[過去ﾛｸﾞ] まさか嫌儲に大衆セダンや中型セダンに乗ってる奴はいないよな？昨今じゃ軽自動車よりもダサいだぜ？ｗ [941399194] (419ﾚｽ)
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377(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 486f-lsIp) 2016/10/09(日)23:00 ID:fZM7+aVo0.net(5/5) AAS
>>375
カローラベースの車
非ハイブリッドで
それを大事に乗りたい
378: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c380-Nuoi) 2016/10/09(日)23:06 ID:BkklpnLa0.net(3/4) AAS
>>365
ディーラーのサービス
親の代から某大手のセダンを乗り継いでて
6発エンジンがなくなって来たのとご時世的にエコカーを購入したかったが
HV4発駆動時の感じが嫌で乗り換え先を探してるときに全く候補に無かったのにトルクフルなフィーリングで決めた
でもね
やっぱりヴィッツみたいな車とワゴンrみたいな車しか売ってない車屋で中型セダン買うもんじゃない
ディーラーしょぼいしサービスもショボい
レクサスの車にアコードのhvシステムが乗ってくれたら最高なんだが
379: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sac5-yMSU) 2016/10/09(日)23:14 ID:uMYeggsNa.net(9/10) AAS
>>377
曖昧だなあ
はっきりさせよう
ハリアーはカローラベース？
プリウスはカローラベース？
レクサスCTはカローラベース？
380(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sac5-yMSU) 2016/10/09(日)23:16 ID:uMYeggsNa.net(10/10) AAS
>>376
世の中の車が全てハイブリッドになるまでハイブリッドは買わない
ハイブリッド購入はまだまだ時期尚早です
381: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-pu+C) 2016/10/09(日)23:21 ID:S+/cPr0Mp.net(1) AAS
なんか メンドくさいのが居るな
382: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d1be-Nuoi) 2016/10/09(日)23:22 ID:ZZZhSJIH0.net(2/2) AAS
アコードはあのクソでかい図体でJC08で30キロ走るあたりロマンあるわな
383: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9848-R5Z7) 2016/10/09(日)23:45 ID:fS1MeSry0.net(1) AAS
カイエン！カロラ！
384(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c380-Nuoi) 2016/10/09(日)23:49 ID:BkklpnLa0.net(4/4) AAS
>>380
ハイブリッドとひとくくりにされるとちょっとなぁ
アコードHV乗せてもらってきなよ
免許さえあれば試乗させてもらえるからさ
車としての話をしてたのかと思ったら、自己完結しちゃうし
私はアコードHV乗ってモーター駆動車に未来を感じてますよ
モーターの加速に慣れるとエンジンのガサツさを感じます
プリウス等のTHSってヤツは切り替えに違和感があります
世の全てがハイブリッドになることはないでしょうし
電池の技術革新が進めばモーター車の時代が来るでしょうね
385(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b14e-o9fI) 2016/10/09(日)23:53 ID:0bPk9EBc0.net(1) AAS
100チェイサー乗ってた頃は楽しかったなFR車はやっぱ良いよ
今はプリウスだが糞つまんねえ車でちょっと外出て気に全くならん
386: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sac5-yMSU) 2016/10/10(月)01:22 ID:L8F39gLXa.net(1) AAS
>>384
CR-ZのMTには乗ったけど遅かった
あれよりは速いの？
387: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f821-Nuoi) 2016/10/10(月)02:41 ID:lQxKjf0P0.net(1) AAS
>>385
100チェイサーツアラーＶ乗ってたけどあれは良い車だった
今は先代のクラウンハイブリッド乗ってるけどこれも良い車だと思う
388: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ab3b-xaNP) 2016/10/10(月)07:23 ID:ERPhTq7L0.net(1/2) AAS
雪降ってスタッドレス必須だからFRセダン乗りづらいなぁ
クラウン乗って感動したから中古で狙ってるけど･･･
389(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW 706e-xaNP) 2016/10/10(月)10:20 ID:QQD0IGit01010.net(1) AAS
雪国で暮らす予定だがFR買おうとしてたわ、危なかった
390: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sad9-xaNP) 2016/10/10(月)10:23 ID:gslmkL+Va1010.net(1) AAS
おじたんにベンツCクラスのカブリオレ
391: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛW a698-pu+C) 2016/10/10(月)11:28 ID:DNAg7URx01010.net(1) AAS
インプレッサG4が至高
392: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ SEa1-pu+C) 2016/10/10(月)13:28 ID:YJKEu1ZDE1010.net(1/2) AAS
>>133
むしろ乗り易い、重整備はその手のお店になるけど
EUからパーツ取り寄せできるから
英文程度は楽勝でしょ、何の為のインターネッツさ
393(2): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ SEa1-pu+C) 2016/10/10(月)13:45 ID:YJKEu1ZDE1010.net(2/2) AAS
>>389
新車で買うなら問題ないかと、ESCやスノーモードすらついてるから
どうせ深雪の場所には行かないんだろうし
万が一の場合用に、通販で一定の備蓄すれば凌げるから
394: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ c3ea-lsIp) 2016/10/10(月)13:49 ID:LeeVQHb/01010.net(1) AAS
>>393
FRのスノーモードなんて糞の役にも立たねぇよ
395: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ Sda8-xaNP) 2016/10/10(月)13:50 ID:gANwJUXWd1010.net(1) AAS
雪国みたいな辺境の地の話を全国的な場ですんなよ
396: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾏｸﾞｰﾛ 708d-dzsj) 2016/10/10(月)13:54 ID:ocT66XBV01010.net(1) AAS
>>361
最近の車のメタボ化が辛い
嫁が婚後に太るのと似ている
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