[過去ﾛｸﾞ] 岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい (1010ﾚｽ)
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293: 2013/04/28(日)17:03 ID:4fvuZSBs0.net(1) AAS
↑ここまでテンプレ
294(1): 2013/04/28(日)17:09 ID:kHxn+uTx0.net(1) AAS
広島の繁華街でフルボッコにして人を殺した事件があったけど、これ岡山じゃありえないよね。
繁華街自体がないし、岡山の人はそんなにキレない。
そうおもうと都会なのって羨ましくないですよ
295(1): 2013/04/28(日)21:37 ID:BkWCej9y0.net(1) AAS
>>294
そんなにフルボッコされたかったら渋谷や新宿に来いよ。
でもヘタすると殺されるぞ。
296: 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(2+0：5) 2013/04/29(月)09:45 ID:2WVqc+ogP.net(1) AAS
大都会岡山
297: 2013/05/02(木)04:30 ID:6JFth6Jd0.net(1) AAS
>>295
渋谷や新宿でもいきなり因縁つけてフルボッコにして人殺す事件なんてあるか？
なぜ広島でこんな事件が起きたか。
マツダの工場で車かっとばして人殺すヤツもいた。
流川で外人刺した事件もあった。
広島駅前の「駅前ひろば」というお好み焼きが入ってるビルで客がお好み焼いている人を包丁で刺した事件もあった。
広島の事件はどうもクレイジーすぎる
無論、岡山は立派な市民の街なのでそんな事件は起こらない。
298: 2013/05/07(火)04:37 ID:tkNI36JyO.net(1) AAS
岡山州でいい
299: 2013/05/09(木)23:32 ID:MnlcRIEs0.net(1) AAS
700系やN700系といった「700」の数字を使った列車が
〒700の駅に停車しないとなったら、そのほうがむしろ不自然。
300: 2013/05/12(日)20:14 ID:m/jCYMax0.net(1) AAS
岡山でしょ、中国州の首都は。
301(1): 2013/05/15(水)21:23 ID:Wl9aniO40!.net(1) AAS
広島は落ち目の街。
コンパクトにまとまった都市機能が売りだった街であるが、
郊外に無駄に拡がってもはやただの田舎都市（岡山と変わらないレベル）になってしまった。
自家用車がないと広島での生活はもはや苦しい。
そもそもマツダの本拠地である故、郊外への拡がりは計画されていた可能性もある。
さらには、県と市の仲たがいによる計画性の無さ、市民の無関心（自分さえよければ良し）、広電という利権により三角州に集中していた都市機能は破壊しつくされた。
20年前、大学も空港も陸上競技場も免許センターも三角州内にありました。
すべて意図的に点在され、郊外にアメリカ型ショッピングモールの相次ぐ出店。
旧山陽道にあたる本通りの老舗はつぶれコンビニや東京資本の薬局が軒をつらねる魅力のない通りに。
広島の魅力のなさの根本は広島市民の無関心さにこそある。
省2
302: 2013/05/16(木)20:56 ID:euAYtEpoO.net(1) AAS
>>301
中国州なら州都は広島になるよ。
岡山とは都市規模が違いすぎる。
落ち目かどうかは知らんが、中国地方最大都市には変わりない。
県外資本に席巻されたり自動車が無いと生活できないのは、どこの地方都市でも同じ。
岡山が州都になれるのは中四国州になった場合だけ。
地の理、つまり鉄道や高速道路が東西南北に伸びていて、
広島より数段上の特に四国からの交通の便利さだけで州都になろうとしている。
だから岡山の極めて貧弱な政財界は「中四国州の州都をめざす」と言っている。
まあ、道州制が導入されるか分からんが。
303: 2013/05/17(金)00:05 ID:77GCjnRJ0!.net(1) AAS
＞広島より数段上の特に四国からの交通の便利さだけで州都になろうとしている。
「便利さだけ」って言ってますけど、便利さこそ最強で最高の要因なんですが。
そもそも広島が中国地方においてイニシアチブを取れた理由は、その地政学的な「便利さ」にしかありません。
三方を山に囲まれた三角州、初期は狭い中洲でした。
秀吉による天下統一、山城から平城へ、山陽道の通るその位置に居城を築いた毛利は地勢的優位を見込んでのこと。
そのもくろみ通り、安定して発展し、明治を迎える。
日本は征韓論、日清戦争、日中戦争などと大陸へ目を向ける中で、防御もふくめて総合的に呉と江田島とセットで広島が選ばれる。
もちろん広島が中国５県のほぼ中央軸にあるのも利点となり、軍都として発展。
それが戦後もマツダへと受け継がれる基盤となった。
毛利氏による築城から明治、戦争、原爆、戦後の復興まで全て地勢学的有利なことによって広島は発展しています。
省9
304: 2013/05/21(火)21:18 ID:r1wHSwSE0.net(1) AAS
岡山駅の話はどうなった？
305(1): 2013/05/27(月)23:23 ID:yla/yfxHO.net(1) AAS
21世紀以降に合併で作られた、なんちゃって政令市同士でも、
岡山は静岡や浜松より遥かに格上！
岡山は、のぞみが全停車するからね
静岡も浜松も、のぞみはほとんど止まらないどころか、一本も停まらない件
都市として重要性が低い証拠である
306(1): 2013/05/27(月)23:40 ID:wiRfARydO.net(1) AAS
>>305
のぞみ停車が政令市の格に直接の関係はない。
静岡、浜松がのぞみ停車しないのは、東名阪の犠牲になっている面もある。
しかしながら、岡山の在来線連絡網は静岡、浜松よりも遥かに上。
のぞみ停車は都市の格ではなく鉄道連絡網で決まる面もある。
307: 2013/05/28(火)00:13 ID:7RnoHz5R0.net(1) AAS
それなら広島停車不要だな
308(1): 2013/05/30(木)16:19 ID:pYH1TDE30.net(1) AAS
特急に乗り換えできない新幹線駅（単独駅除く）
「新下関」
「厚狭」
「徳山」
「広島」★
「三原」
「福山」
「新倉敷」
「相生」
「西明石」
省4
309: 2013/05/30(木)16:33 ID:t8VYPR/e0.net(1) AAS
>>308
新横浜は土休日だけだが「はまかいじ」があるぞ
310(1): うんこファイヤー [うんこファイヤー] 2013/05/30(木)16:35 ID:ajXo2R1/O.net(1) AAS
>>306
のぞみ云々どころか駅すら無い川崎市…
311: 2013/05/30(木)16:40 ID:wUi75WKb0.net(1) AAS
武蔵小杉に新幹線停めるか？
312: 2013/05/30(木)19:56 ID:mxnzGyVp0.net(1) AAS
>>310
のぞみ停車駅までの所要時間
武蔵小杉 11分
渋谷 12分
新宿 13分
池袋 16分
武蔵小杉最強伝説
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