[過去ﾛｸﾞ] 岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010ﾚｽ)
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112(1): 2012/11/28(水)22:55 ID:yCD2oH7e0.net(6/8) AAS
>>110
普通、非常識な岡山人やこのスレの人とは関わる事を避けるため、
このスレを読んだ瞬間に拒絶して二度と読むことはない。
しかし君は反応し、真っ赤な顔して書き込んでる。
つまり、君がいってる中学生とは君のことでもある。
だから、
つ鏡
113: 2012/11/28(水)22:58 ID:q0BZJ3AS0.net(3/5) AAS
>>111
何の反論？まったく意味不明なんだよ・・・・
文章をまともに読まず、とりあえずその場しのぎの言いがかりをつける輩も
岡山関連スレの岡山擁護に多いんだよな。
そういう意味不明なレスをなくせば、だんだん正常化するんじゃないの？
114(2): 2012/11/28(水)23:02 ID:q0BZJ3AS0.net(4/5) AAS
>>112
こいつもやっぱり岡山関連スレに必ず沸くただの馬鹿か・・・
だからどの板でもこういう一部の気違いのせいで岡山人は異常に嫌われるんだよ。
115(1): 2012/11/28(水)23:08 ID:yCD2oH7e0.net(7/8) AAS
>>114
ほら、無視できない。結局岡山叩きしたいだけでしょ？
ここ数レス読んでいたら、誰の発言に対して文句言っているかわかるはず。
それに君が出現するのは決まって馬鹿広島人が発言し、それに反論・文句を言った後だ。
何故、決まって現れる？既に何人かは気づいているけど。
116(1): 2012/11/28(水)23:13 ID:q0BZJ3AS0.net(5/5) AAS
>>115
本物のサイコパスか？
見苦しいんだよ
返答はいらないからな、気違いは相手にしても限がないから。
117: 2012/11/28(水)23:17 ID:yCD2oH7e0.net(8/8) AAS
>>116
見苦しいのは君でしょ？横槍入れて文句言ってきたのは君だ。
自分で>>108に書いた行動してるんだから滑稽だ。
118: 2012/11/28(水)23:28 ID:Ay1+Xaf80.net(5/5) AAS
>>114
岡山人って誰だ？
119(3): 2012/11/29(木)21:20 ID:eOMOCxqm0.net(1) AAS
やはり天才広島人がいないとこのスレは荒れるみたいだ。
このスレにとって天才広島人は神様みたいな存在だな。
120: 2012/11/29(木)21:37 ID:FilfJQZK0.net(1) AAS
>>119
お前共々疫病神だ。
さっさと帰れ。
121: 2012/11/29(木)21:50 ID:oWzSCJNj0.net(1/2) AAS
>>119
まだ来るのか馬鹿広島人。
お前が書き込むのは向こうのスレだろ？
全停車が正しいと思うならスレ立ててそっちでやれと言っておいて、
何でこっちにお前が来る？
荒らすなら出ていけ！
122(2): 2012/11/29(木)21:57 ID:oWzSCJNj0.net(2/2) AAS
>>104
104 名無し野電車区 sage 2012/11/28(水) 22:13:01.93 ID:CsBAWiXi0
相変わらず岡山人はアホ揃いだな。
のぞみの本数がこれだけ多ければそこそこ短時間で乗り継ぎ列車はあるだろう。
品川東京上野と岡山ではレベルが違いすぎる。
天才広島人の考えこそ日本の至宝といえよう。
「そこそこ短時間で乗り継ぎ列車があるだろう」
自分でスーパーいなばと接続している事を認めました。
123(2): 2012/11/30(金)23:51 ID:AMCyrNTA0.net(1) AAS
>>122
スーパーいなばから岡山でのぞみに乗り換える客の多くは広島で降りる。
やはり鉄道に関しても岡山よりも広島のほうが上ということか。
124: 2012/11/30(金)23:54 ID:B4M+d2AF0.net(1) AAS
>>123
それを証明するソースは？
125: 2012/12/01(土)11:13 ID:Qf1sO4ey0.net(1/2) AAS
>>123
スーパーいなばから岡山“駅”でのぞみに乗り換えれるから広島にいけるんだよね？
やくもから岡山“駅”でのぞみに乗り換えれるから広島にいけるんだよね？
四国在来線特急から岡山“駅”でのぞみに乗り換えれるから広島にいけるんだよね？
のぞみが岡山“駅”に止まるから乗り換えられて広島にいけるんだよね？
岡山より広島が上とか下とかは関係なく、広島の方は岡山“駅”に止まる事で山陰・四国に行ける。
岡山vs広島のお国自慢でなく、岡山“駅”が果たす機能の重要性だけを評価しましょう。
126: 2012/12/01(土)12:19 ID:P5o9GKKC0.net(1) AAS
岡山駅は在来線ホームも華があるよな。
広島駅在来線ホームには全くない。
127(2): 2012/12/01(土)22:36 ID:gUFkxIL00.net(1) AAS
広島駅に特急が発着しない時点で論外だろ
岡山駅を見てみろ
どんだけ発着してんのかわかってんのかよ
時刻表の冒頭にある特急列車の運行ルートの一覧表？に関係ないのに「広島」って表示されてるのが許せない
128: 2012/12/01(土)23:04 ID:Qf1sO4ey0.net(2/2) AAS
>>127
広島駅に在来線特急が無いのは南北への接続路線が主要都市と接続していないか需要が低いため消滅状態であり、東西は新幹線に移行したので必要がなくなった。
逆に岡山駅は東西は広島駅と同じだが、国鉄時代から北の方向はそこそこ整備され、南の方向は四国連絡の需要路線であっただけでなく、
JR移行時期に瀬戸大橋開通、暫くして智頭急行開通と、国と自治体の後押しもあり強化されている。
広島駅と岡山駅は立地条件の差で特急運行数の差になっているだけ。比較する事自体がおかしく、互いに広島が〜岡山が〜と罵倒合戦している事自体が異常。
129(1): 2012/12/01(土)23:57 ID:EkiKOrFE0.net(1) AAS
>>127
広島はのぞみからひかりやこだまに乗り換える客が岡山より圧倒的に多い。
特急特急と言いながらこの点を見落とすようではまだまだだな。
130(1): 2012/12/02(日)00:20 ID:eVSBL2+f0.net(1) AAS
>>129
それって博多方面は広島−小倉間、新大阪方面は広島−岡山間にある駅に向かう人が多いだけで、
広島駅利用客が少ないという点と、山陽新幹線区間ののぞみ運行は非効率である事を証明してないか？
131(1): 2012/12/02(日)22:29 ID:Dd1jhYHO0.net(1/2) AAS
>>130
いや、広島駅の利用客が多い上に、乗り換え客も多いということ。
岡山のように利用客がいなくて乗り換え客のみという駅とはわけが違う。
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