[過去ログ] 【旅客船沈没】セウォル号の悲劇 (1004レス)
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80: 2014/04/18(金)17:20:02.56 ID:7fYiUrmm.net(1) AAS
これ見ると、韓国で原発事故でチェルノブイリ級が発生したら
石棺すら作れずグダグタだろうな。
原発職員は逃亡。
103: 新那智神社神主 ◆AOZAIN.UDM 2014/04/18(金)20:16:54.56 ID:kLdLeQGZ.net(3/3) AAS
別に責任果たした後とか、やることやった後なら自分が退避してもいいんだけどねぇ……。
147: 2014/04/19(土)11:22:48.56 ID:UDuoeeEF.net(1/2) AAS
これ原発レベルの事故なのか。
対応を見るにそうはとても見えないが。
199
(1): 2014/04/19(土)22:32:06.56 ID:vLx7Xjr9.net(6/6) AAS
ああいう船の改造って日本だったら認可されたのかな? この辺のことを語るマスゴミがいないんだよな。
日本は他国に比べて車の車検とかも厳しいでしょ?(車検の時だけノーマルに戻す人がいるが、これはあくまで個人w)
18年落ちの中古船を購入して補強方向の改造をするなら分かるけど
一階分増やしたり増床したりで利益追求型の改造だからな
352: 2014/04/21(月)00:11:36.56 ID:ZDv1pO8z.net(1/2) AAS
>>346
素朴な疑問。

海水の塩分濃度は3.5%くらい。
生理食塩水の濃度は0.9%くらい。

真水に浸かっているのなら「ふやける」のは解るが、海水で本当にふやけるの (-_-?
436: 犬神 ◆VYJqzu6hsI 2014/04/21(月)21:25:33.56 ID:2QIdUbJ2.net(1/2) AAS
鮮人は文明の利器とはトコトン相性が悪いんだから、
無理に使わない方がいいと思うよ。
470: 2014/04/22(火)07:35:45.56 ID:y9Dqd06s.net(1/4) AAS
【韓国旅客船沈没】毎年船100台のうち1台の割合事故も 5年間免許取り消しは一件もなし[14/04/22]
2chスレ:news4plusd

免許取り消し等の重い処分が無いんじゃ、やりたい放題になる罠。
まぁ、免許取り消しになっても名前を変えて直ぐ免許を取得するだろうがね(笑)
649: 2014/04/23(水)19:37:20.56 ID:rYL02A9i.net(1) AAS
>>603
普通に考えたら他の船と比べて、じゃないかな
OINKだとわかりません
651: 2014/04/23(水)19:46:21.56 ID:/LD/UbNK.net(1) AAS
ワル船長の次は清く正しい女性(若い)話。(ヒール→ヒロイン)
オボちゃんと逆パターンだな。(ヒロイン→ヒール)
703: 2014/04/24(木)15:03:57.56 ID:X79rkj+q.net(4/4) AAS
>>700
俺の感覚だとこの事故以前から実質30パー切ってると思う
馬鹿だから仕方なしというのと女性というので消極的な支持ばっか
そもそも最初から50くらいしかない
704: 2014/04/24(木)15:36:48.56 ID:GMXtzdX7.net(4/10) AAS
>71%から56%に
61%じゃなかったっけ? 7割超えてたんだ
まあ反日反米すりゃすぐ回復するだろ
さしあたってオバマに桂タフト条約の件で土下座を要求だ
708
(2): 2014/04/24(木)16:26:18.56 ID:xo3MhWs4.net(2/6) AAS
【旅客船事故・日本支援拒否】 韓国掲示板 「放射能国の救助隊が来ても、助けになるどころか、邪魔になるだけだ」
2chスレ:newsplus

好意で救助支援を要請してもこのような意見が少なからずある国だけに、高木酋長が断って
くれて結果的には良かったのかもな。

つうか、生き死にが掛かったような事故でもこんな事しか言えないって、どんだけ屑なんだよ。
719
(1): 2014/04/24(木)19:33:46.56 ID:R4LQZ0Qu.net(1/4) AAS
>>716
あー…同音異義語を判別できないってこういうことか。
834: 犬神 ◆VYJqzu6hsI 2014/04/25(金)22:06:37.56 ID:0SPEby3O.net(1) AAS
「客室で待機汁!」という指示に従って死んでしまうような従順な生徒は
さぞかし反日洗脳がしやすかったことでしょうね。
878
(3): 2014/04/26(土)07:50:55.56 ID:RB/6Whtg.net(1) AAS
外部リンク[htm]:sankei.jp.msn.com
大型事故で「関心分散を」韓国危機対応、批判で削除
2014.4.25 18:25
韓国海洋水産省が昨年作成した船舶事故時の危機管理マニュアルで、大型事故が起きた際に世論の関心を分散させるため
「衝撃を相殺する記事のネタを発掘せよ」と定めていたことが25日、分かった。韓国日報によると、旅客船沈没事故の
政府対応に絡めて批判が出て同省は24日、この部分をマニュアルから削除した。
952: 2014/04/27(日)10:14:38.56 ID:qAE9dRsc.net(1) AAS
韓国首相 沈没事故対応不手際理由に辞意
4月27日 10時11分

韓国の旅客船沈没事故で、チョン・ホンウォン首相が27日午前10時からソウルで緊急の記者会見を開き、事故を巡る政府の対応の不手際を認め、責任を取って辞任する意向を表明しました。
今回の事故を巡っては、韓国政府が船に乗っていた人や救助された人の数を誤って集計するミスを繰り返したほか、捜索活動の状況についての説明が二転三転したことなどに対して批判が高まっていました

外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
979: 2014/04/27(日)19:39:12.56 ID:j7SZR6ea.net(2/3) AAS
【韓国船沈没】日本企業、韓国にフェリーを【 鉄クズとして 】売っていた事が判明!!!
公園に飾る用途で売却 ⇒ なぜか普通に航行させる…そりゃ事故るだろ!!!

外部リンク[html]:www.news-us.jp
993: 2014/04/28(月)00:39:17.56 ID:vAQZbY4O.net(1) AAS
間抜けだなあw反日チョン介w
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