[過去ﾛｸﾞ] 【海外】韓国船沈没、死者１５０人に 右舷側の捜索、ほぼ完了 (1002ﾚｽ)
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2(9): ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:07 ID:Q//A32Hh0.net(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asyura.us
3: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:08 ID:fLOn9Dp6O.net(1) AAS
【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】
韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
省1
4(1): ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:08 ID:mK/Df5YC0.net(1) AAS
乗客と乗組員全員の御冥福をお祈り申し上げます
5: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:09 ID:DV3BtOai0.net(1) AAS
過剰搭載は荷物や車だけだと思ったら大間違い、５０匹以上の鮮人が抜けている
6: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:09 ID:MqpeKmmV0.net(1) AAS
【韓国】「放射能国の支援拒否は賢明だ。来ても役に立たない」 韓国掲示板[4/23]
2chｽﾚ:news4plus
【韓国旅客船沈没】韓国議員ら、日本政府を痛烈批判…靖国参拝は沈没船犠牲者への最低限の礼儀を欠いた無恥の極み［4/23］
2chｽﾚ:news4plus
今日もアレコレ燃料を投下してくれているようです。
7: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:09 ID:ZQ6BogU+0.net(1) AAS
ustで気味の悪い儀式やってます
8: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:10 ID:ZUa5CEI40.net(1/2) AAS
良ければこちらも
対馬に仏像を早く返さないと韓国がヤバい
2chｽﾚ:occult
9(5): ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:10 ID:HxpC1vMU0.net(1) AAS
【ここまでのまとめ】
・建造から２０年の老朽艦を大規模改造して収容人数を拡大、トップヘビーに
・異常に過積載していたため不安定だった（「復元力」維持に必要な重量の約３．６倍）
・大型トレーラーが何台も乗船。最後のトラックが乗った３分後に離岸したため、固定しないまま出航した疑い濃厚（港の監視カメラで発覚）
・燃料消費により最下部の燃料タンクが軽くなったため、より不安定になった
・操舵手が舵を切ったら予想外の動きをしたので、三等航海士とともにパニックる
・舵の故障を修理していなかった可能性あり
・救助ボートは自動で開く筈だったのに開いたのは一つだけ。しかし月一回の定期点検では問題なしだった
・船が傾いたら、船長以下ほぼ全ての乗組員が乗客を置いて避難
・乗組員は有事に対応する訓練をしておらず、マニュアルもなかった
省15
10: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:10 ID:OV72s+1H0.net(1) AAS
痛ましいね
11: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:11 ID:294Kg9ur0.net(1) AAS
まあ、保険は韓国で閉じてるからね
好きにやってくださいよ、関わりたくないし
12: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:11 ID:ppMbroOU0.net(1) AAS
船外に沈んだ遺体は流されて回収無理だろうな
13: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:12 ID:Ci8bZN6F0.net(1) AAS
１週間かかて、まだ半分も済んでないのかよ
14: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:12 ID:MYcDVLBo0.net(1) AAS
>>2
ワロタ。
今の南北朝鮮人をよく表してるな。
今回の事故が「日本で製造された中古船」とか言って、なんとか日本に責任転嫁
しようとするバカが居るが、そんな事を言えば言うほど、朝鮮人の劣等さが際立つ
んだよな。
自称「先進国」の朝鮮人は、自国最大手の新聞が書いている様に、自分たちが
如何に劣等か、よ〜く考える事だね。
15(5): ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:13 ID:6MhL9MVf0.net(1/2) AAS
専門家が言ってたが
事故の原因は要するに過積載が原因でひっくり返ったのであって三等航海士や操舵手の責任じゃない
舵が急旋回したのは既に船が過積載に加えて航行による燃料減少で重心が上にいって
そこに少しの舵で一気に横倒しになりコントロール不能になっていたからだ
つまり、大型トレーラーを何台も詰み込んだり、甲板にコンテナを山積みしたり、船室を増築したりした船会社を止めなかった日本が悪い
国レベルでの賠償は仕方ないな
16: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:13 ID:HpzRZSsn0.net(1) AAS
韓国で生まれて可哀想な人たち。
初日に行動してたら助かったと思う。
対応が遅すぎ、自分勝手な乗務員。
これが韓国の正体だから。
17(4): ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:14 ID:dn3YzJEl0.net(1) AAS
遺族が悲しんでる姿を見ると心が締め付けられるなマジで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
18: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) 【Dliveplus1312815063206655】 【中部電 82.5 %】 【4.2m】 ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:14 ID:rAzge0YD0.net(1) AAS
>>2
秀逸だなｗｗ
19(1): ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:14 ID:T2PKvKbz0.net(1/2) AAS
>>15
キムチ臭い野郎は帰って、どうぞ
20: 2014/04/23(水)20:20 ID:brkS0xqGR(1) AAS
お前ら多数の人間が死んでるんだから少しは哀悼の意を表明しろよ！
21: ＠＼(^o^)／ 2014/04/23(水)20:15 ID:YWAJj0na0.net(1) AAS
あれっ、日本のせいにするんじゃなかったの？
船体の増築とか関係なく船の設計者をつるし上げにして
全責任をなすりつける計画ですよね？
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