)19:23:16.33 ID:qC7Ws3+h.net(1/2) AAS
海運業者が宗教団体の教祖で、従業員がそこの信徒だったとの報道。
破綻後、急激に資金集めと事業拡大できたのは、そのためではないかとのこと。
[アンカー]
年月号の船会社の清海海運の従業員の大半が、いわゆる「グウォンパ」の信徒という疑惑が提起されています。
不渡りが出た後、10余年ぶりに、数千億ウォン台の財産を形成するようになった過程にグウォンパがどのように
グァンリョされているかどうか関心が集中されています。 李ギョンジェ記者です。
[インタビュー：金水原関係者]
"土曜日に（集まり）ここは教会の世界だ教会。すべての信徒たち各自が多ホストだ"
さて、清海海運だけでなく、大株主である千解約、また、これらの持株会社であるアイウォンアイ・ホールディングスなど、
ユ氏一家が抱えている関連会社の従業員の多くがグウォンパの重要な信徒という疑惑が提起されています。
省13
668(1): 2014/04/24(木)02:25:09.33 ID:TOysw0tp.net(1) AAS
で、遺族は体育館にいてなにしてんの？w
完全に自分によっちゃってるな笑
804(2): 2014/04/25(金)16:30:46.33 ID:J9sOQNnS.net(2/5) AAS
救助された人からの情報とかなら兎も角、ネットの書き込みを真に受け、救助隊が一点集中で
捜索って、韓国人にはバカしかいないニカ？
つうか、そんな裏付けのない情報を真に受けて捜索して見つからなかったからって、ネットの
書き込みにいちゃもんを付けちゃうって(笑)
867: 2014/04/26(土)02:30:07.33 ID:DnWaKPYs.net(1) AAS
>>865
逃げたのは卑劣ではあるが人間が取る行動の一つとしては理解できる。
しかしまんまと逃げられた方はちょっと理解できない。
あれだけの事故なのだから重要参考人として最初から身柄を押さえとけと。
それにもし警察が動かなかったとしてもマスコミがまとわり着くだろ普通。
928: 2014/04/26(土)23:21:57.33 ID:IRWTdakk.net(5/7) AAS
一番の方法は韓国人が操船する船に乗らない事だなw
飛行機も乗ったらダメだ。
935: 2014/04/27(日)00:03:40.33 ID:SwkB4+ml.net(1/4) AAS
「震災をお祝いします」は絶対に忘れないな。
それが大多数の韓国人の思いだったということも知っている。
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