[過去ﾛｸﾞ] 成田空港って今更だけど失敗空港だよね・・・・・ [172913193] (597ﾚｽ)
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105: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2014/10/02(木)21:48 ID:/xFK5zXd0.net(1/6) AAS
>>87
ヒースロー
良い意味でも、悪い意味でも世界一
158(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2014/10/02(木)21:59 ID:/xFK5zXd0.net(2/6) AAS
>>149
空域確保ってことは、横田の米軍を追い出すってことだぞ
つまりは日米安保解消という意味でもある
要するに無理ぽ
190: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2014/10/02(木)22:08 ID:/xFK5zXd0.net(3/6) AAS
ちなみに、マニラのニノイ・アキノ国際空港は
都心近くの超一等地にあるが（東京で言うと、品川とか豊洲あたりの距離感）
それが24時間発着OKなんかにしてるもんだから、夜中でも
都心のホテルに泊まってて飛行機の轟音が響いてくるような状況
利便性と周辺環境はトレードオフの関係にあるってことも
一応頭に入れておいて欲しいもんだわな
248(2): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2014/10/02(木)22:23 ID:/xFK5zXd0.net(4/6) AAS
>>230
これ以上沖合に向かって広げると、東京港に入ってくる船の航路を塞いじまうよ
あとあのへんは地盤がユルユルだから、再埋め立てには巨額の工事費もかかる
それに羽田って交通の便は大して良くないから、言うほど近くもない
313: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2014/10/02(木)22:52 ID:/xFK5zXd0.net(5/6) AAS
>>287
文句は江戸川区あたりのプロ市民（）へどうぞ
350: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です 2014/10/02(木)23:36 ID:/xFK5zXd0.net(6/6) AAS
>>337
むしろ、埼京線・ニューシャトルこそが成田の教訓を活かして作った路線だし
あと当時の東葛地域はほとんど何もない原野みたいなもんだったんだぞ
東西線だって、開通当時は東陽町〜西船の間は浦安ぐらいにしか
駅作る予定がなかったほど（他に駅作ったところで誰も使わないだろう、と）
赤字に苦しんでた当時の国鉄に、そんなところに在来線引く余裕は・・・
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