[過去ﾛｸﾞ] 【期間工】質問＆雑談スレッドPart49 (1002ﾚｽ)
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495: 2015/03/02(月)18:27 AAS
デンソーは女の子いるよー
496: 2015/03/02(月)18:28 AAS
>>488
トヨタもデンソーも待遇はそんなに変わらない
入寮までの流れがデンソーのほうがスムーズ
っていうぐらいだろうか？
仕事もデンソーのほうが楽かどうかは疑問だな
トヨタのほうが生産管理はキチンとしてる
デンソーのほうが明らかに無駄が多いよ
でもまあ、職場単位で違うんだから
簡単に比較なんてできるわけがないんだけど
497: 2015/03/02(月)18:29 AAS
>>494
貰ったらこのスレ報告願いますね。
498: 2015/03/02(月)18:37 AAS
>>494
スバルに紹介しませんということ告げられたあと愛知のブレーキメーカーを紹介されるのがオチ。
アウトソーシングも日研もその方が利益が大きいからで不法性はない。広告は登録者増やす釣り餌である。
スバル人事部は高卒としかいいようがない。
日研とアウトソーシングにとっちゃスバルからの報酬なんぞ釣り餌バナーの広告料にしかならん。
499(1): 2015/03/02(月)18:39 AAS
製造業の現場系正社員って仕事飽きないのが不思議。
誰ともコミュニケーション取らず黙々と仕事して何が楽しいのか疑問…
500: 2015/03/02(月)18:46 AAS
製造ライン系の仕事は確実に思考力が落ちるよね
考えるのをやめて仕事に勤しむからだろうね
思考力を残すと辛くなるから、考えを辞めるトレーニングを磨くと楽になる
代償はでかいが
501(1): 2015/03/02(月)18:48 AAS
>>499
「やりがい」っていうものです。生きがいではないと。
１００万以上も払ってスバル車を買うお客さんに下手なものは引き渡せない良心ですかね。
502: 2015/03/02(月)19:15 AAS
>>501
違います
生活の為、生きていく為です
503(1): 2015/03/02(月)19:42 AAS
自動車関連にこだわる必要もないんじゃねえの？
もっといえば、期間工にこだわる必要もないかと
カネ、経験、社会復帰等、つなぎ的な目的であれば派遣でもいいと思う
ちょいスレチになっちまうが
504: 2015/03/02(月)20:31 AAS
>>503
惨めな思いしてまで派遣で働きたくないよ。
前借りに依存して何時までもやっちまうんだからｗｗｗ
505(1): 2015/03/02(月)20:31 AAS
>>477
マジか？最近、いすゞの健康診断で引っかかって落ちたとこ・・・
506: 2015/03/02(月)21:26 AAS
そろそろ満期迎えますが先月半ばから残業が減り稼げなくなりました…
辞めるべきでしょうか？
アイシン系なら時給高いし残業も結構ある話を聞きます｡
507: 2015/03/02(月)21:29 AAS
残業なんて減ったり増えたりするもんだろ
508: 2015/03/02(月)21:32 AAS
>>505
明日イスズの面接行こうと思ったが・・ま取り合えず面接してみるわ。しょぼくれたいすずの爺となｗ
509: 2015/03/02(月)21:39 AAS
満了金と皆勤がついて44万 °з°
でも来月の給料は残業少ないし手当もないから悪いんだよなぁ・・・
510(1): 2015/03/02(月)21:48 AAS
>>162
ヤマハとスズキは期間工とか少ないんじゃないかな。なるべく地元採用で社会貢献しながら利益追求しすぎない経営なんだと思う。nhkで視た。
511: 2015/03/02(月)22:07 AAS
>>510
ヤマハとスズキは外国人が多い
512: 2015/03/03(火)01:17 AAS
トヨタの期間工を今年1月末に満了(在籍期間は2年11ヶ月)。
在籍中から今まで再就職先みつからなくて…少し早いけど
再び期間工の道を検討中。
古巣のトヨタ戻るか、
デンソー、スバルか迷うなぁ。
トヨタだと俺の場合は、今入社すれば経験者手当10万円＋特別手当10万円手に入るんだけど…。
前職場は人間関係が終了してたからなぁ…泣
省7
513(1): 2015/03/03(火)02:58 AAS
3年も時間あって資格とかなにも取らなかったの？
514(1): 2015/03/03(火)03:09 AAS
>>513
はい。
ちなみにある資格は普通自動車免許とフォークリフトぐらいですわ。
資格の勉強っても…この資格もってて即就職可能みたいなのってあんまないような…
危険物乙4とか？簿記2級とか？
法律系(弁護士、社労士、行政書士、司法書士)についてはあきらめてますわ。
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