[過去ﾛｸﾞ] まさか嫌儲に大衆セダンや中型セダンに乗ってる奴はいないよな？昨今じゃ軽自動車よりもダサいだぜ？ｗ [941399194] (419ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
386: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sac5-yMSU) 2016/10/10(月)01:22 ID:L8F39gLXa.net(1) AAS
>>384
CR-ZのMTには乗ったけど遅かった
あれよりは速いの？
387: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f821-Nuoi) 2016/10/10(月)02:41 ID:lQxKjf0P0.net(1) AAS
>>385
100チェイサーツアラーＶ乗ってたけどあれは良い車だった
今は先代のクラウンハイブリッド乗ってるけどこれも良い車だと思う
388: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ab3b-xaNP) 2016/10/10(月)07:23 ID:ERPhTq7L0.net(1/2) AAS
雪降ってスタッドレス必須だからFRセダン乗りづらいなぁ
クラウン乗って感動したから中古で狙ってるけど･･･
389(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW 706e-xaNP) 2016/10/10(月)10:20 ID:QQD0IGit01010.net(1) AAS
雪国で暮らす予定だがFR買おうとしてたわ、危なかった
390: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sad9-xaNP) 2016/10/10(月)10:23 ID:gslmkL+Va1010.net(1) AAS
おじたんにベンツCクラスのカブリオレ
391: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW a698-pu+C) 2016/10/10(月)11:28 ID:DNAg7URx01010.net(1) AAS
インプレッサG4が至高
392: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ SEa1-pu+C) 2016/10/10(月)13:28 ID:YJKEu1ZDE1010.net(1/2) AAS
>>133
むしろ乗り易い、重整備はその手のお店になるけど
EUからパーツ取り寄せできるから
英文程度は楽勝でしょ、何の為のインターネッツさ
393(2): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ SEa1-pu+C) 2016/10/10(月)13:45 ID:YJKEu1ZDE1010.net(2/2) AAS
>>389
新車で買うなら問題ないかと、ESCやスノーモードすらついてるから
どうせ深雪の場所には行かないんだろうし
万が一の場合用に、通販で一定の備蓄すれば凌げるから
394: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ c3ea-lsIp) 2016/10/10(月)13:49 ID:LeeVQHb/01010.net(1) AAS
>>393
FRのスノーモードなんて糞の役にも立たねぇよ
395: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sda8-xaNP) 2016/10/10(月)13:50 ID:gANwJUXWd1010.net(1) AAS
雪国みたいな辺境の地の話を全国的な場ですんなよ
396: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ 708d-dzsj) 2016/10/10(月)13:54 ID:ocT66XBV01010.net(1) AAS
>>361
最近の車のメタボ化が辛い
嫁が婚後に太るのと似ている
397: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ KK01-/j3o) 2016/10/10(月)13:56 ID:vbYLtzOKK1010.net(1) AAS
日本のセダン乗りたいの無いけどドイツ御三家のA4 3シリーズ Cクラスはカッコいいと思う
398: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW 0d48-R5Z7) 2016/10/10(月)14:04 ID:GoROZAqV01010.net(1) AAS
現行の日本車のセダンならフーガがすき
399: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sac5-xaNP) 2016/10/10(月)14:21 ID:gjcYySwNa1010.net(1) AAS
>>372
存在感と高級感を兼ね揃えてるからなあ
汚カスタムは論外だが
400(2): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sda8-xaNP) 2016/10/10(月)14:36 ID:r8K7H1Hwd1010.net(1) AAS
コ・ス・パ最強はスカイラインV36、フーガY50、ゼロクラ、
マジェスタ200系あたりか
401(2): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sac5-xaNP) 2016/10/10(月)15:02 ID:mdTai/Aea1010.net(1) AAS
>>400
ハイブリッド車種じゃないと燃費は目も当てられんからな
V36前期2500で7リッターってとこだ
低コストは車両価格くらいしかない
402: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sac5-yMSU) 2016/10/10(月)18:34 ID:aAF4JlQRa1010.net(1) AAS
>>401
燃料コストなんてたかが知れてる
403: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ 15de-lsIp) 2016/10/10(月)18:40 ID:gmH9unbf01010.net(1) AAS
>>356
お抱え運転手の気分になるだけじゃん
404(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW 6bf8-xaNP) 2016/10/10(月)18:44 ID:q0GkvC8P01010.net(1) AAS
>>401
後期だけど8.5程度だなあ 都市部下道のみで
下道は後期も5速までしか入らねえし可哀想な前期に当たったのだな
405: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW ab3b-xaNP) 2016/10/10(月)19:32 ID:ERPhTq7L01010.net(1) AAS
>>400
200マジェスタってそんなにいいの？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 14 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.581s*