[過去ﾛｸﾞ] 【国内】横須賀市で限界集落が生まれた理由、「日本で最も人口減が進む都市」の実像 (980ﾚｽ)
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956: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)21:03 ID:zcoMs7wsi.net(1) AAS
>>872
スカ学も捨てたもんじゃねーな
高校自体は誰でも受かるランクなんだが
957: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)21:09 ID:72I1stKg0.net(2/2) AAS
「絶望した！市の将来に絶望した！」
ｂｙ 久米田康治（横須賀市出身）
958(1): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)21:31 ID:6fLiJTqO0.net(1) AAS
あの高台、住む人がほぼいなくなった段階で
ケーブルカーでも作って再開発すればなんとかなるんじゃないかと思ってるんだけど
そんな甘くないか。金も無さそうだし
959(1): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)21:43 ID:3zUUwadc0.net(2/2) AAS
>>958
仕事がないと思う。
横浜、東京まで時間かかりすぎるし。
海が好きで逗子や鎌倉にお金があっても都心は
嫌と住む人は意外といるが。そこいらが時間的に限界なのかもな。
若年層には仕事がない、老人には坂がきつすぎて
生活そのものができない。
横須賀きついと思うよ。横須賀好きなんだけどね。
ちゃらいところがなくて、落ち着いてて、緑も多くて、
環境的に最高とは思うだけどね・・・
960: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)22:16 ID:EFahBL/K0.net(1) AAS
土地が少ないからか駐車場が結構高いよね
961(1): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)22:20 ID:GEXbOhbK0.net(1) AAS
>>959
横浜なら30分だからそうでもなんじゃない。
ま、横浜にもあまり仕事無いんで、東京になると遠いけど。
962: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/23(土)23:49 ID:dFCJ4Ff20.net(1) AAS
こういう盛りを過ぎた街は好きだ
東京・横浜にも近いしな
963: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)00:42 ID:/a3lteZY0.net(1) AAS
土石流で再開発しかないな
964: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:18 ID:jRXHcRxJ0.net(1/2) AAS
流石にここ10年の横須賀の凋落ぶりには同情してしまう
965: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:20 ID:tiD9LDqL0.net(1) AAS
山岳民族ｗ足腰の鍛錬にはなるかもねｗ
966: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:21 ID:jKJsSoP20.net(1) AAS
よこすか〜♪
967: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:26 ID:JQRtppeIO.net(1) AAS
それでも人口多すぎるな。
もっと減ってもいいくらいだ。
968(2): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:32 ID:bAAMzUMk0.net(1/2) AAS
今の半分ぐらいに減ってもいいかも。
横浜市も、200万人都市ぐらいがちょうど良かった。
今は400万人都市とか500万人都市になっているでしょ。
横浜市でも、仕事場が少ないからね。
969: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:35 ID:V8XYYgHA0.net(1/2) AAS
>>961
それは駅までの移動時間が入ってないのでは？
高台から歩いて降りて、そこからバスか徒歩か知らんが駅まで移動しないとダメ。
970(1): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:36 ID:V8XYYgHA0.net(2/2) AAS
>>968
360万人ぐらいでは？
500万人は絶対にいない。
971: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:47 ID:B4HDDKEw0.net(1) AAS
友人が住んでるけど、なんかかわいそうだよ。
家に至るまでが軽自動車でもスレ違い不可能な道を延々とだし、
谷戸だから夏場以外は日当たりは悪いし、風は通らないし、
周りはがけ崩れで落ちてきそうだしでなんか鬱になりそう。
一応都内へは京急か横須賀線一本だけど、駅に至るまでが大変らしい。
週末の買い物も皆R16へ殺到で動かなくなる。
家建てるのに大型車が入れないから経費が1.5倍位掛かったらしいし、
太陽光の相談したら日当たりが悪いから止めた方が良いですって断られたんだと。
972: 963数字訂正>>963＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)08:47 ID:bAAMzUMk0.net(2/2) AAS
>>968
誤）今は400万人都市とか500万人都市になっているでしょ。
正）今は300万人都市とか350万人都市になっているでしょ。
>>970
500万人は居なかったね。
300万人〜360万人ぐらいだね。
973: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)10:09 ID:sYyXMGB10.net(1) AAS
今の横須賀ほど、不利な条件が揃った町もそう多くないと思う。
１平地が少なく宅地造成が難しい
２道路が狭くて起伏やカーブが多い
３不動産相場が割高で賃貸物件が少ない
４大型商業施設が少ない
５京急は品川・泉岳寺まで、ＪＲは遠回りな上に東京から下る時は逗子乗り換えが多い
６県内で有効求人倍率が最低
７有料道路が割高
８活断層が最近になって3本も見つかった
974: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)10:32 ID:jRXHcRxJ0.net(2/2) AAS
横須賀線なんか逗子から先は完全に別の路線だもんな
975(2): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/24(日)10:36 ID:VVqHpLex0.net(1) AAS
>>947
むしろ、どうしてこの程度の街がそんなにヒット曲に歌われたのか、今から思うと不思議。
当時からもう日本の音楽業界はおかしかったのかもね。
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