[過去ﾛｸﾞ] 【国内】横須賀市で限界集落が生まれた理由、「日本で最も人口減が進む都市」の実像 (980ﾚｽ)
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657: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)10:54 ID:d2CqMOUI0.net(1/3) AAS
>>646
他を見れば住民人口に比例してないじゃん。
川西にあるのに伊丹に無いとか。
大阪は周辺地域から仕事なりレジャーなりで人が集まるからだろ。
658: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:01 ID:d2CqMOUI0.net(2/3) AAS
>>649
階段でしか行けない家でも数件先まで庭を通させてもらえれば
別のスロープで荷物が運べたりするよ。
宅配の配達員も台車で登ってたりする。救急搬送もそっちかな。
ベニスとか道が狭くてエレベーターの無いふるいマンションが多い土地だと
窓からちょっとした道具を使って引っ越すのが普通だったりするんだけど
日本じゃそのノウハウがないもんな。まあ、横須賀の住宅事情とはまた別なんだけど。
659: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:05 ID:N3fWhG410.net(2/2) AAS
>>649
長崎に住んでたが建築資材は馬を使ってたなあ。
660(2): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:06 ID:lxwKBJu10.net(1) AAS
石井って買い物したことある人は知ってるだろうけど
普通のＯＬが帰宅時に寄るようなスーパーだよね
石井がたくさんあるから中区や西区より上！って他スレでも見かけたんだけど
青葉区の人の主張はよくわからないw横浜中心区に敵意むき出し過ぎ
661: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:09 ID:68R+to6f0.net(1/2) AAS
北海道でいえば小樽が似た立地なんだけど、札幌までは快速電車で30分くらいだし、
車が通れない道はほとんどないからなあ。
横須賀のように行き止まりというわけではなく、余市、倶知安方面の高速も建設中で
いずれは函館までつながり、新幹線の駅もできる予定。
ネックは、冬の積雪と、北海道自体がどうしようもないくらい産業がダメで不況のドン底なことか。
662: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:10 ID:bALBpT1O0.net(1/2) AAS
横須賀の駅下りた時に
「こんなところには住みたくないな」と思うくらい、酷い土地・・・
津波が来たら一発だしね。ｗ
663: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:11 ID:68R+to6f0.net(2/2) AAS
>>660
数年前と比べても庶民感が増しているような気がする。
（ちょっと）高級なスーパーでも、世情には左右されるんだなあ。
664: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:14 ID:+yheCzor0.net(2/2) AAS
>>629
三浦縦貫→横横→本町山中 を通る、武山駐屯地−横須賀駅 直通バスでもあると少しは変わるのかなあ。
665(2): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:21 ID:lXb6ub020.net(1) AAS
とにかく山の上まで車が進入できるようにしろ。
そうすりゃ物件の価値が格段に上がる。
整地したらカースペース付きの家にして
格安で若い子有り夫婦に売れ、貸せ。
優遇措置テンコ盛にしてね。
京急使えば横浜川崎は十分に通勤圏だ。
横須賀線？ｼﾗﾈ
666: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:22 ID:8Gzsm/iWi.net(1) AAS
横須賀生まれだが
ミリオタでもない限り住むのはお勧めしない
本当になんもねぇぞ
667: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:26 ID:fJHsVpQ00.net(5/7) AAS
>>660
スレタイの横須賀市にも成城石井はあるけど、さいか屋の中なんだよな。
つまり人が多く集まる中心部＆横須賀中央駅近く。
要は広範囲から人が集まりやすい駅周辺か、ライバル店舗のない新興住宅地か、
そのどっちかに出店しやすいってことでしょ。
成城石井に限らず、ごく普通の出店計画だと思う。
イオンモールぐらいか。ちょっと変わっているのは（ライバル店舗を挟み撃ちにする）。
668: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:31 ID:RY8amHga0.net(1) AAS
穴ほって埋めるのと、横須賀を再開発するのはどちらが経済効果あるの？
669: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:32 ID:mn2SieLZ0.net(3/3) AAS
>>665
>とにかく山の上まで車が進入できるようにしろ。
>そうすりゃ物件の価値が格段に上がる。
これからどんどん人口が減っていくのだから、大金かけてそんな造成工事をする価値はない。
ほったらかしにして、今住んでるジジババが死んだらその集落は消滅。
それでよし。
670(1): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:38 ID:zMOvTZOd0.net(2/2) AAS
人口急減してる町は、若者が逃げ出すようになる
そうするとさらに老人ばかりになり、消費しないので店がどんどんつぶれる
671: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:40 ID:GBd4yDQn0.net(1) AAS
>>146
>>150
東京でも、
港区とか都心三区とかは、
物価が高いほうだが、
神奈川県の横浜の場合は、
物価が東京よりも高かったりする。
案外、都心三区以外は、物価が安かったりね。
672: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:41 ID:0Ch4arKI0.net(1) AAS
今日の広島を見てると、いつか似たことが起きてもおかしくない気がする
673: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:43 ID:tsqklkG60.net(1) AAS
地理的に延命させるのは無理があるんだから
無駄な足掻きしなきゃいいのに
674(1): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:48 ID:/19XsRU70.net(2/3) AAS
武山の不便さは異常
675(2): 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:51 ID:XW4FL8UG0.net(4/4) AAS
蒲田なんか横須賀より物価安いしな
自販機なんか８０円とか珍しくないし燃料とか車庫は高いが
まぁそんな訳で金持ちは住んでないんだが
676: 名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／ 2014/08/20(水)11:51 ID:uC6ZNGw8i.net(1/2) AAS
16号か横横しか道ないのに横横高いから通勤で使えなければ、みんな引っ越すべ
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