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その日暮らしの社会人による雑談其の104 (425ﾚｽ)
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22
: 2014/10/23(木)20:35
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22: [] 2014/10/23(木) 20:35:56.57 .net ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。 監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが 作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に 「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。 受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について 調査を行っている」とした。 タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした。 ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。 監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが 作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に 「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。 受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について 調査を行っている」とした。 タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした。 ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。 監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが 作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に 「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。 受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について 調査を行っている」とした。 タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした。 ホンダの２００１年製「アコード」セダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる。 監察医によると、事故は９月末、同州オーランドで発生。衝突によってエアバッグが 作動した際、金属片が飛散した。運転手の女性（５１）は事故から４日後の今月２日に 「エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けた」と述べた。 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した。 受けておらず、車両の検査を実施する機会ももてていない」と述べた。そのうえで「事故について 調査を行っている」とした。 タカタ米国の広報担当は、事故に関する報告を受けていないとしたうえで、ホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした。 http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/okiraku/1412843534/22
ホンダの２００１年製アコードセダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる 監察医によると事故は９月末同州オーランドで発生衝突によってエアバッグが 作動した際金属片が飛散した運転手の女性５１は事故から４日後の今月２日に エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けたと述べた 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した 受けておらず車両の検査を実施する機会ももてていないと述べたそのうえで事故について 調査を行っているとした タカタ米国の広報担当は事故に関する報告を受けていないとしたうえでホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした ホンダの２００１年製アコードセダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる 監察医によると事故は９月末同州オーランドで発生衝突によってエアバッグが 作動した際金属片が飛散した運転手の女性５１は事故から４日後の今月２日に エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けたと述べた 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した 受けておらず車両の検査を実施する機会ももてていないと述べたそのうえで事故について 調査を行っているとした タカタ米国の広報担当は事故に関する報告を受けていないとしたうえでホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした ホンダの２００１年製アコードセダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる 監察医によると事故は９月末同州オーランドで発生衝突によってエアバッグが 作動した際金属片が飛散した運転手の女性５１は事故から４日後の今月２日に エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けたと述べた 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した 受けておらず車両の検査を実施する機会ももてていないと述べたそのうえで事故について 調査を行っているとした タカタ米国の広報担当は事故に関する報告を受けていないとしたうえでホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした ホンダの２００１年製アコードセダンに搭載されていたタカタ製エアバッグの不具合が タカタ製エアバッグの不具合に絡む米国での死者は４人目となる 監察医によると事故は９月末同州オーランドで発生衝突によってエアバッグが 作動した際金属片が飛散した運転手の女性５１は事故から４日後の今月２日に エアバッグと運転手の首にあった裂傷を関連付けたと述べた 関連のない他の事故による外傷があったことも指摘した 受けておらず車両の検査を実施する機会ももてていないと述べたそのうえで事故について 調査を行っているとした タカタ米国の広報担当は事故に関する報告を受けていないとしたうえでホンダの調査に 協力する姿勢を明らかにした
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